Ho fetola di-valve tse sa mofa "Alpha". Mofa "Alpha" - photos, litšobotsi tse

Hobaneng ho fetola di-valve ka mofa "Alpha"? Enjene ea ka mofa FMB 139 nkile le nako le camshaft sebakeng hlooho silindara. di-valve li khannoang ka matsoho a rocker. Nakong ea tshebetso ya di-valve enjene utloa bohloko tjaleho mogote, ka hona, e fana ka bakeng sa lekhalo tse nyenyane pakeng tsa rocker letsoho le phunyang, e leng compensates bakeng sa katoloso ya mogote. Le lekaneng kapa ka tsela e feteletseng rengwa ka senya tse batlang li tebile engine. Phello e mpe ea likheo tsoeng butle-butle bakoang le ka etsa hore ba chesa-belofo setulo timetso, fokotseha compression overheating le deformation nako nodes bohlokoa. Ho lokisa le di-valve ka mofa "Alpha" makhetlo a 'maloa nakong ea ho ho phethwa ka. Haeba ha ho joalo di kentswe likheo mogote ka hlaha bath kokotang utloahalla ha enjene e mathang, le boetseng le lebaka bakeng sa di-valve phetoho.

Enjene ea mofa le "Alpha» FMB 139

Mane leqeba enjene FMB 139 ke e mong oa le menyetla e ka sehloohong eo mofa "Alpha". Photo bontša enjene ka holimo. Ena ke e ka tšeptjoang haholo le litšenyehelo enjene khanya boima. molumo ka Range ho tloha cm, 49 ho 125. cc ya., Botenya ba ka 'na ba tloha 5 ho ea ho 8 hp | Diphetolo tsa enjene le ka ba le e fapaneng bophahamo ba modumo ea silindara sa. O ka lapeng ho kenya tlhahiso ho feta kapa ka tlaase ho tse matla tsa sehlopha silindara. enjene e hlomelloa le a mane sethaleng gearbox. Ka holimo ke carburetor mofa "Alpha".

Engine khase kabo mochine 139 FMB

Engine belofo Gear FMB 139 nkile le camshaft ratang ka hlooho silindara. Di-valve tse lokisetsa fehlang le V e bōpehileng joaloka le ba susumetsoa ka matsoho a rocker, eo le eena e le khannoang ke mokhoa oa ho cams tsa camshaft ka. tsamaiso ena ke tsoana haholo le le nako e loketseng "Moskvich" 412, feela silindara le ke e 'ngoe feela,' me di-valve - tse peli.

camshaft e khannoang ka phetiso ea ketane. E, le eena, e le khannoang ke pinion lutse ka jenereithara male rotor selekane eo ke selekane sa chenchana tsa crankshaft ena.

Thibelo nako le liphello tsa ho hloleha lona

likarolo tsohle tsa FMB 139 Engine Nako hloka nako le nako 'me ka linako tsohle netefatso ya lengolo la bona la apara liaparo tsa. Otlolla nako ketane le tsitsipano lona elements qhoaele ho ka etsa hore taboha lona, e leng tla hloka likhathatso haholo ho lokisa amanang le ho hlokahala hore a tlosa male rotor ya jenereithara, kapa disassembly ho nka sebaka kaofela crankcase oli pompo likere. Ho feta moo, nako ketane taboha ka etsa hore deformation ea phunyang, e leng e ne e tla hloka Phetolo le lapping lipoleiti ho saddles-valve tse ncha. Ho hlōleha ha likarolo motho nako ho ka etsa hore a 'maloa a tshenyo a mang a kotsi.

Matšoao a Litlhophiso fosahetseng phunyang

Haeba likheo thothetsang molelo e le khōlō haholo, e ka etsa hore e bath kokotang kapa ringing seo se etsahala ha enjene e mathang. compression ba tahlehelo ka boela ba le sephetho sa tobang ba fosahetseng-valve Litlhophiso. Sa tobang ka lebaka la sa lokang belofo phetoho ka ba le ho eketseha ha mafura ha fokotsa matla ka lebaka la ho di-valve depressurization, hammoho le ho lahleheloa ke synchronism ya tshebetso, ha di-valve sebetsa e qala pele ho moo kapa hamorao ho tloha ka lipotoloho le piston.

Didirisiwa le lapping phunyang

Belofo ka mofa "Alpha" entsoe ka tsela e tšoanang le bakeng sa koloing. Ba na le poleiti le molamu hore elongates ka lebaka la ho boela la atolosoa mogote ka nako ya tshebetso engine. Normal rengwa boleng e tlameha ebe ya 0.05 limilimithara. Ha futhumatsang ea rengwa mogote disappears hoo e ka bang ka ho feletseng-valve. belofo lipoleiti sealingly lula saddle, 'me metshetshe bona ba lokela ho lapped ho phethahetseng ho metshetshe setulo. Lapping valve mofa ha fapana tshebetso tšoanang bakeng sa dienjini koloi le e entseng sebedisa peista tšoanang ka letsoho kapa mechanically, sebedisa tirila. Ho tlosa phunyang le ho tswa silindara hlooho FMB 139 sebelisa khethehileng ntse meno feela tubular.

liphello tse bohloko hlahang ho tloha Litlhophiso fosahetseng phunyang

A pusher ka joko lokela tobetsa phunyang, empa le eketsa lekhalo mogote o qala ho otla ka phunyang le, a etsa hore e bath lla manyenenyene kokotang nakong tshebetso engine. Sena se ka lebisa ho potlakisa qhoaele ya enjene likarolo tsa bohlokoa. The belofo disk qala ho otla ka setulo sa, a etsa hore ho hlaha ha kholofalo ka bohale ba setulo le phunyang le. Ha thempereichara e phahameng ea metshetshe holim libakeng tse deformations nyane qala ho chesa, khaotsang ho lumellane ka thata-thata ho e mong le e tse ling. Lahlehileng tightness, e khubelu-e chesang combustion e likhase senya ka 'me a timetse holim' a phunyang le metshetshe le ho feta. Belofo overheating le hlaha, 'me ka maemong a mang ba qala ho sekhechana le saddle, le uputsa, likhechana nyenyane eo oela kamoreng combustion e, fala piston le leboteng silindara.

Ho ba sieo ha lekhalo mogote haholo-holo ba nang qeta monono belofo. Potoloho ea tšebetso ea oona e atoloswa, leng isang overheating le qhibiliha ea metshetshe lona. Ha belofo e a petetswa, ho ka 'na esita le khaotsa ho koaloa. Sebetsa hangata le hlaha ka eketsa mogote lekhalo boholo, e leng lebaka bakeng sa hloka inspections kamehla ea palo ena.

Ho fetola di-valve tse mofa le "Alpha"

Di-valve ka FMB dilenaneo 139 tšekamelo hodimo le ka tlase ho hlooho silindara. Ho li finyella, u lokela ho unscrew ka sekwahelo. Ho fetola di-valve tse mofa ka ha a hloke ho tloswa ea hlooho kaofela. Empa e ke ho hlokahala hore ho beha silindara le ka ntlha shoele. Bakeng sa morero ona ho sekwahelo e na le jenereithara male rotor holimo a qalang koaloa, le eena, sekoahelo polasetiki. Unscrewing e, o ka bona 'mele oa jenereithara, e leng e tšoauoa. Le a raha-raha-starter jenereithara e ka ba bonolo potoloha ka male rotor ho fihlela ho fihlela labels "T". Tshebetso e tšoanang ka ho phethwa ka sebelisa lebili. mofa lokela ho beha ka footrest bohareng, kenyelletsa Gear bone 'me ka bonolo etsa lebili ho fihlela ho bonahala le sesupo "T" ho lesoba pono.

Ho ka tsela e nepahetseng ho laola ho etsa joalo, u ka tlosa sekoahelo tswa-ea le literata nako naleli, eo e teng ka le letšehali hlooho silindara. Ka naleli ena ke sesupo ka mokgwa wa ntlha. Ha letšoao lena e tla ba le boemong bo leftmost, e tla bolela ntlha shoele. phetoho valve ka mofa "ya kamehla" le ka ho phethwa ka mor'a ho hlongoa ka silindara ka ntlha shoele. Hoa hlokahala ho ka lokolla notlela nut le sutumelletsa molamu. Joale u lokela ho sutumelletsa e fatang ya ya 0.05 limilimithara pakeng tsa pusher le belofo bakoang, tighten ho push molamu ka letsoho, empa e le hore e fatang ka tlosoa. Ka mor'a moo, boemo ba pusher e ke ho hlokahala hore ho matlafatsa detent nut.