"Hayabusa" (sethuthuthu): photos, litšobotsi tse botekgeniki, lebelo palo e kahodimodimo

"Hayabusa" - sethuthuthu, hoo ho emela quintessence tsa tatso Japanese. Tlhaku - replaceable tšobotsi lipapali baesekele - ke sitoang ho ithiba cheseho le ho ba le kholiseho e itseng ka 'nete ea hore e ke baesekele ho fetisisa ea mofuta oa eona, bapisegeng. O 'nile a' me ho ntse o hlola ka ho a le mong feela 'ngoe mohlodisani - ka boeena.

Suzuki Hayabusa

Suzuki Hayabusa, ka ho khetheha, GSX1300R ea mohlala ke ke hole le baesekele lebelo ka ho fetisisa. ea mohlala ona o ile oa pele hlahisoa ka pel'a bamameli ba sebediswe hohle ka 1999. Sheba litekanyo ena e hlollang ea sethuthuthu, e mong ka 'na le pelaelo ka lebelo lona holimo. 'Me e ile a re ha nyane - fetang 300 km SE / H. Ho ne ho le thata ho nahana hore baesekele ena ba ne ba ka ba qhalakaneng ho sa utloahaleng "lithane tse peli" (200 limaele / hora). Empa testers bile mong le e mong hore ke ka sebele ea sebele.

Joale sethuthuthu "Suzuki Hayabusa" o babatsehang bokgabane ya data ntle le 'mele aerodynamic le litšobotsi tse babatsehang botekgeniki. Ho ke tsebahalang ka ho fetisisa 'me ho fetisisa amogelwang lipapali baesekele, e leng se ka sa lokela ho ferekanngoa le sethuthuthu e meng.

diphetolo

Kahoo, joalokaha e se e ile a re, ka lekhetlo la pele re o ile a bona baesekele ea ka 1999. Joale ha a hlomelloa ka injector 4-silindara enjene ka bophahamo ba modumo ea 1299 cm, ^3. Ho latela litlaleho tse ling, le sethuthuthu ka fihle lebelo la ho fihlela ho 312 km SE / H. Leha ho le joalo, enjene hase eena ea bakang joalo ulasan pelanggan ho kharuma. Ho leka-lekana - ho boleng sena ka lithuthuthu "Hayabusa". Features - ka sebele e ntle, empa moralo ea baesekele e le karo-karolelano ea boima ba 'mele ho matla a - tsena hlile sebelitse hantle.

Ka 2000, e lebelo lebetsoeng le fokotswa ho 299 km SE / h - le Maeurope a nahana hore lebelo ena ke ka tlaase ho moo kotsi ho feta 320 km SE / H. Ka mor'a selemo se le seng, "sefaha" amohetse nako haeteroliki (ho ena le ho phetha molao feela), ho pompo ea mafura e isoa koloing, ka tsela eo, fokotsa enjene bokgoni ea litha e le nngwe 1. Ka nako e tšoanang le bayemi sebetsa aluminium subframe, e hangata haholo timetsoa ha koloi le thepa ea. Hona joale o fetohileng tšepe, kahoo baesekele e "a recu" lik'hilograma 4.5. Ka phetolo ea "Hayabusa" o ne a ile a ntša ho hoo e ka bang 2004.

modernization ho eketsehileng

2008 o ile a bona ho lokolloa ha boraro-molokong o mong ka ea mohlala "Hayabusa". baesekele ho e undergone liphetoho tse khōlō. Ka holim'a tsohle, ba ile ba angoa ka enjene le cheisi. Kahoo, bophahamo ba modumo ea dilenaneo ho fihlela ho limithara tse dikhubu 1340. cm, le e eketsehileng compression karo-karolelano. Baky ile ka fumana tsamaiso e ncha ea mafura ente, bobebe pistons le di-valve, 'me morena o pineng e matla peiso e ile ea eketseha ho ba ka bang 200 "lipere".

Liphetoho ho ile ha etsoa le shebahala - le lecha optics le polasetiki mela o ile a fa baesekele ea kajeno ho feta le phekolang ka mohlolo talimela. Tabeng ena, "sefaha" ha a khaotsa ho ba amogelwang.

Boitshomololedi ha e fetiswe ka tsamaiso ea braking: calipers 6-piston ne nkeloa sebaka ke 4-piston caliper, disk sebakeng sa e tloaelehileng 320 limilimithara ile fetolwa ho 310 limilimithara. Ka lebaka la ho rag melao ka boemo ba lerata e ne e lokela ntlafatswa tsamaiso e khopo ho qeta monono - joale o lumellana le melao le tsohle tse hlokahalang.

tobileng sethuthuthu

Sportbike Suzuki GSX1300R Hayabusa ke loketseng bakeng sa ho lebaleng la ho matha peisong ena - feela ho na le ntho e ka etsahalang ho hlokomela bokgoni ba tletse baesekele ena. Engine bokgoni 1350 cc ya. ka bona e na le bokgoni ba hlollang - 200 k. e. ka 9500 Tšen / mets. Ho Hlōla letšoao la 6000 rpm, "Suzuki" e qala ho bontsha tlhaku lona 'nete - esita le ka lebelo la 250 km SE / H baesekele habonolo ho fumana lebelo le ho feta' me a fihla lebelo holimo (300 km SE / h).

Ntjhafatswa ka 2008 godu dilenaneo fana ka Optimum matla karo-karolelano ho matlo - hoo e ka bang 200 "lipere" tsa lik'hilograma 220 tsa makhasi ao e omme. Bayemi ileng ba sebeletsa ho ba le mothamo feletseng, ho bōpa e ikhethang ergonomic matlo hore e fana ka bonyane ho hanyetsa headwind. Le lolamisang "lifaha" o tšoaneloa ke tlhokomelo e khethehileng. Ha a lula a sa fetohe le Dashboard - hona joale e nkile le mafura lekanyetsa bokhoni, speedometer le tachometer, hammoho le le lecha switjha S-DMS mokgwa wa pontshi le boemo Gear.

sethuthuthu enjene Suzuki GSX1300R Hayabusa

Ntjhafatswa enjene bokgoni 1340 cc ya. cm,, a hlomelloa ka belofo 16 le tsamaiso mokelikeli tsidifatso hore eketsa matla sethuthuthu ke hoo e ka 11%. New mafura ente tsamaiso e e tšoauoa ka liente tse peli ka silindara le moea inlets esita le bophahamo ba modumo kholoanyane fana tikolohong e loketseng bakeng sa ho sebopeho sa motsoako mafura. Mode switjha (S-DMS) dumella motsamaisi ho khetha Litlhophiso Optimum enjene ho itšetlehile ka maemo a palama 'me a ratang batho ka bomong. New piston tsamaiso e khopo e fapana hanyenyane fetotsoeng foromo le ntafaditsweng compression karo-karolelano eo e fana ka sekhahla palo e kahodimodimo ea khutla ka mekhoa eohle khanna ea mohlala "Hayabusa". sethuthuthu e hlomelloa le tsamaiso e ncha ho qeta monono hore kopana ditlhoko tsohle tsa Yuro 3 le le litekanyetso 2.

Esita le ka ho fetisisa phahameng lebelo sethuthuthu itshwara predictably, empa feela o matsohong a ka litsebi. boitšoaro ba kela ka bolela esale pele - baesekele tsotehang boima le pata fana ha e kopana le ho fetisisa, e leng e akarelelitsoeng ho ka sethuthuthu lipapali.

Housing "Suzuki Hayabusa" GSX1300R, ho fanyeha le braking tsamaiso ea

Matla moralo, e leng ka ho hlaka bonahalang ka lifoto sethuthuthu "Suzuki Hayabusa", e fana ka ponahalo ea baesekele ena. Bayemi ke bōpile e ikhethang streamlined 'mele, e leng e na le coefficient tlaase oa ho hanyetsa, ho "Hayabusa" e lule e makgetheng lona bath. New inverted mofuta pele fereko likarolo tlhamosea DLC barbotage hore e fana ka khohlano bonyane le ke keng ba lekanngoa tshebetso e ho fanyeha tlas'a maemo a fapaneng tseleng. Ka tsela eo, ba ka bang ho fanyeha ena. Ho e sa a hlomelloa le mefuta e fapaneng ya laola lintho tsa elektronike, empa u ka configure hore ka letsoho e le hore ke e loketseng bakeng sa mokhanni.

tlhokomelo e khethehileng lokela ho ntlafatswa oona tsamaisong braking. "Hayabusa" - sethuthuthu, ka ho feletseng le Brembo monobloc calipers, e fana ka le boreleli, empa e atlehang haholo braking. Ke tsela eo, phetolelo ea pejana ea tsamaiso ea baesekele braking tšoauoa ka felang.

'mele ergonomic

The ntlafalitsoeng ea mohlala lipapali baesekele e fapaneng le tse ling dipopontshwa itseng ka moralo. Kahoo, setulo mopalami le karolong e ka morao ea foreime e itihela fatše ka a batla a ho tloha seo bapalami ba ile ka qala ho ikutloa le ho feta phutholohile. tanka mafura le eena e ile ea ka tlaasana - ena tla lokolla ho fihlela sebaka sa helmete ea ho khanna le ho lumelloa ho tsosa windscreen. Ea bobeli ke ea bohlokoa haholo e le ka lebelo le phahameng litšobotsi tse aerodynamic ke haholo-holo tshwaneleha.

Bakeng sa e ncha "lifaha" li ne li ho khethehileng etselitsoe a phatleng le lecha tseo fana ka khanya e matla ho feta le ho li aba molemo. Leseli ka morao e sebediswa ho kaho e khethehileng e entsoeng ka e bonaletsang (hare) le tse khubelu (ntle) lense - Karolo ena e fana ka ponahalo babatsehang 'me ponahalo ea khabane ka ho fetisisa.

mokgwa wa phahameng-lebelo

"Hayabusa" (sethuthuthu) matsapa ho 100 km SE / H nkang metsotsoana e 2,5 feela. Ho Finyella letšoao la 250, sportbike exhausts ha - o tsoela pele feela joalokaha ho le bonolo ho hōla. link Professional ka khona ho ba qhalakanyetsa ho "Busua" le ho fihlela ho 300 km SE / H, le sethuthuthu ntse o ikutloa a kholisehile ka lebaleng la ho matha 'me o ka habonolo laola bona.

Ho ke ke ha etsahala hore ho tla ba le e mong joalo baesekele eo e tla etsa hore e joalo e loketseng matla karo-karolelano le thepa botekgeniki joaloka "Hayabusa". Sethuthuthu holimo lebelo leo e ne e pele e neng e 320 km SE / H, e na le boemo ba o babatsehang oa ho hanyetsa ho tsamaisoa lenaneng la, e leng e loketseng haholo bakeng sa mefuta e fapaneng ya mekhoa ea ho khanna.

Ke habohlokoa ho hlokomela hore "phakoe" (e leng phetolelo ea sebele ho tswa ho lentsoe Japanese bakeng sa "Hayabusa") ha e rata ho ema ka lebili ka morao, ho fapana le R1 tšoanang kapa CBR. Ea bobeli ke purebred lipapali libaesekele, 'me "sefaha" ena e bua ka' nete lipapali tourer, e fapana ka e sa wheelbase le kabo junifomo ea matla.

Joang ho khetha le "Hayabusa"?

Ke habohlokoa ho hopola hore moetsi habeli qeta revocable letšolo la, le Maemong ao ka bobeli a amana le haelloang ketane tensioner nako. Mechanical selemo e hangata haholo hlōleha ka lebaka la ho ketane nako e fihla tsamaee, 'me dilenaneo ba ile ba qala ho thoeng ke "Stalingrad". Ka hona, khetha lipapali baesekele, o lokela ho lefa a lebisa tlhokomelo ho nako. Khetholla ho nyenyenyane tsa hydraulics ke haholo bonolo - e qetellang e bua ka tensioner e tlisa mofuta kutu oli.

Ho phaella moo, moloko pele hangata e overheat ka lebaka la tsamaiso ea hlokolosi tsidifatso. Ke ka lebaka leo ha a khetha sethuthuthu "Hayabusa", litšobotsi botekgeniki ya eo hona joale na analogues, e lokela ho hlahloba. Kahoo, radiator kibiloe le seretse kapa sekontiri, e le pontšo ea hore baesekele ke le tsekamelo ea ho overheating. Ka mor'a ho reka e kgothaletswa ho hang-hang fetola antifreeze le ho leleka lipokothong tsohle moea.

Choice ea litsebi ea 'nete

"Suzuki Hayabusa" - hase feela sethuthuthu. Ho feta moo, ho ke ke ha feela papali baesekele. Ho ke mothofatso oa litšoaneleho tsohle ho fetisisa hlokahala lipale 'nete. Ho na le sohle: moralo mabifi, 'mele ergonomic, matla le matla a bapisegeng. Na ho na le ba ho hong ho molemo ho feta "Hayabusa"? Sethuthuthu, e bontša hore photo photo photo photo e bōpa feela bakeng sa batho ba ratang 'nete ba lebelo. baesekele ho etsa hantle hammoho le racetrack, ho ka sebele e mong oa ba chenchana le etsa bonnete ba khotsofalletse phethahetse holim'a metsi leha e le efe.

Ka sebele, "Suzuki Hayabusa" ha le sitoa ho ba le baphadisani. Ho feta moo, se ka nako ena re ka bua ka kholiseho hore baesekele ena e tla ba tšōmo, 'me e le mochine bakeng sa-'moho le eena ba bang.