Yamaha XJR 1300 - the real Japanese king of the roads

Ntho ea pele motlakase o ikutloa ha a lutse ka mor'a koloi ea Yamaha XJR 1300 ke boikutlo ba matla a hlollang. Hang ha sekhahla sa khase se fetoha, unit e fofa hang-hang. Pele ka karolong ea boraro, ho na le ntho e utloahalang ho potlakisa, ho boloka lebili le ka pele! 'Me sena se fuoa taba ea hore boima ba' mele oa sethuthuthu ke 250 kilogramme. Hona hase melemo eohle ea koloi ena.

Histori

Tlhokomelo e tummeng lefatšeng e 'nile ea lokolla letoto la XJR ho tloha ka 1995. E lokela ho hlokomeloa hore moeli ona ke ts'ebetsong ea e mong, e seng ea tsebahalang, e leng XJ. E ile ea lokolloa ka 1984. Lilemo tse 'nè ka mor'a ho lokolloa ha "tsoelo-pele", mochine oa motlakase o ile oa ntlafala - e ile ea fetoha lefapha la moea le leholo ka ho fetisisa lefatšeng. Ho tloha ka 1999, li-cylinder tse entsoeng ke enjene li 'nile tsa koaheloa ke khalase e ikhethang ea chrome-e kopantseng, e thusitseng ho ntlafatsa tshebetso. Ho ke ke ha khoneha ho se boleloe hore ho na le pistone e ntlafetseng.

Pakeng tsa ka hare

Ntho e khethollang sethuthuthu ka ho feletseng ke likarolo tsa eona, le seo e ka se khonang. Ho ke ke ha khoneha hore u se ke ua bua ka sehlooho sena, u bua ka Yamaha XJR 1300. Litsebi tsa theknoloji ea sethuthuthu sena li tšoaneloa ke tlhokomelo e khethehileng. Li-carburettors li na le mochine oa TPS o fetolelang nako ea ho ipeha nako bakeng sa maemo 'ohle a teng a throttle stick. Ke ka litšenyehelo tsa enjene ea hae e potlakang haholo ka potlako, 'me ha e cheke, haeba molomo o bula ka ho toba. Ponahalo e tiileng le li-mufflers tse nang le motlakase le matheba a maholo li shebahale li le makatsang. E 'ngoe e lokelang ho hlokomeloa ke lebone la mohatla o khabisitsoeng , o atlehang ho tlatsa setšoantšo sohle. Ka lebaka la sena, sethuthuthu se shebahala se tsoteha haholo.

Lebelo

Joalokaha ho boletsoe pejana, litšoaneleho tse ntlehali tsa theknoloji ke ntho e kenyelletsoeng ka motlakase joalo ka Yamaha XJR 1300. Litlhaloso tsa bareki ba lebohang ka bongata ba tsona li amahanngoa le lebelo la sehlopha sena. Batho ba bangata ba re ho tloha ho 50 km / h ho bonolo ho ea ho ea bohlano, ho fetisa ho qetela, ebe ka mor'a moo ho qala ho feta overclocking. Palesa ena ha e tabole maqhaqho a mabili. Ho phaella moo, maemong a kotsi, o ka hlōla nako, o boloka karoloana ea motsotsoana ho khutlela morao le ka makhetlo a 'maloa.

Batho ba bangata ba hlokomela taba ea hore u ka falla sebakeng se seng ntle le ho ama khase ea khase, ka mor'a moo u itšetlehile ka ho feletseng ka ho se na letho (hoo e ka bang 800 rpm). Ho bonolo ho sebelisa sethuthuthu, 'me ho fetola liphara le lithaere tse ngata ho fana ka botsitso bo tsotehang ka mekhoa eohle. Ha u palame sethuthuthu, ha motsu oa lerumo o feta ka holim'a letšoao la 200, u ka khona ka matšeliso. Ntho feela e ka soabisang motho ea khannang sethuthuthu ke tšabo eo sethuthuthu se tla se tlosa fatše. Lebelo la hae le leholo haholo, hoo ho bonahalang eka o tla fofa hona joale. Lebelo la eona le leholo (le ka bontšang lebelo la maoto ) ke 250 km / h, le ea sebele e seng ea bohlokoa - 235 km / h. Sena, hoa lokela ho hlokomeloa, tshebetso e ntle haholo bakeng sa baesekele.

Ponahalo

Yamaha XJR 1300 e na le moqapi o tsotehang 'me hangata e le ponahalo e thahasellisang ka kakaretso. Ha ho makatse hore ebe sethuthuthu se bitsoa tsebo ea boenjiniere. Ho hlile ho ke ke ha khoneha ho mo sheba hōle le eena. Sehlopha sena se kopanya ka ho feletseng moqapi oa khale, o ts'ehetsoeng mekhoeng e metle ea ho ameha ho tsebahalang, le matla a hlollang. Ha ho bonolo ho fumana motsoako o atlehileng oa litšobotsi tse tšoanang. Ke ka lebaka leo motlakase oa Yamaha XJR 1300, eo theko ea oona e leng e tlaase haholo bakeng sa mofuta ona (hoo e ka bang li-ruble tse ka bang makholo a mabeli), o tumme haholo 'me o hloka tlhokomelo har'a batho ba nang le likoloi tsa boleng bo phahameng.

Lintho tsa Motlakase

Sehlopha sena se na le likarolo tse ngata. E 'ngoe ea tsona ke liipone tse fapaneng, tse fanang ka maikutlo a monate. E boetse e fapana le sehlopha sa lithulusi tse rutang le tse bonolo. Ho boetse ho na le phaello ea mafura, e sebetsang ka mokhoa o nepahetseng 'me e tepelloa, joalo ka leihlo la Switzerland. Ena ke sesebelisoa sa bohlokoa haholo se u lumellang ho tlatsa tanka esale pele. Ka lebaka leo, sepheo sa ho tlōla se ke ke sa lahleha haeba ea palameng a hloka ho fetela sebakeng sa polokelo. Ho phaella moo, ho na le li-counters bakeng sa mileage e feletseng le ea letsatsi le leng le le leng.

Ho na le lintho tse ngata tse ngotsoeng ka likarolo tsa theknoloji tsa Yamaha XJR 1300, empa ho thoe'ng ka matšeliso? E lokela ho hlokomeloa hore baetsi ba liteko ba ile ba leka ho tlotlisa. Motlakase o na le sejana se seholo le se phutholohileng, se tla phutholoha ho mokhanni le moeti. E le 'ngoe, e ka lumellana hantle. Ho tsamaea ka tsela ea khale, e leng eona e ntle ka ho fetisisa ea ho khanna, ho u lumella hore u thabele tsela, u sa nahane hore na ho bonolo hakae hore u lule ka mor'a lebili.

Tlas'a sesepa ho na le kamore ea li-glove, ka tsela, haholo, e bolokehileng hantle. Ka hona, Yamaha XJR 1300 ke motlakase o motle bakeng sa batho ba ratang ho tsamaea. Ka lebokose le kang la globe u ka beha ntho leha e le efe eo ue batlang. Ka kakaretso, baesekele e tšoaneloa ke boemo bo phahameng ka ho fetisisa, e leng ho re - boleng ba sebele ba Japane ba moetsi oa lefats'e!