Business, Indasteri
Makala-reconnaissance lifofane T-4: tobileng, litlhaloso, lifoto
Ka mor'a ka bang 20 lilemo tse ka mor'a qetellong ea Ntoa ea II ea Lefatše, ka taelo ea Soviet Union ho utloisisa kamoo ba sehlōhō ba ne ba undervalued bajari American. Phihlelo ea ho haha likepe tsena naheng ea rōna e ne e sa, 'me ka hona a tlameha ho batla likarabo sa karolelano: lerumo ea nyutlelie le sefofane ea nang le bokhoni ba ho tlōla ka lihlopha moea tshireletso lifofane microcyteme le ho timetsoa latelang tsa sekepe tse khōlō. E 'ngoe ea merero ea atlehileng ka ho fetisisa e ne e le sefofane se sa T-4.
lisosa tsa
Feela ka tšeptjoang tsela ho felisa lifofane microcyteme sehlopha e ne e le ho qala ka metsu supersonic le warheads nyutlelie. O teng ka nako e sa lifofane le submarines tsa USSR mpa feela ka ha khona ho utloa ho shebiloeng tswa hole sireletsehileng, haholo ka tlaase ho moo otla eona.
Tsela ea ho rarolla bothata boo?
Ho ne ho bōptjoa submarines khethehileng nako e ne e se bonolo, 'me ka hona a etsa qeto ea ho sebelisa lifofane bayemi. Ba o ile a beha "e bonolo" mosebetsi: ho hlahisa sete ya "sefofane + Lata" hang ha ho khoneha, ba khona ho phunyeletse moea tshireletso lifofane microcyteme American sehlopha 'me a timetse likepe kotsi ka ho fetisisa.
"Loha"
"Lifofane microcyteme molai" ne a boetse a ho ba le boima ka ho inkela-theoha ea tonnes se fetang 100, e leng "siling" oa sefofane - se km ka tlase ho 24 le lebelo - ea feela batho ba sa 3000 km SE / H. Joalo lifofane ka atamela ho shebiloeng ke 'meleng ha khoneha ho lemoha le ho mo romela ho Lata. Ka nako eo ho ne ho se interceptors khonang ho timetsa mochine joalo.
Sefofane hole "tse makholo" ne a lokela ho bonyane 6-8 likete tse km ha mefuta e fapaneng ya le metsu - km 600-800. Re lokela ho hlokomela hore e ne e le Lata ka rarahaneng sena predominated: ho ke ke ha feela lokela ho khaotsa ka tshireletso, ho ea lebelo ka ho fetisisa kamoo ho ka khonehang, empa hape ho ea phofung ho, lateloa ke ho hlōloa lona ka ho feletseng, offline. E le hore sefofane T4 - lerumo, elektroniki rarollela tsa tsona e ne e le ka ho teba pele ho nako ea eona.
barupeluoa ba hlahisa
'Muso o etsa qeto ea hore tsoelo-pele ea sefofane e ncha e tla ba le seabo Tupolev, Sukhoi le Yakovlev. Mikoyan ile ha kenyelletsoa lenane eseng ka lebaka la mofuta o itseng oa merero ea bolotsana, le ka lebaka la hore Bureau ea hae e ile feletseng tlala ka mosebetsi oa ka e le moloaneli ntjha MiG-25. Le hoja, ha toka re lokela ho hlokomela hore ho lebeletsoe hore o tla hapa Tupolev le CB tse ling ke khahloa feela ho hlōlisana le ponahalo. Ho ba le kholiseho le tsona e thehiloeng "porojeke e ne 135" o teng, e leng se lokelang feela eketsa ho fihlela ho hlokahalang matha ka lebelo la 3000 km SE / H.
Ho sa tsotellehe ho li lebeletseng, "bo-ralitima" ka thahasello e le ka cheseho ba ile ba ba bao e seng konokono mosebetsi. Pele ka Bophelo ka hang-hang bo qhetsola Sukhoi. Ba ile ba khetha ho moralo oa "letata" le intakes moea, e fetela le hanyenyane ka nģ'ane ho bohale pel'a lepheo. Qalong, mosebetsi oo lifofane e ne e le tsa nka-theoha boima ba lithane tse 102, e leng na ke hobane'ng ha o ile a khomarela ho e seng semmuso la boswaswi la "ho loha".
Tshohanyetso, e fetotsoeng lifofane T4 "dvuhsotki" - ke mosebetsi o lohothwang ka nako e tšoanang le Tupolev Tu-160. mesebetsi e mengata e Sukhoi Tupolev neng li sebelisoa ho etsa koloi ea bona, nka-theoha boima ba tsona e feta boima ba lithane tse 200.
porojeke e ne e ke Sukhoi hlōla tlhōlisano e le. Ka mor'a moo, moqapi tlameha ho ea ka linako tse ngata tse bohloko, e le letsoho la hae le letona holim'a thepa eohle ea qobelloa Tupolev. O ile a hana hore ba ne ba sa eketsa metsoalle leha e le efe ho indasteri e sefofane, leha e le phathing eo.
matla a dimela
Buka e ikhethang ka nako eo lifofane T-4 batla bonyane enjene buka e ikhethang e ka matha ka mofuta o khethehileng oa mafura. Tellingly, ka Sukhoi e ne e le dikgetho tse tharo feela, empa qetellong ba ile ba lula ka RD36-41 mohlala. Bakeng sa ntshetsopele hae ba nang le boikarabelo ha e sa tsejoeng "Saturn". Hlokomela hore enjene e ne e le "hōle-hōle a lekanyelitsoeng" ea mohlala VD-7. Ba, ka ho khetheha, a hlomelloa ka bombers 3M.
Eo lerumo ile ba hlometseng ka lifofane ee?
Mohlomong, mohlomong e elements bohlokoa ka ho fetisisa ea "tandem" e ne e le ea mohlala Lata X-33, e leng boikarabelo ba ho ntshetsopele ya tsomo "Raduga". Mosebetsi pele Bureau ile a beha boima ha e le hantle le haufi le ho theknoloji ea nako eo. E ne e ho hlokahala hore ho etsa Lata e neng e tla lateloa autonomously ho sepheo ka ba bolelele ba seng ka tlase ho 30 km, le lebelo lona le lilemo li tšeletseng ho fihlela makhetlong a supileng molumo.
Ho phaella moo, ka mor'a-microcyteme thehiloeng odara e u ithata (!) E ne e ho a bale hlooho microcyteme le hlasela eena ka ntlha ho fetisisa ba hlaselehang habonolo. mantsoe a bonolo feela, e makala-reconnaissance lifofane T-4, le nang le photo photo photo photo ka sehlooho se tsoela pele boto ea Lata, e leng chelete halofo e le "tse makholo."
Esita le bakeng sa bayemi kajeno ke haholo e le mosebetsi o thata. Ha ditlhoko le batla ho feta maneha. Ho etsa mesebetsi tsena, radar hae, hammoho le palo e ngata ea elektronike haholo rarahaneng e se e kenyelelitsoe a entseng Lata ena. Ho rarahana ha litsamaiso ka boto ea X-33 ho hang ha e tlaasana ho bao ka ho fetisisa "a le mong-hundredths".
The tlhōlo ea saense le theknoloji
Eo hona joale e furore lifofane T-4 hlahiswa leseli sverhtehnologichny ezalaki na mwa ndako lona. Ka lekhetlo la pele historing ea lifofane tse ruuoang ho ne ho esita le bontshiweng arohaneng bakeng sa sekasekale ka nako e loketseng ea e etsoang ka maqiti le ho botekgeniki tikoloho. Fetang likarete le ngotsoeng filiming e nyenyane ka mose holim'a lefatše di behilwe boemo e etsoang ka maqiti ka nako ea sebele.
Mathata a ho qapa le ho bōpa
Ha ho makatse hore ka sethaleng moralo oa jwalo rarahaneng mochini le makholo a mathata a, e mong le ea eona e ka confound esita le academician. Pele, qalong ho tswa ho cheisi sefofaneng ba ne ba sa lumellane ka lekarecheng ea kelello. Ho rarolla bothata bona, beha pele tse fapa-fapaneng dikgetho, tse ngata tsa tsona li ne li toba delusional: ka ho khetheha, ka mo porojekeng e sisintsweng esita le "changeling", ha sefofane se ne ho fofa ho fihlela ho e ezalaki na mwa ndako ka finyella pakane eo fatše.
Ya e le hantle, lifofane T-4 - bomber mata tobileng eo haholo pele ho nako ea bona ... empa ha se ka tekanyo e tšoanang!
Empa hape liqeto nkiloeng ebe haholo sheba fantastis haholo. Kahoo, ka lebelo la 3000 km SE / H esita le hanyenyane projecting lebone terakeng haholo eketseha ho hanyetsa. Ka nako eo ho ne a sisintsweng tharollo e bonolo: ho bonyane e hula nakong sefofane ezalaki na mwa ndako e phahamisa. Ho tloha a sa le bophahamong ba km 24 ho tsamaea pono ntse ke ke sebetsa ho tsamaea leoatleng ka o ne a lokela hore a etelle pele feela ho liletsa.
Bōpa e fairing
E mong oa mesebetsi eo ho fetisisa thata e ne e le popo ea fairing ena. 'Nete ke hore ha a bōpa bayemi ne ho etsa lintlha tse peli tse bonahalang baa bo khethehileng. Pele, ho fairing ile a tlameha ho ba le maqhubu a seea-le-. Tabeng ya bobedi, ho mamella ho fetisisa phahameng mejaro mechine le mogote. , Hoja ho bopa lintho tse bonahalang e khethehileng ka lebaka la ho filler khalase, sebōpeho sa e tšoana le khekhe ea linotši ho rarolla bothata bona.
Ka lebaka la sena sefofane makala-reconnaissance T-4 e deservedly nkoa e le "moholo-holo" ba theknoloji e ngata ikhethang ba hona joale sebelisoa, eseng feela ka lebotho, empa liindasteri e nang le khotso ka ho feletseng.
Hang-hang fairing - tse hlano kaho kolohantsoeng, le 99% mojaro oela ka kenapa lona tsa ka ntle, e leng ho botenya ke 1.5 feela limilimithara. Ho fihlela lipalo joalo tsotehang, bo-rasaense ba ne ba lokela ho hlaolela paakanyong e thehiloeng ka silicon le metsoako manyolo. Nakong ea mosebetsi le bo-rasaense ba ne ba lokela ho hlahloba le ho hlahloba menyetla ea ho tse fetang 20 (!) Ha e le dibopeho tsena khoneha le boholo bo sa lifofane nakong e tlang, noha sefofane tshebetso bona. Le tsohle ena - ntle le mananeo a morao-rao ya khomphuta ya hao! Kahoo moholo monehelo oa bayemi halala thata.
moroetsana sefofane
Ho fofa pele lifofane T4 "loha" o ne a itokiselitse nakong ea selemo ka 1972, empa ka lebaka la ho mello peat pota Moscow ponahalo ka sefofane se tloha 'me lulisa teko ya airfields ne hoo e batlang e lefela. Halvimmat ne lieha. Le hobane sefofane pele e ile ea etsahala feela qetellong ea lehlabuleng la selemo e tšoanang, piloted lifofane motsamaisi Vladimir Ilyushin le navigator Nicholas Alferov. Pele robong baratos teko ne a etsa. Hlokomela hore tse hlano tsa bakhanni ba tsena e ile etsoa ntle le ho tlosa ho cheisi: e ne e le habohlokoa ho hlahloba le ho sebetsana le tsa mochine o mocha ka mekhoa eohle ho sebetsa.
Bakhanni ba hang-hang o ile a hlokomela ka bebofalletsa phahameng tsa taolo ea lifofane e: esita le molumo mokoallo "loha" e ile ea tšoareloa ho phethahetseng, 'me esita le nakong ea phetoho ka ho supersonic ikutloa disebediswsa feela. Army baemedi, tsamaisa liteko le ba ile ba thabela le mochine o mocha, 'me hang-hang o ile a kōpa ka tlhahiso ea methaka ea likotoana 250. Bakeng sa lifofane tsa sehlopha sena ke feela Hoa makatsa hore ebe e phahameng ajoa!
litebello lifofane
E mong "fagahlelwago" la mochine ona e ne e le lepheo la polygonal phetolo. Ka lebaka la sena, ho ka nkoa e le selotlolo morero, sefofane se neng se ka habonolo ho sebelisoa e le reconnaissance stratospheric. Sena se ne se fokotsa litsenyehelo tsa ho ba le mananeo a sesole tla hlahisa sefofane le 'ngoe feela ho e-na tse peli.
Qetellong ea theknoloji e ncha
Qalong, "weave" lokela ho hahoa ka Tushino tsamaiso ea lifofane Plant, empa feela ha aa ka a hula ka meqolo hlokahala tlhahiso. Khampani feela e neng e ka hlahisa palo hlokahalang la likoloi tse ncha e ne e le Kazan AZ. Ka nako e khutšoanyane ra reteleha mosebetsi tsa go baakanyetsa bakeng sa mabenkele se secha. Empa mona o ile a kenella leano: Tupolev ne a sa thahaselle mohlodisani, kahoo brazenly Dry "pushed" ho tloha fekthering, hacked ho lefu ka ba le motso oa la litebello tsohle tsa kaho ea mochine o mocha.
Ke ka lebaka leo kajeno rea tseba hore lifofane T-4 - bomber mata, ea neng a e ikhethang bakeng sa litšobotsi tse lona nako, empa ha ba ne ba ile esita letotong nyenyane. Ka nako e tšoanang e neng e tšoaretsoe ho ba sethaleng sa bobeli sa ho "tšimo" liteko. Qetellong ea Pherekhong 1974 ho na le sefofane e leng nakong eo lifofane e ne e khona ho finyella ba bolelele ba 12 km SE le lebelo la M = 1.36. Ho ile ba nahana hore ka mochine ona sethaleng, 'me qetellong a fihla matsapa tsa M = 2,6.
Ho sa le joalo e omileng buisana le taolo ya fektheri Tushino, esita le ho fana ka ho ea tsosolosa shop, feela ho ba khona ho haha pele 50 "acres". Empa ba boholong ba emeloang ke Tšebeletso ea indasteri ea lifofane, e hantle haholo a tloaelane le Tupolev, amohuoa esita le ba moqapi le monyetla. Se ka March 1974, mosebetsi oohle ka lifofane Revolutionary ne ba fediswa ntle tlhaloso. E le hore e T-4 - ka sefofane (photo photo photo photo ea hae e ka pampiri e), e leng e ile ea timetsoa feela ka mabaka a botho ea batho ba bang ba Boboleling Defense le 'muso oa USSR.
Lefu la Sukhoi, eo e ile ea etsahala September 15, 1975, ba ne ba sa tlisa ho hlaka taba ena. Feela ka 1976, Lekala la tsamaiso ea lifofane Industry dryly a bolela hore mosebetsi oa ho "Sotka" o ne a ile a khaotsa ho feela ka lebaka la 'nete ea hore ho Tupolev hlokahala basebetsi le bokgoni ba ho hlahisoeng bakeng sa tlhahiso ea ho Tu-160. Ka nako e tšoanang ntse T-4 ka molao o ile a phatlalatsa pele ho eena ea "White Swan", le hoja Tupolev mpa feela privatize thepa eohle ka "100 porojeke e ne", ho nka sebelisa monyetla oa ho lefu la Sukhoi.
Tupolev loanelang ho hlalosa boemo ba hae bo ke 'nete ea hore moqapi batla ho kenya "e bonolo haholoanyane' me theko e Tu-22M" ... E, sefofane sena sebele e ne e le theko, feela ho ho kenya tshebetsong lona o ile a nka lilemo tse fetang tse supileng, 'me litšobotsi tse lona, o ne a hole haholo ho tloha mosolotogamaano bomber mata. Ho phaella moo, ho fihlela ho ntlha ho fihlela mathata a mangata tšepahala di rarolla, ea mohlala ona o tsoile ka lipotoloho tse ngata tsa phetolo ke hore hape se tsela e molemohali ea ama theko kakaretso ea morero.
About Grand overruns litlhare setso e leng se pakoang ke taba ea hore sa mabenkele sa Kazan lifofane semela feela ho khaola le lahlile ka litšila thepa bohlokoa ka ho fetisisa o ne a rerile bakeng sa boima tlhahiso, "loha."
Se boleloang ke "loha"
Hona joale, feela lifofane Sukhoi T-4 e teng ka ho sa feleng sa emisa ka Monino musiamo oa lifofane. Ke habohlokoa ho hlokomela hore ka 1976, Sukhoi Design Bureau e nkile le monyetla ea ho qetela ho tlisa "lekholo" ka kholeng ea tlhōlo, o ile a phatlalatsa ka tjhelete e ya li-ruble tse limilione tse likete 1.3. muso tsosa lerata hlollang hore feela tlatsetsa e sefofane, mathoasong a lebaloa. Fetisisa haholo-holo ke 'nete ea hore Tu-160 ba ne ba lahleheloa ke Soviet Union e ile haholo bitsa chelete e ngata haholoanyane. E le hore e T-4 - ka sefofane hore e ka ba khetho loketseng ka ho ya ka theko le litšobotsi.
Precursors le analogs
Ka ho fetisisa tummeng "White Swan", alias bomber mata Tu-160. Sena ke rona mosolotogamaano bomber mata qetela. Palo e kahodimodimo ho inkela-theoha boima - boima ba lithane tse 267, tekanyetso fatše lebelo - 850 km SE / H. "White Swan" ka eketsa lebelo ho fihlela ho 2000 km SE / H. Palo e kahodimodimo mefuta e fapaneng - ho fihlela ho 14 000 Km. Ka boto lifofane ba ka e nkang ho fihlela ho lithane tse 40 tsa metsu le / kapa libomo ho akarelletsa le "bohlale", ho tsosolosa ka tsamaiso ea sathelaete.
Ka mothofatso tloaelehileng ke bomo e ileng ea likou metsu tse tsheletseng X-55 le X-55M. "White Swan" - e theko e phahameng ka ho fetisisa Soviet Union lifofane, ho ke ke haholo e theko e boima ho feta T-4 lifofane, ho lahloa, gareng ga tse dingwe, ka lebaka la "theko e phahameng". Ho phaella moo, kaofela ha lifofane tsena ka nako e ea pōpo lona, ne a ke ke etsa bonnete ba phethahatso ea maikemisetso bakeng sa eo e ileng ba bōptjoa. Nakong e fetileng, ho ile ha etsoa qeto ea ho tsoela pele tlhahiso ya metjhini ka Kazan lifofane semela. Lebaka leo e bonolo - ponahalo ea metsu e ncha, e le hore katleho e lekanyelitsoeng (ka khopolo) ho senya ka tshireletso e, hammoho le ho ba sieo ka ho feletseng se etsahalang mehleng ea kajeno tse naheng ena.
M-50
Revolutionary bakeng sa nako ea eona, sefofane sa bōptjoa Vladimirom Myasischevym le lere la OKB-23. Ka tsa nka-theoha boima ba lithane tse 175, o ile a ho potlakisa ho hoo e ka bang 2000 km SE / H le tsoele ho fihlela ho lithane tse 20 tsa libomo le ho / kapa limisaele.
XB-70 Valkyrie
A holimo-lekunutu American bomber mata (bakeng sa nako ea eona), eo 'mele oa ka ho feletseng ea thaethaniamo. Company mōpi - Amerika Leboea. Nka-theoha boima - boima ba lithane tse 240, palo e kahodimodimo lebelo - 3220 km SE / H. Fapaneng ya dikopo - ho fihlela ho km 12 sekete. Letoto la lihlooho tse ba ne ba sa tsamaee ka lebaka la litšenyehelo Hoa makatsa hore ebe e phahameng le ho rarahana theknoloji ya tlhahiso.
Kajeno, T-4 (lifofane, le nang le photo photo photo photo ka eena sehloohong se) ke mohlala o moholo oa kamoo theknoloji e le thepa ea boleng bo phahameng e bolaeloa mabaka a lipolotiki le lipapali tsa sekhukhu a.
diphetho
Ka lehlohonolo, boiteko Herculean la bayemi le chelete e khōlō ile a qeta ka ho ntshetsa pele le ho hlahisoa ha prototypes, se tetebetse ka lebaloa. Pele, ba bangata ba theknoloji e le ntshetswa pele ka nako eo li ne li hamorao o ile a sebelisa ka ntshetsopele ya Tu-160, e leng kajeno ema malibohong ba itebela ba naha ya rona. Tabeng ya bobedi, ya Sukhoi Design Bureau e ne e khona ho sebelisa kaofela liketsahalo tsena ka ho bōptjoa ha e ikhethang bakeng sa ho nako ea eona, le Su-27, e leng ho fihlela letsatsing lena tsoela pele ho ba "otla" le moloaneli lifofane.
Similar articles
Trending Now