Ke eng enjene 1ZZ le kamoo e ea sebetsang?

1ZZ enjene oa letsibolo a hlaha ka 90s morao. Ka nako eo, unit trust ena ke cha e ncha setho sa lelapa la Motors e Japanese. Ntlha ea pele, enjene ile mounted ka lefatšeng ka bophara tsebahalang "Toyota Corolla". Hammoho le thupelong ena mochine e fihla tse fapaneng dinaheng American le Europe, empa mona Russia thepa ena e ne e ena le tloaelehile. Hobaneng 1ZZ enjene ha tšoaneloa amohelana bokahohleng? The karabo ea potso ena, u tla ithuta ka bona sehloohong sena.

litšobotsi dilenaneo

ea mohlala ona enjene qalong ne a etselitsoe ho nka sebaka sa khale "toyotovskie" mola aggregate ka mechine e eketsehileng litšenyehelo le matla. Ha e le hantle, ha thabo e ne e ena le le atlehileng. - pele teko exemplar ne ho ena le matla 'me ka nako e tšoanang emit tlase kgotlelo sepakapakeng. Ka mor'a nakoana 1ZZ enjene ea qala ho staffed hoo e ka bang tsohle likoloi Japanese C le D. Class Leha ho le joalo Motors peterole ha ho tloha 'marakeng,' me e ntse e le dintlha tse di maleba tsa bareki Russia le Europe.

Ke hobane'ng ha unit trust sena se li atile hakaale?

Motheong ona ho na le potso e reng: "Ka hona, ke hobane'ng ha a ntse a e-s'o nkeloa sebaka ka" siiloe ke nako "dienjini peterole ho tloha 'marakeng' me ho bonahala e matla, le botsoalle tikoloho, timetsang tlase mafura ... empa ke eng e tšoase?" The ntho e ke hore enjene 1ZZ e sa tlas'a lokisa efe kapa efe. Ka lebaka la sena, bakgweetsi ba bangata ba e mong ea bitsoang powerplant ena "lahloang." Ka liketso, re fumana tse latelang: ba fetang 150-200 likete tse km dilenaneo ena kile ua thibela mokhatlo oa bona. Ha ho lokisa ke keng la pholosa 'me a tsosolosa litšobotsi tse fetileng. 'Me e fanoa e le hantle hore Russia ntse khanna likoloi ea lilemo tse 20 li le sebaka ea km fetang 400 tse sekete, e le ka ho ya tlhokeho haholo ha e sebelise.

Eo a entseng tsa moetsi matla dimela e entse e 'ngoe feela oversize crankshaft. Bakeng sa papiso, e le lelapa la dienjini ZMZ (tse hlomamisa ka morao-rao "Volga" le "Gazelle") ba ea phethoa ka crankshaft le 4 oversize. Ke hore, ka mor'a hore a sebaka sa 200 likete mong'a km le romela ho mo tsoalla, 'me mochine o tsoela hape. Le enjene e ncha Japanese qhekella jwalo ha se palama. Engine lokisa 1ZZ - ho ena le hoo, ho ke ke e iqapetsoeng ho feta ntho ea sebele.

Empa ha ba e makatsang le tsohle tikoloho dipopontshwa botsoalle. drawback mong kgolo, e leng e ruilweng ke 1ZZ enjene e thusang mafutsana boleng motsoako piston masale (oddly ka ho lekaneng bakeng sa Japane). Ka lebaka la sena, bophelo tšebeletso ea bona e haholo tsa fokotswa. Ho feta moo, ka ho joalo oli enjene chesa ka nemerenoe palo (tse fetang 500 mg, / km 1000). Lokise boemo boo baenjiniere ba ile ba etsa qeto feela ka selemo sa 2002, ha khanya e neng e le e ncha letoto la Motors fetotsoeng 1ZZ. go tlhoka mesola fetileng, ho akarelletsa le maslootlivnyh ile ea eketseha palo ya metjha e le a bulwa fetotsoeng crankcase khase ne felisitsoe. Empa ntho e 'ngoe e lutse e sa fetohe - enjene ne e ntse e le "e mong-theoha",' me ka mor'a km 200 tse sekete, o ne a mpa leleka.