IL-476: Technical tobileng, mafura, lifoto

Lifofane naheng ya rona e na metso tebileng le histori e khanyang haholo. Haholo-holo tse khopisang ho shebella, e le hore e se e lifofane Russia hangata ka thata-thata itšetlehile ka ba fanang ka thepa e 'ngoe. Ka lehlohonolo, ho le joalo e se e nkile nako e telele letetsoe leano la Phetolo feletseng tsa naha lilemong tsa morao tjena. Empa hang ho na le e ne e le bothata ba ho bōpa ho tsamaisa hao lifofane mong.

Ho fihlela morao tjena, mosebetsi ona o ile oa etsoa ka kopanelo le CB Seukraine "Antonov" empa hore ke tsoele pele ka likhoebo ena khoebo e ho ka ho eketsehileng ho le thata. Har'a lintho tse ling, masole a Russia e sa kgotsofala ka lehlakoreng Seukraine amana le phepelo le ntshetsopele. Ka mantsoe a bonolo, bakeng sa hoo e ka bang lilemo tse leshome, "Antonov" 'me ke sa fana ka eng kapa eng e feletseng e ncha.

Nakoana ka mor'a moo, boemo ba rōna ba o ile a fa ho qala ea molao ea lenaneo tsa lona, le ka lebaka la e lokela ho ba e ncha ka hohle ho tsamaisa sefofane malapeng tlhahiso ea ho IL-476. Hona joale mosebetsi ka pōpo ea eona e tletseng ballon.

About upgrades le litšobotsi tse ling

E o tsejoa hore mokokotlo oa sesole 'me a ea lehae ho tsamaisa lifofane naheng ya rona e ne e le khale Il-76, e ileng ea li futsitseng ho Soviet Union. Lifofane pele ea sehlopha sena sa nominally sefofane ka la 5 May, 1973. Production ile atlehe ka nako e telele ka Tashkent lifofane semela. Histori ea tlhahiso li entsoe ka tse ka bang 40 lilemo tse. Kakaretso ea ba khona ho bokella hoo e ka bang tse sekete tsa mechine tsena, 'me hoo e ka bang lekholo ba ile ba romeloa ho ke diyantle.

Empa lintho tsa sebele kajeno fana ka maikutlo a ho bōptjoa ha mechine haholo fapaneng, ho feta e khōlō, le mefuta e fapaneng ya atoloswa. Ha e le hantle, ka bo-1989, hang ka mor'a hore ba letšolo la ka Afghanistan, le boeta-pele ba Soviet Union ba a qetella a ile a tiisa ka maikutlo a hore ho hlokahala hore ho hlahisa sefofane sena. Ka kakaretso, ho qala ho hlahisoa ha sefofane sa sebjalebjale ne haholo ea sebele, ho tloha ka nako e tšoanang, semela e se e qala ho hlahisa e ncha, mafura-sebetsang hantle dienjini PES-90A. Empa ha a le Tashkent ho theha tlhahiso ea bona ba ne ba sa atleha.

Phetolo ya tsamaiso ea mahlonoko tseo ho leng

Kahoo khethollang seo e ncha IL-476? Tse ngata. Pele ho tsohle, litsebi li hoo e ka bang ka ho feletseng tloswa lepheo. The dienjini moraorao PES-90A-76 ba 'nile ba hlomamisa. sepheo se ka bona ba lik'hilograma 14,500 (matha ka), le ka bokgoni phahame ka 12-15%. Le mefuta e fapaneng hona bo ntlafetse hang ho km likete tse hlano. Le ke seo 'IL-476 mafura? O 0,59 lik'hilograma / lik'hilograma · H, e leng haholo ka tlaase ho e koloi fetileng.

Crew ba batho ba bahlano. Jereng bokgoni ba dikgetho e ncha e hakanyetsoa ho lithane tse 60, e leng se ka haholo boloka mafura le chelete ho etsa thepa e ngata le lifofane tse ka tlaase.

Ka sefofane ho tswa ho matšeliso!

Naheng ya rona, e ncha IL-476 e ne e le lekhetlo la pele sesole ho tsamaisa lifofane, eo e fana ka boemo ba hlaphohetsoeng kelellong oa matšeliso bakeng sa basebetsi ba ka sefofane. Ho joalo, mona ho na le ke teba feletseng le ntloana. Lia lumela hore ka palo e kahodimodimo sefofane bohōle ba km likete tse hlano, dintlha tsena ke le ea bohlokoa haholo!

Apara Room e teng ka e khethehileng e tiisitsoe kamoreng, eo e teng ka lekareche pele ea sefofane sa. Displacement aa ageletsweng likokoana-hloko litšila tanka e 28 a etsang dilitara tse. Ha e le hantle, sena e lokela ho ba e lekaneng bakeng sa sefofane e le 'ngoe, ho kopana le le litlhoko tsa ba sebetsang le paratroopers tse seng kae. Ho tloha ka ho habeli-mokatong phetolo IL-476 (setšoantšong eo teng ka sehlooho se reng,) ka etsa ho fihlela ho tanka lekholo le mashome a mahlano airborne ka loketseng le tse peli tse eketsehileng tsa dilitara tse 80 e mong le e.

Hang-hang pele ho akhela tshebediso ya dibaka tsa ntloana ke ke ba le teng, kaha ho ea ka melao ka nako ena e tieo thibetsoe ho unfasten securing moreno. Empa le lifofane telele-haul, (ka koetlisetsoa bosole kapa phetha oa sebele ntoa tshebetso) bohlokoa ba ho le popontshwa ena ke ho le thata ho feteletsa. Tabeng ena, sebelisa ntloana tla tsohle nako sefofane ntle nakong ea ho hloa le ho lulisa.

Le hoja "ntloana" sehlooho 'me a talima ka pono ea pele ha se tebileng, mekaubere VDV hopola hore ka linako tse ling ile a tlameha ho mamella bakeng sa matsatsi a. Ka bophelo ba banna le atisa ho bonahatsa hampe haholo, 'me ka hona ho ka etsa boikhathatso ba baetsi Russia lifofane tšimong ena o tšoaneloa ke thoriso eohle.

Ekolotsi - pele-pele!

Ho latela ditlhoko tsa lilemong tsa morao tjena, mosebetsi o mongata o 'nileng tsa etsoa ka sebaka sa tshebetso sa phokotso lerata le mohlapo oa dintho tse kotsi sepakapakeng. Ka lebaka leo, IL-476 e ikamahanya le melao e morao-rao ICAO. Ena hang-hang o ile a lumella ho "leholimo le bulehileng" lifofane tse ncha, eseng feela ka hoo e ka bang tsohle lifofane tse ruuoang, empa hape le ka tataiso ea Europe. Brussels o nako e telele bile mahlonoko tseo ho leng ea lifofane tsa rona bakeng sa boemo bo phahameng ba tšilafalo lerata, empa hona joale bothata bona e se e feletseng felisitsoe.

Oddly ka ho lekaneng, empa esita le liketsahalo tsa 90s ka nako eo ka feela khoehlisa ntshetsopele ya mosebetsi ona, empa ke ra khaotsa ho eona. Ka 2000s ea pele, 'muso o mocha o ile a etsa qeto ho ka tsela e hlollang potlakisa mosebetsi ka lifofane le lecha. Se mathoasong a 2007 re ile ra qala mosebetsi tsa go baakanyetsa bakeng sa ho qala ha sefofane sa letoto lee tlhahiso ea ka Ulyanovsk.

Ka sehloohong botekgeniki litšobotsi tsa mochine

merero hang-hang

E rerile hore ka 2020 Lekala la Tšireletso o tla fumana se ka tlase ho 39 tse ncha IL-476. Morao tjena, bakhanni ba re e rerile ho etsa Halvimmat lomat kamehla ntlafatsa mochine Il-76MD-90A, e tla qetella hlwaya le felisa likoli tsohle ho ka khonehang mohaho. Oho, sefofane Il-476 ntse e na le mathata a itseng e le hore a se futsitseng ho ea mohlala e fetileng. Pele ho ho qala letotong tlhahiso ea tlhoko ea bona ea ho khetholla le ho felisa e tlamang.

tsamaisa ya dienjini

E ile ea tlaleha hore e hona joale fa ho se lokisa bonyane 156 dienjini PES-90A-76, tse etselitsoeng ho hlomamisa lifofane tse ncha. Litsenyehelo tsa ho ba konteraka ena (ho ea ka selemong se fetileng) feta letšoao la lidolara tse US limilione tse sekete. tsamaisa bona ba tsamaiso e ne e le ho qala ka bo-selemong se fetileng. Kamoo ho bonahalang kateng, tsohle tsoela hantle ho ea ka nako.

Ntshetsopele le phutheho ea dienjini tšoaroa ka Perm Engine Plant, e leng hoo e ka bang ho tloha motheo lona baa sebelisana le lefapha lifofane le mehaho sesole. mantsoe a bonolo feela, mohlahisi ena ke hantle hlokomela maemo a itseng hore e lokela ho ba ka tieo mamella tsohle tsa lihlahisoa tsa lona.

Botsitso le ho tshwara!

Ka kopo, ba hlokomela hore pele ho eena ka koloing e ncha, ea sefofane Il-76MD-90A pele sefofane lilemo tse peli feela tse fetileng. The ezalaki na mwa ndako ne ba nang le phihlelo haholo basebetsi ba, ea ileng a laela Hero oa Russia Nikolai Kuimov. Moeeng, sefofane se ne se hantle hora e 1 le metsotso e 55. Molaoli o ile a lumela hore mochine o motjha o se setle sa phapanyetsano sekhahla botsitso, ho tshwara lona ha aa ka a ba le feletseng ha ho ditletlebo.

Ka October selemong sona seo lifofane e ne e pele e bontšitsoeng ho Mopresidente wa Russia, Vladimir Putin. Ka letsatsi le le leng, 'me e ile ya saenelwa ke kholo ka ho fetisisa ka nako eo konteraka pakeng tsa mohlahisi le Lekala la Tšireletso, tlas'a e leng ho fihlela ho 2020 lebotho lokela fumana hantle 39 Il-476, eo litšobotsi tse ke a khahloa haholo le sesole. Boleng konteraka ea e-ba hantle limilione tse likete tse 140 li-ruble. A mpho e khōlō bakeng sa ho indasteri e ruuoang, eo ba boholong lilemong tse fetileng ba ne ba sa tsoela ditaelo kholo!

The liteko sefofane pele

Lifofane pele IL-476 e ne e le e tletseng tekanyo e liteko sefofane selemong se fetileng. Ho ea ka sephetho bona mochine ile a hlokomeloe mabapi le botlalo tletlebo le ditlhoko tsohle tsa moreki le. liteko ka ho eketsehileng le debugging di etsoa sebakeng seo, o ne a ena ke "Ila". Lehlabuleng la 2013 le flagship ncha ea malapeng thepa lifofane ka lekhetlo la pele a hlaha ka pel'a bareki ba linaheng tse ling. Ho ile ha etsahala'ng ka MAKS tummeng.

Ka June selemong se fetileng, pele IL-476, litšobotsi tsa tse fanoeng sehloohong sena, e ile ea qetella phuthoa tsoa hangar bakeng sa kopano. lepheo lebokose e se hlahloba le setsi sa karolong ya tiiso ka ho feletseng (ho sebedisa mafura). Ka mor'a moo, hoo e ka bang loketse sefofane o ile a qala ho hlalosa. Mona e ka ho eketsehileng, 'me li tla rekoa ka setopong, e le mokhoa ona e se e ka ho teba ikamahanya le maemo ho a macha Russia sefofane.

Tlhahisoleseding e mabapi le 'mala oa fuselage ho

'Nete ke hore ka lekhetlo la pele historing ea lifofane Russia li' nile tsa sebelisoa enamel malapeng Et-69 le Et-71-mofuta kettle. Pente khethehileng ntshetswa pele ke theha ho etsa lipatlisiso (lifofane Materials) ka ho toba bakeng sa IL-476. Production hlahisa se benyang (ka tloaelo sebediswa ho dae), le pente Mat.

Ho ke ke molemo ho aba hammoho fuselage e, e fapana thepa e phahameng ka ho sireletsa lintho tse bonahalang tse ka matlo khahlanong le lik'hemik'hale tse mabifi. Ho phaella moo, dae e hang abraded. Kaha basebetsi-lipalangoang atisa ho ba le ho fofa ka maemo a thata ka ho fetisisa, ho feteletsa bohlokoa ba le popontshwa joalo ke ke ha khoneha.

Ka "pedigree"

The sefofane pele e ne e se feela pente, e leng e se e amohetswe ka Lekala la Tšireletso, empa lebitso tšoanetseng "Ulyanovsk". lebitso la motse le seaparo se matsoho a ba ne ba ka ho khethehileng kōpo ea ka ho toba ka nko ka koloing. All lifofane latelang letotong lena la lihlooho o ile a rera ho abela mabitso ho batho bao e moholo, e leng lehae la ho sebakeng Ulyanovsk.

Se fapaneng ho tloha pele ho eena lona? Maikutlo teko motsamaisi

New IL-476, litšobotsi tsa tse penta ka ho qaqileng ka sehlooho se reretsoe ho kariki ya mefuta e fapaneng ya thepa bakeng sa merero ea sechaba le sesole, 'me li tsamaisa hlasela libetsa amphibious, ho akarelletsa le likoloi intša propelled le khanya IFV. Structurally, ho fana ka le monyetla oa ho nka ka boto ka hare ho batho ba lekholo le mashome a mahlano tsa basebetsi.

Morao-rao sefofane le thepa tsamaya ( "khalase cockpit") ka tsela e hlollang ho fokotsa basebetsi workload, haholo atolosa le kakaretso le etsa bonnete ba phahameng polokeho ea sefofane. Mosebetsing, ho na le motho ka mong navigator sesupo phanele a eo o bontša ka ya data bohlokoa ka ho fetisisa sefofane ka nako ea sebele.

Oleg Ganovich, eo e leng litsebi teko motsamaisi, kahoo re phapang Seukraine freighter An-70 le Il-476: "Ka baleha-up ea dienjini ntjha ho fana ka matsapa babatsehang, hape otla le lecha khutlisetsang mochine oo ka oona ka mor'a lulisa lebelo ka buseletsoa ka potlako haholoanyane. O ne a rata litsupa le lecha leo bontša tekanyo ea ho hloa ... bakhanni ba le baenjiniere ba hona joale ba na bona litsupa ipatlele sefofane, e leng thusa haholo ka potlako ho ho etsa liqeto tse esita le maemong a thata. "

nolofatsa

mantsoe a bonolo feela, e ncha ho tsamaisa lifofane IL-476 thusa sehlopha sa hae e tla fumana le ho bala baleha 'me tsamaya tlhahisoleseding. The tlhaloganya sebaka boemo ba lifofane tse ncha-molokong o mong ka e ka ba ka potlako 'me hoo e ka bang ntle le phoso ho bona hore ka boemo ba leholimo efe kapa efe, ka tsela e fetang tsohle mefuta ya naha. Ka mochini fetileng kaofela ba ile ba sebetsa feela sebedisana mokhanni, mojaro leo ka linako tse ling a hōla haholo.

Joale ezalaki na mwa ndako IL-476 (photo photo photo photo ka pampiri e) e na le litsupa tse ngata hoo boitsebiso boo e fumaneha ho motsamaisi efe kapa efe, ho ba bosula le bo sa hlokahala hore ho ferekanngoa ke lipuisano le navigator ena.

mosebetsi oohle ka sefofane malapeng ile phethahatsoa feela ka sebōpeho sa elektronike, ka thepa ea morao-rao ea lik'homphieutha le mananeo a khethehileng. All ena e lumelloa ho fokotsa monyetla oa ho liphoso moralo le liphoso. Ka kakaretso, le thepa ea khale, e leng ntse o sebelisoa le indasteri e ruuoang lifofane, ba bangata ba likarolo tse ncha bakeng sa moralo ona lifofane le proizvodnje ke feela ntho e sa utloahaleng.

Puso e morao-rao tsa semela sa tlhahiso

Hona joale, "Aviastar-sp," ntshetsopeleng ya kgwebo le leo sefofane se secha e tla ka mokhoa oa thekiso hlahisoa, e skyrocketing. E ile ea tlaleha hore kajeno sebokeng hangars ho na le likoloi tse bonyane 13 ka mekhahlelo e sa tšoaneng ea kopano. 'muso o behile korotse ka ho tlisa taba ea bonyane ba 18 lifofane ka selemo. Ntle le ho pheta-pheta ho builoeng 39 sefofane bakeng sa lebotho, masole a batla ho odara bakeng sa likoloi bonyane 50.

Ho phaella moo, thahasello ea mokhoa o mocha bontšoa ke baemeli ba Lekala la Maemo Emergency, tse se rerile ho reka ka bang tse tšeletseng lifofane. E le baemeli ba dimela, e rerile ho reka hape bang mafapha tsa Tšebeletso Interior le FSB, hammoho le a mangata a bareki tsoang linaheng tse ling.

Ho phaella moo, fektheri o na le sete e feletseng le ho lokisa ea An-124-100 "Ruslan", tseo ka hare ho naha ya rona e ntse e le ngata. Lintho tse ngata tse nyenyane hlahiswa Tu-204SM. E boetse e rerile ho romela kgwebo-ho lokolloa bokgoni ba e ncha MS-21. mantsoe a bonolo feela, dimela o na le ho intša ditaelo lekana. Kea thaba hore ebe ba bangata ba bona ho tla matlafatsa tshireletso naheng rōna.