Ikarus-293 bese: litlhaloso le lifoto

Khampani ea koloi ea Hungaria Ikarus e leng Europe eohle e tsejoa ka tlhahiso ea libese tse ntle, tse ntle. Empa e mong oa bona o tšoaneloa ke tlhokomelo e khethehileng. Ke ka koloi e bitsoang Ikarus-293, e leng tlhahiso ea eona e phethiloeng lilemo tse ka bang 20 tse fetileng.

Ka bokhutšoanyane ka mohlala

Koloi ena ke libese tse tharo tse thahasellisang, tse sa fumanehang kajeno. Hape pele ho moo, lilemong tsa tlhahiso, mochine ona o ka fumanoa feela Hungary le sebakeng sa GDR.

Ka mahlo, bese e shebahala joaloka bese ea trolley. O shebahala e tsotehang, e sa makaleng. Boima ba eona bo boima ke lik'hilograma tse 33,450, 'me boima ba' mele bo boima ba lik'hilograma tse 15,650. Bolelele bo fihla ho 22.68 m, bophara ba eona ke limithara tse 2,5, 'me bophahamo ba limithara tse tharo (marulelong). Ha ho makatse hore ebe Icaruse ena ke bese ea sehlopha sa batho ba bohlokoa haholo. 'Me a ka amohela batho ba 229 (tse hlano ka hora ea mithara).

Ho sa tsotellehe likarolo tse sebetsang, bese e ne e sa ratoa. Ka nako e khutšoanyane mekhoa ena e ne e sebelisoa Budapest le motseng oa Pecs. Joale, ka mor'a ho phomola, bese e ile ea rekisoa Tehran, 'me ea lumelloa tseleng. Ha ba le moo, Ikarus-293 e ne e e-na le bapalami ho fihlela ka 2005.

Kaho

Ikarus-293 ke ea sehlopha sa libese tse hlalositsoeng. E na le likarolo tse tharo tse thata, tse amanang haholo. E mong le e mong oa bona o na le kamore ea baeti. Bohle ba bararo ba na le sebaka se lekaneng sa ho tsamaea ha batho le batsamaisi ba mahala. U ka khaola likarolo tse tharo, empa sena se etsoa feela ke litsebi tse tšoanelehang haholo. Hantle haholo ka kamoreng ea tlhahiso.

Hape ke habohlokoa ho hlokomela hore setopo sa karolo ka 'ngoe se ne se beha' me se na le kemiso ea koloi. Setšoantšo se ikemetseng se ne se le sieo. Ho ne ho e-na le mohaho o thata, o entsoeng ka likarolo tsa tšepe, tse kopantsoeng ke ho hlatsoa. Leha ho le joalo, 'mele oa libese tse ngata tsa boholo-holo o bōpiloe ka molao-motheo ona.

Litšobotsi

Ha ho letho leo re lokelang ho le bua ka theknoloji ea motheo ea Ikarus-293. Bese ea likarolo tse tharo e na le lintlha tse peli tsa lihlopha. Ea pele e ne e e-na le mochine oa anti-roll. E ne e le bakeng sa Ikarus 284 ea koloi e ka morao. Node ea bobeli e ne e le ea setso.

Qalong, mohlala o ne o e-na le enjene e fokolang haholo. "Ikarus" e ne e e-na le mochine oa diesel o 6-cylinder, e leng tlhahiso ea eona e neng e sebetsoa ke Hungary e neng e tšoere "Raba". Sehlopha, se neng se hlahisa "lipere" tse 250, se ne se kopane ka ho hlahloba ka mokhoa o itekanetseng. Empa matla a enjene ena ha hoa lekana bakeng sa koloi e boima joalo. Ho ne ho hlokahala sesebelisoa se seng, ho seng joalo koloi e ne e ke ke ea potlakisetsa ho lebelo le tloaelehileng. Empa Carcar ha aa ka ae fumana hang-hang.

Bese e ne e e-na le motlakase o mocha feela ka lilemo tse 4. E ne e le palo e hlahisoang ke khamphani ea boenjiniere ea Jeremane MAN. O hlahisa lilithara tse 280. Le. "Lipere" tse mashome a mararo li ne li le makhaola-khang. Ka lebaka la enjene e ncha, koloi e ile ea khona ho finyella ka lebelo la lik'hilomithara tse 70 / h.

Lintlha Tse Ling

Ke habohlokoa ho hlokomela hore enjene e matla e ne e se eona feela ntlafatso eo ke e fumaneng ho Ikarus-293. Ka mor'a mofuta ona oa ho phomola, bese e boetse e fumana li-axles tse ncha le 'mala o fapaneng oa' mele. Ho feta moo, baenjiniere ba ile ba etsa qeto ea ho hlophisa e 'ngoe ea mangole a mahlano a mahlakore a mabeli ka tsela e fapaneng. O ile a isoa karolong e le 'ngoe e tlang. Esita le likamore tse ling li ne li khatholloa haholo. Le hoja ntlo ea mokhanni ea bese ena e ne e sa tšoane le moralo o tsoang mosebetsing ka mehlala e meng.

Mesebetsi ena kaofela e ne e sa reretsoe ho etsa hore bese e bonngoe haholo. Bahlahlobi ba ne ba lebeletse ho etsa hore e sebetse le ho feta.

Tshebetso

Ke 'nete hore Ikarus-293 hase mohlala o tummeng. Leha ho le joalo, morero o tšepisitsoeng hore o tla atleha. Setšoantšo sena, seo baenjiniere ba neng ba se sebetsa ka nako e fetang selemo se le seng, se ile sa feta litekanyetso tsohle tse hlokehang mme sa ba sa etela lipontšo. Leha ho le joalo, o ne a e-na le phoso e kholo: bakhanni bohle ntle ho khethollo ba ne ba tletleba ka ho sebetsana le tšabo e mpe. Hobane morero ona o ne o tletse ho fihlela ka 1992.

Hape ho ka boleloa hore "Ikarus-293" ke mohlala oa ho emisoa ha selemo, e leng ntho e ka sehloohong e senyang. Hape, o lula a ntse a creaks. Esita le ho emisoa hona ho thata. Ho ne ho se na taba ea tsoelo-pele efe kapa efe. Hona ha hoa ka ha bonahala feela ka batsamaisi, empa hape ho ile ha susumetsa mohlomong matšeliso a bapalami. Ba fokolang ba ne ba ka rata ho tsamaea, ba khomarela khoeli. Empa kholo e ka sehloohong ke phaello e potlakileng ea ho emisoa. Nako ea ts'ebetso ea eona e ne e tla fokotseha, ho nahana hore na batho ba bangata ba ne ba rerile ho tsamaisoa letsatsi le leng le le leng.

Kopano

Ke habohlokoa ho bolela hore bese ena e sa tloaelehang e ne e tsamaea ka mokhoa oa modular. Ke ka hona Ikarus 293 e neng e le teng ka mefuta e sa tšoaneng. Ka tsela, theorytically mohlala ona o ka tsamaea ka bobeli bobeli. Mofuta o mong oa ho tsamaisa o tla fumana haeba mochine o tsitsitseng o kenngoa karolong e bohareng. Leha ho le joalo, kaha mosebetsi oa Ikarus 293 oa pele o ne o sa fetele meeli ea teko, ho ke ke ha khoneha ho bona menyetla e joalo ka nnete.

Ho boetse ho lumeloa hore mefokolo eohle eo mohlala ona o nang le eona ho tsoa ho eena. E ne e le bese ea I-280. Ba bangata ba lumela hore baenjiniere ba etsa qeto ea ho se sebetsane le bona ka hloko, empa ba kenyelletsa karolo e bohareng. Ka lebaka la - mefokolo ea "setsi" se setse le molateli.

Phetolelo ea Cuban

Hape ke habohlokoa ho hlokomela hore setšoantšo sena se behiloe motheong oa ho theha kopi ea bese ea tumello ea molao, e ileng ea tsejoa e le Giron. Likoloi tsena li fumane mosebetsi oa tsona Cuba. Leha ho le joalo, phetolelo ena e na le likarolo tse 'maloa tse khethollang libese tsa Ikarus-293, setšoantšo sa sona se fanoeng ka holimo. Mekhoa ea Cuban e ile ea amohela mekhoa e tloaelehileng, 'me karolo e bohareng ea karolo e bohareng, e neng e entsoe e khutšoanyane ho feta ea pele, e ne e e-na le mathala a se nang mohala. E ile ea boela ea etsa qeto ea ho fetola palo ea lifensetere le ho kenya mamati a mofuta oa skrine. Hoa thahasellisa hore libese tsa khale li Cubans hohle ka morao tseleng. Esita le kajeno ba ka fumanoa litseleng tsa Sehlekehlekeng sa Tokoloho, le ka boemo bo botle.

Khopolo ea morero

Hona joale ba bangata ba likoloi ba bitsa bese ena e tummeng. Potso e hlaha: Hobaneng? Etsoe koloi ena e ne e sa ratoa haholo. Leha ho le joalo, ntho e 'ngoe le e' ngoe e joalo, leha ho le joalo, ho latola ponahalo e sa tloaelehang le kaho e sa tloaelehang ha ea bohlokoa. Bese e ile ea itlhokomela. Leha ho le joalo, ena e ne e le khopolo ea sehlooho ea bahlahisi. 'Nete ke hore libese tsohle tseo lipalangoang li neng li etsoa ho fihlela bofelong ba lilemo tsa bo-1980 li fetile nako ka bobeli ka litsebo le ka boitšoaro. Bese ea pele le e sa tloaelehang e ne e le bonolo haholo. Hase ntle le lebaka la hore ponahalo ea hae e ne e hatisoa ke mebala e khanyang.

Leha ho le joalo, mohlomong morero o tla atleha. Empa mathoasong a lilemo tsa bo-90, nakong ea ha mohlala ona o ne o leka ho tsosolosa le ho ntlafatsa, tsamaiso ea sechaba e ile ea oa. 'Me ka eona, e kene ka hare ho eona le boiketlo ba eona eohle. Tlhahiso, hammoho le thekiso ea likoloi, li ile tsa oa ka linako tse ling.

Baetsi le baemeli ba k'hamphani ba ile ba laela boiteko bohle ba bona ba ho hlahisa mefuta e tla ba e hlokahalang, hape ba qala ho batla ka hloko ka maraka a macha a libese. Empa lintho ha lia ka tsa ntlafala, mme ka lebaka leo, ho ameha ho ile ha fetoha karolo ea IKARUSBUS. Bese ea ho qetela e ile ea lokolloa ka February 2004. Baokameli ba kaholimo ba bacha ba ile ba etsa qeto ea ho hlahisa likoloi tse ikemetseng ka litaelo tse khethehileng. Kahoo, hammoho le tlhahiso, khopolo ea ho qeta Ikarus 293 e ne e patoa, e ka ba e sebetsang, e sebetsang le e atlehileng.