Engine Vaz 21179: tobileng, libōpeho le ulasan pelanggan

Engine Vaz-21179, litšobotsi tsa tse se tsebahalang le a thathamisitsoe ho a sehloohong sena a, e ne e le popontshwa e sa tloaelehang "AvtoVAZ". Ho nka sebaka sa khale "shestnadtsatiklapannik" bophahamo ba modumo ea a etsang dilitara tse 1,6 ba tla 1,8-litha e le nngwe ya enjene le polygonal belofo nako, 'me dipopontshwa ling tse ngata. Ho phaella moo, enjene tla ya hlahiswa ka conveyor ke kopano khetha ba neng ba e-s'o ka se e sebediswa. Matla unit trust - e tsotehang 122 horsepower 'me ponahalo ea ka matla tšoana dienjini morao-rao vazovskaya. Leha ho le joalo, re lokela ho hlokomela hore enjene e ncha ka hohle: baenjiniere ntshetsopeleng ne kopanela koloi ruuoang.

"Garage tokiso"

Ha beng ba leha e le efe ea kajeno ea likoloi tse ruuoang ho bua ka matla a, e leng e ho ntshetsa pele le enjene e ncha Vaz-21179, o ile a ke ho ka etsahala ho bososela '- ba re, le mehleng ea kajeno "shestnadtsatiklapannik" ka "ka koloi" ho mabotho a 122 ke bora-ea le literata, e ncha firmware kholoe ho le kenya pistons theha . Empa e ke ho hlokahala hore ho tseba hore hona ke "karaje tokiso" tsotehang ka mor'a ntshetsopeleng fektheri. Le bohle hobane kaofela ba apare conveyor dilenaneo, e leng e loketseng ka maemo a ka makoloi ea kajeno, ho feta moo, eketsa tshusumetso le mohlodi - tshebetso ja nako e ngata le theko e boima.

E mong ka 'na ba bolela hore pele e neng e 1,6-litha e le nngwe "lekhalo" o ne a fana ka tshebetso e matla le tokiso tšoanetseng. Empa u se ke ua lebala hore ka mor'a nako e telele le ka thata mosebetsing oa baenjiniere, bakgweetsi tla fumana enjene Vaz-21179, eo likarolo fana ka maikutlo a ho ka 'nang haholo kholoanyane.

History ntshetsopeleng

Histori ea unit trust e, e leng tla ba ka holimo-qetellong ka sehlopha, "e AvtoVAZ" nakong e tlang e haufi, e nang le phihlelo ka liketsahalo tse ngata, baholo le manolong. Empa mohato bohlokoa ka ho fetisisa ea ho hōla qala ka 2006, ha dilenaneo ka e etsoa ka ho feletseng. Joale, ka merero ea ka sehloohong moralo Bureau e ne e le ho lokolloa ha ka sehlopha sa e ncha ka ho feletseng tsa Vaz-2116 likoloi (aka le porojeke e ne "Silhouette" kapa "C-sehlopha sa AvtoVAZ").

'Me, ha e le hantle, ho Vaz-21179 o ne a lokela ho ba ka holimo ea mohala le hlomamisa (ho phaella ho etsoa ka "Silhouette"), empa hape ka SUVs ena. Leha ho le joalo, tsoelo-pele ea koahetsoeng ke lifate hobane taolo ya ha e lumela hore ho C-Class, empa hamorao a khutlela ka matla a nchafatsoa bakeng sa eona ka 2008. Leha ho le joalo, ho ile ha etsoa qeto ea ho bokella yuniti e ncha ka lebaka la ho le lilemo tse 1,6-litha e le nngwe hammoho le ho bōptjoa ha enjene e ncha ka ho feletseng e ne e tla chelete e le sente ntle. Le ka lebaka la ho etsa lipatlisiso 'me lipuisano e ne e le ho saenela ya konteraka le kameho ea Ricardo, e thehiloeng ka UK le ho sebelisana le polygonal tsamaiso ea phunyang nako.

The liteko pele

All 2009 a tsoela pele ho rala le ho ntlafatso ya litšoantšo, 'me prototypes pele tsa Vaz-21179 ne bokella ka August. Dienjini di isoa British tekong, 'me likhoeli tse' maloa hamorao ba ile ba o ile a tiisa la ditekanyetso tsohle tsa morero, ka mor'a moo AvtoVAZ qala ho re phethahatse unit trust. Ho sa tsotellehe katleho ea teko, 'me takatso ea ho ka potlako qala enjene ka letoto la lihlooho tse, holo e ne hoammeng le qadilwe botjha makhetlo a' maloa. Lebaka e ne e le phetoho e Board of likoloi le mathata a mang a lichelete. Leha ho le joalo, ho makatsang mong le e mong, ka February 2016 ho Vaz-21179 enjene tsoela holim'a conveyor le, 'me a qala ho ba boima-e hlahisitseng.

The karolo botekgeniki le botlaaseng

Engine moralo ke e joalo hore unit trust ka bolokolohi kenngoa tlhahiso ea ho moo mehaho ea semela. Ka tloaelo, re ne re lokela ho etsa khetho e emelang dilenaneo ka, e le hore e ile ea e-ba motheo oa ho se secha. Le ho khetha oela ka etsang dilitara Vaz-21127 1,6 (a boela a sebelisa khoutu 21129).

Joalokaha ho bontšitsoe ka holimo, e ncha Vaz-21179 e na le khumo ea 122 k. e. (Ha a hanyetsa 106 k. C. Ha e le setsi sa dilenaneo le). Torque e ka boela ka khaotsa ho letšoao la 170 NM, ha a ntse a, th 21127 ntshetswa pele ea 148 NM. Re lokela ho hlokomela hore e tsotehang ea 127 NM ka unit trust e ncha e fihlellwa ka 1000 Tšen / mets, eo ba tla thabela dipharologanyo molemo nakong matsapa. litsupa joalo Motors khale ne a ke ke fihle esita le ka lebelo le lebetsoeng le, ka ho latellana, ke mona u bona ho atleha ha lintlafatso.

Seo ho khetha: bokgoni, bokgoni, kapa theko?

A potso e bonolo, 'me ho araba e, baenjiniere ba "AvtoVAZ" ne ntle khoele fihlela boko. The tharollo pele le bonolo ka ho fetisisa e ne e le ho eketsa leqeba la piston 'me, ka lebaka leo, e bophahamo ba modumo ea enjene Vaz-21179. 200 "dikotwana tse" - le keketseho e nyenyane, empa e ne e ho lekaneng ho e kenya eketsehileng "lipere". Empa tabeng ena, potso e fellang kateng ka ho hanyetsa ho feta ho ducts khase ea ja moea, kahoo re ne re ho kenella Ricardo mona. Ba ile ba thusa baenjiniere ho a bale dipharologanyo ea le ho ntshetsa pele ka tsamaiso e ikhethang, e leng fetola ea phunyang nako. Ho nepahetseng ho feta, ha nako e enjene sebetsa "engole" ke palo ea moea hore o hloka, mafura le boetse le tshelwa ka tekanyo e sa ho hlokeha.

Ho feta moo, ke kopantseng ho vortices paatsepama le rapaletseng ka meqomo e, Ricardo baenjiniere ba ile ba khona ho go gola ka botlalo ho fihlela ka potlako 'me sebetsang hantle combustion e ba motsoako. Detonation? Ho ke ke ha bothata! Motor Vaz-21179 a fumana sebopeho homolog tsa kamoreng combustion e, ke tokisetso e 'ngoe ea likerese le redeveloped ho feletseng silindara hlooho Cooling baki. Titanic 'me mosebetsi oa a hlollang!

le literata silindara

Haeba u sheba ka ntle, u tla hlokomela ho tšoana hoo e ka bang ka ho feletseng ea unit trust e ncha le tsa khale, 'me sena ke' nete. Empa ho na le phapang e, 'me ho hang khōlō. Phapang pele - le lecha oli temana pakeng tsa diselennere tse peli pele, bekapo hore e teng pakeng tsa silindara nomoro pedi le tse tharo.

Ke habohlokoa ho hlokomela ho ba teng ha metjha e khethehileng V e bōpehileng joaloka ho Cooling libaka tse silindara marokho e neng e tla felisa qhoaele mehele ka mekhahlelo ba pele. Ho ile a phaella ka le tse tharo-le litekanyetso tlhophiso libethe dibering khōlō, crankshaft le tsamaisang baeti. Mothating ona, ho na le e thahasellisang ntlha khetha kopano ha khethehileng latedisa sesebediswa bala tlhahisoleseding e mabapi le litlelase tsa boholo le ea le literata silindara le crankshaft, ebe matšoao tlhokeho mokelli oa hlongoa liner ka. Le boetse o re file monyetla oa ho Vaz-21179 placement ka tsohle-lebili likoloi drive.

Crankshaft le hlooho silindara gasket

Lintlafatso ha ba o ile a sireletsa le crankshaft, e fumanoa ka ho eketsa boholo ba lengole 84 limilimithara le crankpins fokotseha ka bophara, ka tsela eo ho fokotsa khohlano tahlehelo. litemana oli li ne li felisoa, eo pele e neng e overlapped likatiba, joalokaha ba nang le monyetla kotsi e le libaka tsa moo ladica i.

Moqomo hlooho gasket - ka tšepe, ho ka etsahala ho fihlela deformation nyenyane ka ho fetisisa leboteng silindara nakong phutheho ea unit trust e. Bothata leha e le efe mekatelo "bonolo" e ne e le ho ba teng ha silindara phahameng edging, bōpa "lengole", eo ka eona leboteng silindara ka koba ha rag tsekema. Ka lebaka leo - ba lesale matha hammoho mabota kobehileng silindara, eketsa oli tshebediso sekhahla 'me sebopeho sa crankcase likhase toxicity. Tshebediso ya shim tiileng qoba kotlobane bohlokoa ea leboteng silindara le, ka lebaka leo, liphello tse ngata mpe ka tsela e itseng.

silindara hlooho

Ha ho e seng tsa bohlokoa e le karolo ea enjene Vaz-21179, litšobotsi tsa tseo ba mpa ba sa dumella ho lumela ho tšimoloho ruuoang ea unit trust e (le e!), The hlooho silindara o boetse o undergone lintlafatso Leha ho le joalo le hantle o ile a tsoela ngata litšobotsi tsa botlaaseng. Ka sehloohong "qhekella" - phaella ka ho re e phepelo e eketsehileng ea oli ka hlooho silindara pakeng tsa diselennere tse peli pele (pele joalo e ne e le feela, o ne a pakeng tsa 3rd le meqomo 4th).

O ne a sa o ile a sireletsa le tsidifatso tsa hlooho, ho bōpa e ncha ka hohle "metsi baki" bakeng sa tsamaiso e sebetsang hantle haholoanyane. Le, ya e le hantle, liphetoho tse di amehang metjha e le khase ba neng ba feela etselitsoeng ho tloha fatše ho fihlela eo, e kentse ditlhoko tsohle tsa dipoelo.

Tlatsanang le ho fetisisa nako e telele-letetsoe khetho e ne e le mokhoa oa polygonal belofo nako, e leng ile a lumella ho fihlela sephetho se hlollang ka dipharologanyo ea engine. Ho phaella moo, ka lebaka la tsamaiso ea o ile a khona ho fokotsa tshebediso ya mafura le eketsa koloi matšeliso. Ha e le hantle, hoo e batlang e leha e le efe sefutho VVT enjene sephethephethe le tla ho dumella nako ya ho pikado theoha, a le fa ho hlokahala prytkost unit trust.

ditlhoko tsa tikoloho

Ho thata ho lumela hore ho hlahisoeng malapeng ka kopana le maemo a amohelehileng morao-rao tsa tikoloho, joaloka melao ea Russia Federation amanang le tikoloho, softer feta ka EU le Amerika. Empa ho tloha qalong ea tlhahiso ea Vaz-21179 enjene eo theko e hoo e ka bang ha ho na tshusumetso ka theko e akaretsang ea koloi, e nang le tlholeho sehlopha sa "Euro-5". A methaka e nyenyane ea Lada-4x4, tsoa ho bapaloa Europe Bophirimela finyella melao ea tikoloho "Euro-6"! Ho ka etsahala hore ka nako e tlang tekanyetso ena e tla sebelisoa ka likoloi le sale naheng ea Russia Federation le linaheng CIS.

Ho sa tsotellehe tsoelo-pele e telele le e khōlō ho leta nako, e ntse e ka khona ho rorisa lienjiniere tse ruuoang. Kaha invested e ngata tsebo nako le matlotlo a ka ngoana oa bona e ncha, ba ile ba etsa bonnete ba e ntle likoloi nakong e tlang, e leng se ka ba motlotlo ka e mong le e. Ya e le hantle, ho ke ke ho hlokahala hore ho emela ulasan pelanggan pele bakeng sa beng ba likoloi le enjene e ncha, empa hona joale ho hlakile hore "AvtoVAZ" o entse mosebetsi o moholo ho ntlafatsa boleng ba likoloi hlahiswa ea hoo e ka bang leha e le efe sehlopha sa.