"AN-158". Short-haul, mopalami lifofane "AN-158": recensioni, lifoto

Sefofane seo "AN-158", eo e teng ka tlase setšoantšong, e emela e mong oa diphetolo ka ho eketsehileng ratoa le le atlehileng ea mohlala "AN-148". Sepheo se ka sehloohong sa lifofane ena li nkoa ho tsamaisa moea bapalami ka libakeng lebatowa le ba sebakeng seo. Re lokela ho hlokomela hore qalong rerile ho hlahisoeng oa sona tlas'a sesupo sa "An 148-200-". Leha ho le joalo, ka mor'a nako, ke jwa, baemeli ba Design Antonov Bureau ( "Antonov Design Bureau"), rehoa novelty. baenjiniere Reviews le litsebi tse ngata sebakeng sena e tšoauoa e le mohlala oa sekepe, eo e ka botlalo tumellanong le ditlhoko morao-rao mabapi le polokeho ea tikoloho le sefofane.

Phapang senotlolo ho tswa ho pele ho eena lona

Joalokaha ho boletsoe ka holimo, e le setsi bakeng sa ho ea mohlala e ncha e ne e le sefofane se "AN-148". Pele ho tsohle, ha ho bapisoa le phetolo ona novelty o amohetse ho feta capacious ka hare. Ka ho khetheha, ho palo e kahodimodimo khoneha palo ya batho ba isoa, ho phaella ho ba sebetsang, e entsoe ka bapalami ba 99. Sena se ile sa finyelloa ka bayemi tsa "Antonov Design Bureau" ke haholo-holo ka lebaka la keketseho e (by limithara tse peli le halofo) bolelele ba lekareche mopalami. Ho phaella moo, ho feta e khōlō thoto liraka di hlomamisa ka sefofane seo mopalami. Senotlolo boenjiniere le tharollo e se e ntlafatsa moralo oa mapheo. Sena se tla fokotsa ho ditjeo ho toba ho sebelisa mehaho e ka bang ka 12 etsang liphesente tse le mafura a tshebediso ya tsa lifofane le - ka liphesente tse 3.

moralo

moralo ntshetsopele ya mosebetsi oo e le mohlala o mocha oa sefofane "AN-158" e ile ea phethoa ka 2009. Active le seabo mosebetsing ona o ile a fumana ho tswa ho likhoebo tse fetang tse makholo a mabeli, teng linaheng tse leshome le metso e mehlano ho tloha lefatšeng ka bophara. Ho ke ke ha khoneha a se ke a nahana ka 'nete ea hore hoo e ka bang ba mashome a supileng ba lekholo ba likarolong tsohle le motsoako le diyuniti tsa ea mohlala ona etsoa le fuoa ke lik'hamphani tse ruuoang.

Building le qalo ea molao ea mochine o le

Bōpa kopi ea nako e qalo nka hoo e ka bang selemo. E ne e le ea bohlokoa mehleng phetolo ya ea tsosolosoa le ( "AN-148"). Constructors ka ho toba le redrew sefofane le atoloswa mele oa hae. tharollo ena o lumeletse ho eketsehileng beha ka hare 14 litulo tse ngata. Ka bohareng ba September 2009 re ile ra qala mosebetsi oa ka ka hare liner ho sokoloha. Boholo ba diyuniti le diyuniti ba ile ba isoa ho tloha version fetileng. Ka nako e tšoanang ha thabo e amohetse 'maloa tsa lintlafatso le dipopontshwa. La 21 April, 2010 Kiev, baemeli ba "Antonov Design Bureau" o ile a bontša, tobetsa konopo ya ea mohlala liteko tsa ea mohlala e ncha.

Series tlhahiso ea qala ka halofo ea bobeli ea 2010 a sa lifofane difeme semela "Antonov". Litsenyehelo tsa ho ba le mohlala le 'ngoe ea lifofane e joalo e ka bang limilione tse mashome a mararo liranta US, empa ka fapana ho itšetlehile ka phetolo lona.

sefofane pele

Qalo (teko) sefofane novelty e phethahatsoa ka beke ka mor'a ho ikokobelletsa ho - April 28, 2010. sekepe se hlobola ho tloha tšimong ea Kiev fektheri boema-fofane, ka mor'a moo ka katleho ile ka koalloa Gostomel (Kiev sebakeng). Ebe bakhanni ba tsosa lifofane ho e bophahamong eo e ne e le limithara tse 8600. Ho ea ka bafuputsi, mohlala tšoauoa ka botsitso e phahameng le ho tshwara babatsehang ka bophahamong tsohle lekoa. Crew litho ka ya ka dipholo tsa sefofane ha aa ka a etsa hore mantsoe leha e le efe.

setifikaite

Ka ho ba sethaleng sa liteko sefofane bakeng sa ho latelwa le sebele sefofane ya data litšobotsi tse moralo tlas'a maemo a fapaneng tsa ho sebelisa mehaho di a hlahloba tsohle mopalami lifofane. "AN-158" ho na le mokhelo. Sena ha se makatse, kaha 'ditefikeiti tshwanelanang hore fa tokelo ea ho ea ho sebelisa khoebo ea sefofane, ka fumanoa feela ka ho liphetho tsa bona. Ka tloaelo ho, liteko le setifikaite thulaganyou e nka ka bang 'nè lilemo. Tabeng ea sefofane sena nako eo e ile haholo fokotswa, hobane feela lekoa likarolo tse ncha tse sa alima ho tswa ho "AN-148". Ka lebaka leo, la 28 February, 2011 litaba tiiseletswe phethoa.

Ea mohlala ithorisang ea ho ba le le disetifikeiti ea interstate lifofane komiti ya naheng tse bao e leng ea CIS, hammoho le Seukraine boemo lifofane tsamaiso ka ho latelwa feletseng le melao ea "AP-25". Ho phaella moo, sekepe se na litokomane tse fanang ka tokelo ea ho sebelisa hampe ho American le European meleng e ka ya ho tsamaisa bapalami 86 ka e leng sebaka sa km 3.100 le bapalami 99 - ka e leng sebaka sa km ho fihlela ho 2.500. Ho phaella moo, mochine o pakiloeng ka ICAO sehlopha, e leng o ile a fumana tlaleho ea IIIA, sena se bolela hore lona ipheng-theoha le lulisa ka maemo a thata boemo ba leholimo. Mona, bophahamo ba ho etsa liqeto ke ka ho pota 30 limithara tse, le ponahalo ka runway ba limithara tse 200.

ponahalo ea

Joalokaha ho boletsoe ka holimo, e le setsi bakeng sa phetolo sefofane o ile a "AN-148". A amanang le kantle ho tšoana la dikai le tse peli. dikarolo ka lebaka la ho ba babeli ba tlatsetso e eketsehile bolelele kakaretso ea fuselage ena. Ea pele e na le e-ba bolelele ea 1150 limilimithara le e ratang ka seqha, le e-ba bolelele ea bobeli 550 millimeters, ke feela ka mor'a karolo setsi. Ka lebaka leo, ho silhouette tsa lifofane "AN-158" Ho feta graceful. Bolelele kakaretso ea lifofane e limithara tse 34,36, ha e le bophahamo ba sekepe - limithara tse 8,6.

Re lokela ho hlokomela, phetolelo ea motheo ea lifofane e ka ntlafatswa ka mefuta e fapaneng ya dikgetho ho itšetlehile ka mesebetsi eo ba ho lokiselitsoe ho phetha ka a bale litsenyehelo ea eona. Ka ho khetheha, ho ka etsahala ho bopa e le mohlala e thehiloeng ho tsamaisa sesole, thepa, utility, bohloeki le diphetolo tse ling tsa morero khethehileng.

Cheisi le mapheo

The matlafatsoa cheisi novelty e sa hlokahala. Sena ke ka ntlha ya go ha e le hantle hore ho palo e kahodimodimo sefofane se tloha boima ba lifofane e, ha e bapisoa le a phetolelong ea pejana e-s'o fetohe. E tšoana le lifofane "AN-148-100E" le e boima ba lithane tse 43,7. Ka nako e tšoanang re lokela ho hlokomela hore ho eketseha ka palo e kahodimodimo khoneha palo bapalami e loketseng ho elongation ea 'mele ile sa etsa hore ea fokotseha ka e sebetsang sefofane fapaneng ya km ka bang 400.

Lifofane "AN-158" e ile haholo ntlafatswa lepheo. Ke kenya e moedi airfoils boholo fokotseha mafura le sefofane. Ha e le mohatla, e tšoauoa ka sa moralo T-hare. lepheo nako e 28,91 mitha, 'me sebakeng sa lona - limithara tse lisekoere 84,32.

litšobotsi tse botekgeniki

Ka karolo e phethoang ke semela matla ka "AN-158" ea mohlala sebedisa tse peli turbojet enjene "D-436-148", tseo hona joale li haha "Motor Sich" le fana ka traction, e leng 6730 lik'hilograma. Ho ntshetsa pele ya data diyuniti kopanela Zaporozhye "Khatelo-pele" Design Engineering Bureau. The matha ka lebelo la sekepe e tse 820 km SE / H, ha palo e kahodimodimo - 870 km SE / H. mochine sebedisa karolelano ea 1650 Kg tsa mafura ka hora. Sefofane siling e behiloeng ka ka limithara tse ka bophara 12 ho tse 500. Distância lebetsoeng le hore a ka fofa jete ena lebatowa, ke km 3100. Fetisisa sefofane se tloha boima sejana o lekana le 43 700 lik'hilograma le boima payload - 9800 lik'hilograma.

cockpit

Basebetsi bao ba na le batho ba babeli. The cockpit e beha avionics morao-rao e rarahaneng, e akarelletsang tse hlano bontšana morao-rao multifunctional le bontshiweng mokelikeli kristale. Ba li etselitsoe bakeng sa taolo ya tsohle on-boto dikarolo le litsamaiso, hammoho le bontshiweng tsohle hlokahala sefofane tlhahisoleseding. All tsamaiso ea, tokiso, tsamaiso le tšebetso ea sekepe ka matla momahane tlas'a pele ho eena lona - ea mohlala ea "AN-148". Tabeng ena, ya data mopalami lifofane (photo photo photo photo ke joalo ntlha) tšoanang haholo, eseng feela kwa empa hape lekgotleng. Tsobotsi ena ke e loketseng haholo, kaha ho na le ke ho hlokahale hore ekelletsa moo koetlisa ka phetolo e ncha ea bakhanni le basebetsi fatše ba etsang tokiso kemiso.

bokgoni tshebetso

mantsoe a itseng tšoaneloa sefofane seo "AN-158" litšobotsi tsa bokgoni lona tshebetso. Ka ho khetheha, mochine ka etsa maeto moea bobeli motšehare le bosiu, esita le ka maemo a thata meteorological. Sena se akarelletsa esita le maemo a tsa tlhaho icing, ha mocheso o likhato pota -30 Celsius. Ka kakaretso, lifofane e etselitsoeng ho laola mocheso, e leng ka mefuta e fapaneng ya likhato -55 ho le +45. Ho kenya tshebetsong sefofane se tloha 'me lulisa mokgwathupelo airfields, tse teng ka bophahamong tloha limithara tse -300 ho 3000 ka holimo ho bophahamo ba leoatle. Ka monyetla oa ho dikai bueloang ka maemo a joalo e ne e bile ka mor'a ho khanna letoto la liteko. Ka ho khetheha, ka February 2011, mochine o entse 16 lifofane ka Iran, 'me ka November 2013 - lekiloeng ka airfields phahameng Bolivia le Ecuador.

bareki

Lifofane "AN-158" kajeno ae phethang sebaka re lokeloe ke ho 'maraka oa lifofane lebatowa. Pele e le hore ka sehloohong bakeng sa ho ea mohlala e ne e tsoa Panama lehlabuleng la 2011. Ka hona ha ho e ile a saena konteraka ya phepelo 'me ka mor'a-thekiso tšebeletso ka ho eketsehileng ka makarecheng mashome a mabeli. Ka April 2013, ho Cuba lifofane khampani Cubana de Khao Aviacion sefofane seo e fumanweng tse tharo tsa ea mohlala, 'me ka nako eo beha otara ya hao bakeng sa likopi tse tharo ho feta. Ka kakaretso, sepheo sa ho reka likepe tse fetang lekholo, "AN-158" o ile a re bajari ho tloha Latin America, Afrika, Asia hammoho le Russia le Ukraine.

Hona joale, ho lienjiniere tsa Antonov Design Bureau e sebetsa ka thata ho ntlafatsa boemo ba matšeliso bapalami le basebetsi. Ho phaella moo, ho na le monyetla le tebello ea literaka le dikgetho tse khethehileng bakeng sa sefofane ea nang le bokhoni ba ho phetha mefuta e fapaneng ya mesebetsi ya lipalangoang sesole le lifofane lehae.