CarsLiteraka

Tipper KAMAZ-65115: tlhaloso, ya data botekgeniki

Leha e le efe e khōlō setšeng eona, kamehla e hlokahale maqakabetsing ea ho ba teng ha thepa e khethehileng, e neng e tla ba khona ho rarolla mathata a phepelo ea thepa e sa tšoaneng ka bongata ka nako e lekgutshwane khoneha le ka meqolo e kgolo. E mong oa mechine e tsena, ba nang le bokhoni hore a tle ka nako e nepahetseng ea ho pholosa lihahi, ke teraka KAMAZ-65115, eo re tla bua ntlha e ngata sehloohong sena.

lesedi tsa histori

The conveyor tsa Kama dimela koloi ka lekhetlo la pele e sebelelitseng morao ka February rona 1976. khamphani ena e fanoeng peleka ho ntshetsopele ya likoloi le bokgoni ba kgolo. Le eena, a se lahlelang teraka KAMAZ-65115 ile kenngoa hlahisoeng ha boima ka 1998, 'me ho fihlela letsatsing lena, mochine ona o undergone upgrades multiple, nako le nako ho feta le ho feta likarolo tse ncha le tse nyenyane, ho e tšoanang le ena kobomba misala mpona ka tsela e bonolo ho sebetsa le tlhokomelo.

mantsoe a seng makae e mabapi le enjene

Qalong, dikai pele ka koloing ho ea enjene ea mofuta disele KAMAZ-140.11-240, e lekana le ho Yuro 1 melao-motheo ea. E ne e ena le matla a 240 horsepower le torque ea 85 lik'hilograma / noun m. Le boetse le sebelisoa le turbocharging. Hammoho dilenaneo ena ba ile ba sebetsa e leshome phahameng sebetsa ka ho nepahetseng pukwanana gearbox, clutch hlomelloa le booster pneumatici. Ho latela kopo ka moreki mochine ka hlomelloa le enjene bokgoni ba a etsang dilitara tse 260. e. le barrel khanna ka karo-karolelano ea 6,53.

Matsatsing ana dumper KamAz-65115 tšeletseng silindara disele enjene hlomelloa le CUMMINS 6ISBe 285 (ngollana ho Euro-3) le bokgoni ba 282 horsepower le rotational lebelo 2500 Tšen. / Min. Moqolo oa ho sebetsa ya enjene - 6,7 a etsang dilitara tse. Hape turbo supercharged enjene hlomelloa le qobelloang tsidifatso iphepe moeeng le molapo.

Le enjene ena di behuwe ka bobedi robong-storeyed lebokose goz 9S1310 lebelo le dikabo manyenyane 9,48-0,75. Enjene le gearbox di ya kokangana diaphragm le 'ngoe disk clutch, booster haeteroliki le pneumatici hlomelloa.

Bakeng sa ho qala o potlakang ya enjene e fanoa mokelikeli pele ho simolleng enjene pele ho futhumatsang nakong ea mariha.

Ho phaella moo, ho na le liphetolelo tse peli tsa koloi le e Motors haholo matla le ho feta ya mofuta o le mong. dienjini bona ba le matla a etsang dilitara tse 300 le 325. e. mafura - ka 210 g, / hp |.

mabili

KAMAZ-65115 - lifoto tipper tse latelang - ke homolog ho fetisisa bakeng sa mabili CIS tseleng. Lebili entsprechen - 11,00 R20. E fana ka monyetla oa ho khanna koloi e phutholohile haholo esita le ka litsela tse mpe haholo, eo ho na le batho ba bangata ka libaka tsa rona bulehileng. U ntse u khanna holim'a sekontiri hase utlwahala tloaelehileng le tloaelehileng ho bakhanni ba bangata ba bokolla borokho 'me ka cockpit e ka bua thōtseng ka ho feletseng, ka ntle ho hōlisa lentsoe la hae, e leng puisano tikolohong komofortnoy.

Truck fanyeha thata haholo, le hoja ena e utloahala, hobane e sa ntse e ha le koloi, ho thothomela ho tsohle o fetela setulo moea fanyeha khanna.

mariki

Ka sebediswa meropa khethehileng Brake, e bophara ba millimeters 400 le bophara - 140 limilimithara. Khanna mariki pneumatici, ho ka ka katleho thibela teraka KAMAZ-65115, boima palo yohle le boemong ba imetsoeng ka 'na ea fihla lithane tse 25,5.

terakeng khanna

Teraka e na le mokhanni terakeng ka bophahamo eketsehileng ea marulelong le setulo se le lecha jwalo bapisoa le pele ho tsa bona. Ke habohlokoa ho hlokomela ho ba teng ha tšehetso lateral ka setulo sa ho khanna. Ho boetse fetohile le seletsa se ka phanele, a hlomelloa le palo e khōlō ea mabone lemosang. Ka bomalimabe, ho tsamaisoa lenaneng la, e le pele ho moo, ha e na ho lokisoa.

Bakeng sa ho fihlella ho le bonolo ho terakeng, para ea mehato, etsa hore ho bonolo ho tlōla e le mokhanni ea khōlo efe kapa efe. A maikutlo a hlakileng ea tikoloho le ho fana ka tse peli tse lifensetere hlaka. Ka ka boeona, ho setulo - koahela sekoahelo Lebokose la lisebelisoa, bao palo (fuoa mochine) ke likotoana tse 24.

Tshebediso mabone lekaneng matla joaloka mabone. polokeho etseng letho etsa bonnete ba boemo bo phahameng ba makala-ba manganga lera entsoe ka polasetiki, teng ka ka pele bumper.

Product ga tlhaloso

KAMAZ-65115 - tipper, litšobotsi tsa tseo ka botlalo bontša tlhahiso lona phahameng, a ikokobelitse haholo ikatisetsa le e ka tšeptjoang ka ho lekaneng. Har'a ya data-holo li hlaha:

  • Sethaleng Type - tipper.
  • sethaleng o tsosoa a sa le hlaha ka lehlakoreng le ya likhato tse 60.
  • Retelehela radius - limithara tse 9.
  • Moralo mabili - 6: x 4.
  • Sethaleng bokgoni - 11 limithara tse dikhubu.
  • Kakaretso ea boima ba 'mele - boima ba lithane tse 25,2.
  • The lebetsoeng le lumeletsoe mojaro ka barrel pele - 6200 lik'hilograma.
  • Mojaro lebetsoeng le sebelisoa ho ea ka morao barrel - 19000 lik'hilograma.
  • bokgoni mafura - 250 a etsang dilitara tse.

A foreime koloi etsa ea litututsoana, riveted, 'me e akaretse ba babeli longitudinal setho ka sefapano, li karolong polygonal.

tšebeletso ea botekgeniki teraka le hlaha ka joalo morero: HO-1 ka km 5500, ho ba sethaleng sa bobeli sa tšebeletso ka mor'a hore 16.500 km SE. Lipalo tsena ke hoo e ka bang 40% e phahameng ho feta ea KAMAZ-55111.

Se lahlelang literaka KAMAZ-65115 ( "Avito" - ke saeteng ratoang moo o ka reka bona ka potlako haholo 'me a sa le theko ka theko e tlaase) esita le tlas'a mojaro oa lebetsoeng le e ka' na ea fihla lebelo la mokhatlo oa bona le ka mokhoa o hlomphehang ka ho lekaneng - ho fihlela ho km 95 ka hora. Ha le bothata bakeng sa likoloi le off-tsela ho khanna.

Ho boetse ke habohlokoa ho utloisisa hore KAMAZ-65115 - dumper etselitsoeng letsatsi le letsatsi, mosebetsi monotonous ka libaka tse fapa-fapaneng kaho, le hobane e sa ikamahanya le maemo bakeng sa ho tsamaea holim'a sebaka se selelele (se robetseng, ho fanyeha haholo ka sekhahla, tekanyo phallo ea mafura a chesa ke kholo ka ho lekaneng).

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 st.atomiyme.com. Theme powered by WordPress.