Railway borokho: litšobotsi tse akaretsang le mefuta e

Ka mor'a hore ponahalo ea lipalangoang sa terene e ne e ho hlokahala hore ho eketsa tsela e ke nōka. Ho tloha ka nako eo, likarolong tsohle tsa lefatše ba ile ba qala ho massively hahoa marokho etselitsoeng mofuta ona wa tsamaisa. Ba ba atisa ho etsoa joalokaha eka ke le ha o bopa lipalangoang fapanyetsana ka motsoako le motorways ena. представляет собой сложное инженерное сооружение, позволяющее поездам преодолевать любые препятствия (например, овраги, ущелья, каналы, проливы и даже объекты городской инфраструктуры). Morao-rao sa terene borokho ke rarahaneng boenjiniere le sebopeho, eo dumella literene ho hlōla litšitiso leha e le efe (mohlala, likhohlo, likhohlong, melatsoana, straits le esita le metseng ea litoropo tsa dibopeho tsa motheo).

Qala ya kaho Russia

Ka 1773, Ivan Kulibin bōptjoa morero borokho le trusses, 'me kotara ea lekholo, pele e sisintsweng ho sebelisa mehaho e tšepe ka kaho ea oboktov joalo. Hamorao, ka mor'a hore ponahalo ea lipalangoang sa terene, likhopolo tsena li phethile karolo ea bohlokoa haholo ka tsoelo-pele ea mosebetsi oa kaho o malapeng borokho. необходимо предъявлять повышенные требования, применяя более прочные материалы. Leha ho le joalo, lienjiniere li ne ba tseba hore ha e le hantle hore ho ntho e kang borokho bo sa terene, o lokela ho batla e phahameng ho sebedisa thepa ho feta. Ho feta moo, ke habohlokoa haholo ho etsa bonnete ba tshireletso ya setokong phethola tloha khelohe le.

Lilemong tsa bo-morao ea leshome le metso e robong le kaho ea marokho, tšepe, e hahiloeng ka konkreite le matlafatsoa dibopeho ka konkreiti di e sebelisoa, ha ee e ts'ehetsang bona ho ile ha hahoa a lejoe. Sebopeho le kaho ea mehaho ea joalo nakong e tlang li fetohile ka makhetlo a mangata mabapi le tsoelo-pele ea theknoloji le ho hlaha ha ditharollo ntjha mehaho.

Types of marokho sa terene

Jwale sa terene marokho ho go arologana litšobotsi tse 'maloa tsa motheo. Haeba bolelele ke limithara tse ka tlaase ho 25, ba ile ba ba nkoa e le tse nyenyane, 25 ho ea ho 100 limithara tse - likarolelano tloha limithara tse 100 ho tse 500 - khōlō, limithara tse fetang 500 - mor'a sekolo.

Ho itšetlehile ka palo ea litsela tse ka thōko ba se nang balekane-pina, le habeli le pina e multipath marokho. Ke tsela ea ho nka ho fihlela dibering qheletseng ke arched, leketlileng toloki, foreime, nsete le mefuta e ho kopantswe. Ho itšetlehile ka lintho tse bonahalang sebelisoa ka kaho (ho atileng ka ho fetisisa tlhophiso mothofatso) etsa qeto ea ho abelwang karolo ya tšepe, e hahiloeng ka konkreite, lejoe, lehong le marokho le likarolo tse ngata.

Re lokela ho hlokomela hore ka kaho ea mefuta eohle le tšekamelo ea ho sebelisa motsoako oa thepa a fapaneng. считается одним из самых практичных вариантов среди такого рода объектов. Borokho seporo-tsela e nkoa e mong oa liqeto ho fetisisa e sebetsang har'a beha dintho tse joalo. peculiarity lona itšetlehile ka 'nete ea hore e lumella u ho tlōla-tlōla bobeli tsamaisa tseleng le literene.

marokho lehong

Haholo-holo e ratoang historing ea kaho borokho mefuta ena e ne e le ho ba sethaleng ka lekhetlo la pele. Sena ke ka lebaka la e tlase theko, tsela e bonolo le lebelo la ho haha. является пожароопасным объектом. Leha ho le joalo, ka mor'a nako ho ile ha hlaka hore ho na le lehong seporo borokho ke mollo kotsi Sepheo. Se ke la lebala ka fragility hae le tlhokomelo thata. Ntlheng ena, le tsoelo-pele ea theknoloji e kaho dibopeho joalo ba butle-butle e nkela ke lejoe bona, tšepe le mabota a konkreiti a "bara ba motho." Matsatsing ana, mofuta ona wa kaho e hoo e ka bang ha ba etsa.

marokho Lejoe

Boholo ba hona joale o teng marokho Lejoe ho ile ha hahoa lilemong tsa bo-ea leshome le metso e robong. Molemo ka sehloohong e nkoa durability le matla. Ho feta moo, ba sa nahaneleng ho nyarosa mejaro le eketsa terene boima. из камня представляет собой очень трудоёмкий процесс. Leha ho le joalo, ho haha marokho sa terene a lejoe a ke nako haholo timetsang tshebetso. Ba ka feela haha le spans khutšoanyane 'me fatše tiileng. Haeba ho na le ke ya tshireletso molemo tse tsoang mongobo le tlhokomelo e nepahetseng, ba ka emang ka makholo a seng makae lilemong.

marokho tšepe

mefuta ena ke e tloaelehileng ka ho fetisisa lefatšeng ka bophara. представляет собой сооружение, в котором из металла выполнены только пролёты. Jwalo sa terene borokho ke sebopeho ka eo tšepe thehoa spans feela. Ba atisa ho iqapetse tloha k'habone kapa tšepe motsoako limaraka. Di mounted ka konkreiti s, lejoe kapa litšiea konkreite. Ka ba molemo e ka sehloohong ea mofuta ona ke monyetla oa ho fana ka tlhahiso Mechine liindasteri le phutheho ea likarolo mehaho. Ho phaella moo, spans ka beha halofo tsela kapa metsi lopolla. The drawback feela ke susceptibility mehaho joalo kaho corroded.

matlafatsoa marokho ka konkreiti

или другое препятствие представляет собой сооружение, в котором пролёты перекрываются железобетонными конструкциями. Matlafatsoa ka konkreiti sa terene borokho nōka kapa tšitiso e meng ke sebopeho seo spans lepelela matlafatsoa dibopeho konkreite. bolelele bona ke ka kakaretso e fapaneng ya limithara tse 6 ho ea ho 16. Tabeng ena, ho spans sebediswang ka mehla sebopeho ribbed kapa lebokose-karolo. litšehetsong li hahoa konkreite kapa matlafatsoa konkreite.

A Molemo bohlokoa ba mefuta-futa ee e nkoa e le nako e telele tshebetso, hammoho le litšenyehelo fokolang ya sapoto tsoelang pele. Ha e le go tlhoka mesola, ho na le lokela ho ho hlokomela hore ntle le kotsi ya chipping le mapetsong ka lebaka la boima ba kgolo.

Finland borokho

через Неву является одной из ярчайших достопримечательностей Санкт-Петербурга. Finland Railway Bridge mose ho Neva ke e 'ngoe ea lipono tse hlaheletseng ka ho fetisisa oa St. Petersburg. O ke o mong oa lintho bohlokoa ka ho fetisisa tsa dibopeho tsa motheo ho tsamaisa le ke e 'ngoe ka ho fetisisa tsa lefatše. Ka tšimoloho ea lebitso la ke e loketseng ha e le hantle le hore ka lona amanang le liporo tsa Russia le Finland. Ha e le hantle, sebopeho sa kenyelletsa ditokiseletso tse peli tse fapaneng borokho tse haufi le e mong le e tse ling. Bolelele kakaretso ea limithara tse 538,2.

является разводным. Finland Railway Bridge ke drawbridge. E ne e hahiloe ka nako ho tloha 1910 ho 1913. entseng ka eona e ka ba bane arched tšepe sebopeho nang le karolo fetolehang ea bohareng. borokho ho nkoa e Sepheo mosolotogamaano kateng, ho ba sephethephethe mileng ka e thibetswe. Ka ho bōptjoa ha morero kenyelleditswe baenjiniere joalo tsebahalang, e le G. Krivoshein, N. Belolyubskaya le Aleksandrov. Re lokela ho hlokomela hore sebopeho sa phetha karolo ea bohlokoa ka ho moruo oa Russia, ka lebaka la ponahalo ea hae haholo e ile ea eketseha tšebeletso seporo naheng ea rōna le dinaheng tsohle Scandinavian.