"Nissan Tiida": recensioni, go tlhoka mesola le mathata. likoloi

Re hlahisa koloi "Nissan Tiida" Ka tlhahlobo kajeno rōna. Reviews, haella, mathata a ea mohlala ona oa moetsi Japanese - hamorao ka sehlooho se reng. ea mohlala Sena ke e thahasellisang haholo. Lokolloa meloko e mengata le ho e sa tsoa lokolloa phetolelo e ncha.

histori ea mohlala

Sena ha se mochine e ncha - e tloaelehileng ho bakgweetsi ho tloha North America e le Nissan go le lengwe, Asia Boroa-bochabela, e bitsoa e Nissan Latio. Ka US e rekiswa tlasa cha lebitso Dodge Trazo. Lapeng, Japane, e bitsoa e Nissan Tilda Latio.

Ka lekhetlo la pele koloi ena e ne e hlahisoa tlas'a lebitso la hae ka 2004 Japane. mochini ne ba lokela ho nka sebaka sa Pulsar, Sunni, Almera. Ka 2006, "Tiida" o ne a bontša ka US le Canada. Ka 2007, "Tiida" bone Europe, 'me hamorao ka Russia.

Ka nako eo, ka lilemo tse tšeletseng hamorao, ka 2010, meleng e ka tlhahiso ea ho fallela ka ntle mochine recycled. Nakong restyling e undergone liphetoho tse nyenyane ho bokantle le ka hare. liphetoho tsohle - le lecha grille, mmoho le mebala e 'meli e mecha.

Ka 2011, ha ke le dilenaneo bontša Shanghai o ile a bontša hatchback "Tiida" moloko bobeli. Ho na le ba se a ntse bile haholo le phetoho ea bohlokoa. Ho joalo, lengthened ke 100 limilimithara wheelbase, redesigned pele le ka morao optics, nkeloa sebaka setulo sa phutholohile haholoanyane. Ka mor'a moo, ho etsoa tsebiso ea hore thekiso ea phetolelo ena e tla qala feela ka 2013.

Phetolo le theko

E le bongata la likoloi tsohle Japanese, "Tiida" e fumaneha ka maemo 'maloa trima, tse karolo e' ngoe e amana le enjene le phetiso. Bakeng sa ba tsamaeang ka ho reka koloi e ncha, "Nissan Tiida", theko ea sephutheloana motheo e tla qala ka 709.000 li-ruble.

thepa ea motheo "Matšeliso" se na le tsohle hlokahalang bakeng sa tshebetso hamonate ho eona. "Elegant" - e boetse loketse bakeng sa beng ba Russia koloi. Batho ba mona ba tla fumana ho feta thahasellisang le boleng bo phahameng fihlela qetellong ea ezalaki na mwa ndako ka, lisebelisoa tse eketsehileng bakeng sa matšeliso le polokeho. Ho bohlokoa ho ena e eketsehileng 40 likete li-ruble. Empa sena - haholo sebetsang.

Tlhōrōng ea fapaneng "Tecna" - ena ke haholo bakeng sa sehlopha sa ena ea koloi. Ka mohlala, e ke ho sa utloahaleng ho sheba letlalo upholstery ka "Golf sehlopha sa". Empa, ka hlakoreng le leng, e mong le motorist e na le maikutlo a, le surcharge bakeng sa "botho" e sa le khōlō haholo.

litsenyehelo tsa ho ba beng

beng ba bangata ba re hore ea mohlala ena ke ka toka theko e phahameng. 'Me e ke e seng feela se phahameng mafura. Esita le tse sa rarahanang tshebetso tšebeletso joaloka barekisi ba matla 'me ka kokoano ya, ba haholo bohlokoa. Consumables le likarolo fokoletsoe ( 'Nissan Tiida') e boetse e theko e boima haholo bakeng sa sehlopha sa ena ea mochine.

dienjini

Le ho khetha o fuoa diyuniti matla tse peli. Origin ho a lekana - 1,6 litha e le nngwe, 110 hp | engine. Ea bobeli - ka 1,8-litha e le nngwe bokgoni ba 128 horsepower. Ka dilenaneo pele e bua le ho e ngotsweng e ngata tse molemo. O pulls boitshepo haholo se tloha revs tlaase 'me, haeba ho hlokahala, a kholisehile spins ho fihlela ho palo e kahodimodimo. Bokgoni ba unit trust e lekaneng bakeng sa mochine o jwalo.

Enjene ea bobeli, le hoja molumo le e phahameng, e sebelelitseng ulasan pelanggan e nepahetseng. Esita le ka phetiso tšeletseng lebelo, enjene e se potlakile ho fana ka matla a bona e eketsehileng. Phapang le 1,6-litha e le nngwe ho na le, 'me ke bonahala haholo, kahoo lefa e eketsehileng e phahameng-bophahamo ba modumo unit trust e etsa hore e sa utloahale.

phetiso

1,6-litha e le nngwe unit trust e ka boela ea sebetsa le a-mohato hlano nyenyenyane, 'me mochine o mane sethaleng. Enjene ea bobeli ka likoloi ho Russia e phethoa ka nyenyenyane tse tšeletseng feela. Ka tlhahiso e ntjha ya 2015 hape eketsa le CVT.

bokantle

Bua ka bokantle ba koloi 'Nissan Tiida' khara, ke ho bolela hore e ha e sa le tsenwe. 'mele e ile ea ba bang ba phahameng, disproportionate. A maholohali morao karolo e ho kopantswe le boholo senyenyane sa mabili a le molelele a phatleng a etsa sheba a batla "slanting". Joaloka ho ke ke ha ho mong le e mong.

Hatchback se shebahala tse ling tse ngata tse thahasellisang. Lona taillights se hinted ka bang setaele. Ho haella ha kutu pono tlosa kganetsano, tse ka a hlokomela ka koloing "Nissan Tiida" (khara). Lekhetlong lena, re ka bolela hore ha ho bapisoa ho bahlahisi hore bohle ba bangata ba etsa hore bakhanni ba European kapa bokella Europe, o sheba "Tiida" e tsoang linaheng tse ling.

ka hare

Empa haeba u fihla le ka lehlakoreng le e sebetsang, ka 1525 bophahamo limilimithara e na le e ngata ea le menyetla e. Kahoo, ho latela litšobotsi tsa thutatekanyo le ho hloma o 'matseliso mochini haufi le CD-methapong.

Le ntho ea pele eo ba hlileng ba khethollang ea mohlala ona ho tswa ho tšoanang "Almeria", e leng ke sa phutholoha haholo ho lula. Ho phaella moo, batho ba neng o ne a ena le "Almeria", o ile a re e ngata sebaka ka ezalaki na mwa ndako ka. Haeba pele ho moo khutlela Sofa ne a batla a ea sefi, hona joale bapalami morao ka, qetellong, ho ikutloa ke phutholohile.

Ho ea ka sebaka ka holimo a hlooho ea hao "Tiida" ke thōko lohle hapa "Corolla" le "mega", tseo pele ba neng ba bile phutholohile ho fetisisa ka sehlopha sa kolofo. Empa mona ho tloswa khara saloon - haholo hasane hohle ka morao setulo se kang bethe. Bapalami hamonate ka hatchback e - le ena ke le le oa 'mele ona.

litulo tse ka pele tse laolwang ke Lever le, e leng e romelwa ho kotopo bohareng. Qeto ena e sa rateheng, empa, ka liketso, ho ke ke loketseng haholo. Le armrest phutha e loketseng feela bakeng sa batho ba nang le tlhahiso le phetiso e jarolla ka ho iketsa. Ka nyenyenyane ea eona kamehla sitisa - 'me sena se ke ho tloswa.

Phahameng empa e moqotetsane

Haeba u etsa boiteko ba ho lula ka Sofa morao-tsela, moo hang-hang tluoa tabeng ea ho utloisisa lebaka leo ntse sheba jwalo disproportionate. The ezalaki na mwa ndako hase feela se phahameng, empa hape e moqotetsane haholo. Bophara ke 1695 feela limilimithara, empa e khethehileng Japanese.

Kofuto phanele a le laola

Kofuto phanele a e hlakile, e bonolo le e tobileng. Lona ho bonolo ho e bala. Radio e boetse e loketseng haholo ho laola. laola ya di ho ba lebidi la setereng, setsi sa ho tšelisa 'me monyako armrest. A ho tloswa tse nyenyane - ba bang ba mefokolo ea ka lehlakoreng la ergonomics. Kantle ho haelloang teng - kae kapa kae. Mona 's ka a - ". Nissan Tiida" Features molemo, empa ho na le haelloang teng bohlokoa.

Sethaleng le ho khanna litšobotsi tse

A haha koloi ena le "Nout" sethaleng e le 'ngoe. bohle ba neng ba lutse ka mor'a lebili le mohlape o monyenyane ka koloi ena, hang-hang hlokomela e. Ho etsoa boiteko ba ho ba lebidi la setereng a batla a maiketsetso a, empa e le e utloahalang haholo. mochini o na le roadability molemo. liphetoho tsohle ne e lekaneng le e nepahetseng, haholo-holo ha cornering.

Bueloang boiphihlelo le ulasan pelanggan tsa beng ba

Ka kakaretso, re bone hore na koloi "Nissan Tiida." Reviews, mefokolo ea, mathata a - hore 's seo khahlang bakgweetsi ho fetisisa esita le ho feta ho feta bophahamo ba modumo ea enjene kapa thepa.

Ntho ea pele eo ba ntsoe-leng pheta beng tsohle - ergonomics. Ba khang haholo. Hlahlamang - koloi motse, le hore 's tsohle. Ka lebelo la fetang 120 km SE / H palama ho e sa kgothaletswa. Le beng ba tletleba ka tshebediso ya phahameng mafura, 'me, ho bonahala eka, mochine e nyenyane, e lokela ho ba litšenyehelo.

Ho na le e boetse ke downside ka ngotsoe ke boleng ba fihlela qetellong, le hoja barekisi ba le bahlahisi ba bolela hore fapana le moo, le hoja le ka tsela ena kaofela ke hantle le koloi, "Nissan Tiida." Price hase le nyenyane haholo, 'me ba bangata ho ne ho lebeletsoe ho tšepahala. Empa torpedo thata haholo ho le bonolo ho mengoapo. manganga paneling ke tiea haholo le e ka potlako spoiled. e ntle haholo, empa sa sebetseng.

Ho na le ba e ngata la lintho tse nyenyane ka mochine, ho etsa mohlala, creaky ezalaki na mwa ndako, kokotang mofuta fapaneng haholo, "Nissan Tiida" filter leng teng le sebakeng se fosahetseng - ba ka fetoha, empa ha e le hantle ba sa phutholoha haholo. Ena ke ezalaki na mwa ndako filthara. Moea e habonolo nkeloa sebaka.

Hlahlamang - molumo. All hore bua ka spaciousness ka hare - ho e nyenyane 'nete. E, bophahamo ba modumo ke ho na le, empa e le batho bao e seng mosebetsi. Esita le bahlahisi ba batlang ho boloka thepa e joalo tse ngata empa mafutsana boleng. Ba bangata ha ba rate selotlolo kgokahanyo fanyeha moralo. Farah "Nissan Tiida" ha gabe.

airbags tse ngata - balemi ba ile ba etsa bonnete ba hore molemo ka ho fetisisa sireletsa mokhanni le bapalami ba ka likoloi ha haholo e hahiloeng hantle. mosing 'ngoe ka lintho tse tebileng - tsamaea ka lebelo ka mor'a km 80 ka hora. Sena se bontšoa ke beng ba tse ngata.

mathata a tloaelehileng

Ke eng hape e na le koloi e 'Nissan Tiida' recensioni, haella, mathata? Bakhanni ba kamehla ho boletsoe haelloang teng ho eona. ka hangata ho bone ka tsela ea motho a kokota - Luft stabilizer melamu. Bothata ke ho atile haholo. Haeba u tobetsa ka pele, ho ke ke ba ho fokola kamano drive. Ho ka 'na boela overheat le lesokoana Brake. A bothata tloaelehile hore batho ba - setofo. O ile a nako le nako ho letsa batang - ho molato kaofela ha uputsa ka Dashboard le. Hangata e mololi mekatelo ka Brake. "Nissan Tiida" fapane le ya data tsena ka lebaka la ho se utloane motsoako theko e tlaase. Leha ho le joalo, ba bangata ba tobane le se ke kenyeletsa conditioning moea le jerks ha u switjha ho phetiso jarolla ka ho iketsa.

Ke sohle seo ka thoe'ng ka koloi ena. Ka kakaretso, haeba u sa sheba mathata le consumables theko e phahameng, sena ke e ntle motse koloi bakeng sa undemanding beng hobane ba batla le ho rata maemo a ho tla lula ho koatile ka lebaka la ho hlōleha ha tse fapa-fapaneng le lintlha sa thabiseng. Re tšohlile se koloi Japanese 'Nissan Tiida' recensioni, go tlhoka mesola le mathata. Ho reka kapa ho se reka - ena ke taba poraefete.