Lipapali koloi Bugatti EB110: tlhaloso, ka ho feletseng

Bugatti EB110 ke koloi e le kannete tsomo. O ke matla, e sa tloaelehang le ho se haholo "batho ba baholo". O ile a hlaha ka 80s morao. Le mochine ena e ne e fapane hōle le Brands tse ling tsa likoloi.

A histori hanyane

Ho joalo, nahana ka cha e ncha "Bugatti" lefatše ka 1990 ho Paris. Lebitso fanoeng ho seo, o ile a fuoa ho tlotla letsatsi ena ea bohlokoa. E leng 110th sehopotso ea ho tsoaloa ha monna khōlō ka ho fetisisa - Ettore Bugatti, mothehi oa khampani.

The moralo e akaretsang ea mochine ntshetswa Paolo Stantsani, eo e neng e ka nako eo mookameli botekgeniki ba k'hamphani eo. O kopanela moralo ke Marcello Gandini. Leha ho le joalo, ho financier ka sehloohong ea morero oo e ne e le sa thaba hore sebopeho sa koloing ke tsoana haholo le "Lamborghini" mohlala. Gandini empa ba ne ba sa lumela ho sebetsa moralo. Kahoo o ne a tlosoa mosebetsi ona, 'me ba khethiloeng ka sebakeng sa hae Giampaolo Bendina.

Karolo e botekgeniki

Re lokela ho hlokomela hore ho na le enjene e ncha ka ho feletseng e ile ntshetswa pele bakeng sa Bugatti EB110. pōpo ea lona amehang Nikola Materatstsi. E ne e le V e bōpehileng joaloka 12-silindara enjene, palo ea tsona e fokolang ho dilitha tse 3,5. Ho thahasellisang ke hore ka tsela e lekanang tsa diyuniti likoloi amehang Mokgwa wa ho Nahana 1 filoe. Ka turbines tse 'nè, enjene ena chelete e matla a 560 "lipere". palo e kahodimodimo A tseo mochine ka fihla, ke km 336 ka hora.

Engine le literata entsoe ka aluminium. Ka kakaretso, le bayemi a khona ho finyella tlaase compression karo-karolelano. Bugatti EB110 bakeng mariki entsoe ke "Bosch". Le carmaker qeto ea ntan'o ba ho ntlafatsa moralo bona. Kameho ea ditsebi a hlomelloa le mariki Abs (ventilated).

teko

All diyuniti le Bugatti EB110 nodes stringently etswa diteko tsa boleng le ho tšepahala. Motors, ho etsa mohlala, a lekoa ka dynamometer ena. Tabeng ena, meqolo e ne ka etsang liphesente tse 95 tsa palo e kahodimodimo. Me ho joalo le - (!) Bakeng sa lihora tse 300. Mora km likete tse 50 e lahlehileng se tenyetsehe teko aluminium lona cheisi. Ho fokotseha ka liphesente tse 20. 'Me ha ho ile ha fumanoa, lerumo-haha unit trust e bitswang Aerospatiale ne e le ho hlahisa monocoque k'habone faeba. Mong le e mong o tseba ho le bonolo 'me tsoarellang boitsebiso boo. Ho le lintho tse ngata ka tšeptjoang ho feta aluminium empa boima tlaase ho moo.

monocoque e reretsoe ho phetha tsamaiso mabili le gearbox, eo e teng ka pel'a enjene le amana le cardan perednekolesnym differential. Ho thahasellisang ke hore phetiso ya ntshetswa pele "Porsche" hammoho le ditsebi.

liteko tse amehang prototypes leshome le metso e le boikarabelo bakeng sa mosebetsi oa teko beha mahetleng a Jean-Philippe Vitekoka le Lorisa Bikochchi. Leha ho le joalo ho na le e thahasellisang e le hantle - khampani Mapa e ya hlahiswa ka ho toba bakeng sa Bugatti EB110 ka mabili hore ka mamella tse fetang 300 mabili km SE / H, le mariha.

Design le lintho tse ling

Ho thahasellisang ke hore, sena koloi lipapali na 'mele o entsoe ka diphanele aluminium ka foreime k'habone faeba sebaka. A monyako mofuta "guillotine" e se e le letšoao le khethollang ea mohlala ena. enjene e ile a etsa qeto ea ho beha bontšitsoe ka khalase koahetsoeng le Bonnet holimo. The bonnet morao e bone kgolo, e leng ka boeona e fetela le ha mochine e tsamaea ka lebelo le holimo. Le hoja ho ka butswe ho feta ka ho tobetsa konopo loketseng ezalaki na mwa ndako ka.

tlhokomelo e khethehileng lokela ho lefshoa ho mokhanni. Ho bonahala eka e cockpit lifofane. setulo ke phutholohile hore ka maikutlo a hore e se thatela mokhanni, ka tsela eo a qalang a fihlella bonolo ho laola tsohle.

Ke habohlokoa ho hlokomela taba ea hore feela ho khamphani ena ea mohlala Elf Aquitaine e ntshetswa pele e khethehileng ea ho phetha molao feela selogetsi le ntlafala thepa ethylene bottom le bokhoni bo ikhethang ba ho bola ka ho feletseng. Le ntshetsopele ya e tsoetseng pele tsa multimedia oona tsamaisong Nakamichi kopanela ditsebi. Esita le ho e mong le e mochini hapa tlamehang ho se etsa e tletseng tšehetso botekgeniki ka lilemo tse tharo. 'Me e ne e se feela ka tiiso. mochini o mong e fana ka apdeiti ya hlophisitsoeng ea litsamaiso tsohle le dikarolo, hammoho e le Phetolo ya consumables.

ho hlahisoeng ho eketsehileng

mochini Sena se ile sa e ratoa haholo ke. Lipapali koloi le phahameng mamati arched, mabothobotho hare, kuta le letlalo le lepa sefate, ka ke ke ba hapa lipelo tsa batho ba neng ba ananela ea mohlala barui. Ka hare ho hapa tlhokomelo ea e sa feela moralo, empa hape litekanyo tsotehang tsa Dashboard oache, conditioning moea, CD-motlalehi, 'me mosebetsi o khethehileng oa motlakase mananeo tšehetso holim'a.

Ka 1991 sehlopha lokolla Bugatti EB110 gt solo ya no. mochini ena ke e nyenyane fapaneng le a phetolelong ea motheo. liphetoho li ne li bonahala ka ho hlaka ka hare. Esita le ke jwa ba ntlafalitse le matla unit trust. enjene ne molumo tšoanang tsohle (3,5 a etsang dilitara tse), empa le matla a ho eketsehile ho dilitha tse 559. e. Leha ho le joalo a godimo lebetsoeng le lebelo. Koloi ka phetolo gt solo ya no ka potlakisa ho km 344 ka hora! Sena tšobotsi hlollang e entse hore ea mohlala koloi lebelo ka ho fetisisa lefatšeng, li le boima-e hlahisitseng.

Phetolelo ea "Supersport"

Ka 1992 ho ile ha latela sengoliloeng se ea mohlala "Bugatti" ka phetolo e 'ngoe e ikhethang. mochine o ile a tsejoa e le Bugatti EB110 SS. Litlhaku tse peli tse fetileng e le e ne e se e ho bonolo ho nahana, le bolela "Supersport". Tlasa Hood koloi eo e ne e hlollang 610-hp-enjene, eo ka eona koloi ka potlakisa ho palo e kahodimodimo ea 351 ka km SE / H! ea mohlala ena e 'nile ea morupeluoa khafetsa lipapali tse sa tšoaneng. Le katleho e le hantle, o ile a khona ho finyella haholo. Ho thahasellisang ke hore ka 1994, e le mohlala o ile a reka Michael Schumacher. O ne a sa rera. Feela racer palama ka ea mohlala ona nakong ea drive teko, e hlophisitsoe ke makasine Sejeremane, 'me o ile a mo bolella hoo a ileng a etsa qeto ea ho e reka.

SS tlhahiso ea e-ba molemo ka ho fetisisa molemo ka ho fetisisa. Leha ho le joalo, ka bomalimabe, sena koloi lipapali ne le bokamoso bo. Kakaretso eb 110 ba ne ba ka lokolloa ka palo ea likotoana tse 150. porojeke e ne e hlaha ahlotsoeng, joalokaha ho se ho hlokahala likoloi oela khoeli le khoeli ka bohareng ba nineties ho. Le ka 1995, eo tsejoa ho ba tiile 'Bugatti "e etsa tsebiso ea hore ba hona joale futsaneha.

litsenyehelo tsa ho ba

Le ya e le hantle, re ke ke ra bolela kamoo ho fana Bugatti eb koloi 110. The theko ea koloi ena e ke ke tse nyenyane - 'me ho bonolo ho utloisisa, e kentse litšobotsi. Ka mohlala, ha ho joalo ka nako e telele fetileng ho e fantising ka teropong bitsoa Scottsdale (USA, Arizona) ile a rekisoa koloi ena liranta 775 tse sekete. Le hore, ka tekanyo jwale tse ka bang limilione tse 50,25 li-ruble! Leha ho le joalo, koloi e ne e le boemong bo phethahetseng. Ho sa tsotellehe o tiileng haholo "lilemo" - bakeng sa lilemo tse 22, ho matha ea mohlala e ne e km 8235 feela. mochini A le enjene 550-horsepower ile bolokoa maemo a fapaneng, e le hore theko o ile a kōpa hore ho loketse.

Ho putlama ha khampani

Joalokaha u ka utloisisa, koloi Bugatti eb 110 tobileng tse tsotehang haholo. 'Me e ne a tseba batho ba ratang kaofela likoloi nineties. katleho e bile hlollang. Ka 1995, lefatše le ile ka ithuta hore Romano Artiolli etsa qeto ea ho tlatsetsa ho mefuta e fapaneng ya khara bethwait - molateli oa eb 110. mochini ena a tla tsejoa e le eb 112. Artiolli e 'ngoe e rekiloe Lotus le tiile, e neng e tumme ka baenjiniere ba lona. Leha ho le joalo, tsoelo-pele ea lihlahisoa tse ncha 'me le bokella utyanulo amehoang ka tsona ka mokhoabong ba ikentse likolotong. morero oo o ke phello e ile ea e-ba ho khatholla. Ke tsohle, 'me a etsa hore licheleteng maneha sehlopha. Ka mor'a moo, litokelo tsohle ho proizvodnje le ditokomane (hammoho le halofo e entsoeng U 110) rekileng khampani Dauer reisisi GmbH. Le ka 2000s le, eo tsejoa ho ena le ka ho amehoang ka tsona ka "Volkswagen", eo a tsoela pele ho hlahisa mechine e "Bugatti". Tshohanyetso, e tummeng hampe ea mohlala "Veyron" (Veyron) ho ne ho hlokahala lintho tse ngata ho ea tsomo U 110.