Ke eng e ka bolella snuff likerese le

Bophelong ba e mong le motorist ho tla nako ha koloi ea hae ba ne ba sa batle ho qala. Ka linako tse ling, o ne a ntse bontša ba bang matšoao a bophelo, empa, hangata, ho ke ke feela ho khutsa le reteletsa starter, e leng boemo bo le leshala shoele. Ebe o latela letoto la liketsahalo tse.

Bakeng sa thothetsang molelo tsa motsoako ka ka kamoreng e combustion e hloka lintho tse peli: motsoako ka boeona 'me tlhase eo e tla hotetsa. Pele ho tsohle, ka Maemong a joalo ho ke ke ho hlokahala hore ho etsa bonnete ba ho ba teng ha ea pele. Haeba kaofela tsoela hantle, ka nako eo o lokela ho unscrew tlhase le netefatsa ho ba teng ha ea bobeli e.

Ho phaella moo, ho ke ke ho hlokahala hore ho etsa bonnete ba e hloekile li-electrode ho, 'me u bone haeba ho na le mosili ka lipolaka ena. 'Mala oa tlhase polaka maemong a joalo a ka bolella ka tšimoloho ea molato ka. Ya e le hantle, o hloka bokhoni ba itseng ho bona hore moriting, empa kaofela theoha ho ikwetlisetsa le tlhahlobo ea likerese ka maemo a fapaneng.

Ka mohlala, batho ba batsho k'habone mobung ka tlhase lipolaka, tse hloekisa feela mahoashe sandpaper, o re hore ka silindara sa kena ka oli, e bolelang ho nako ea ho nahana ka ho tlosa e, hammoho le masale le piston le litiiso belofo bakoang. Ka tloaelo ho, letšoao ena e tsamaea le eketseha enjene opacity, hammoho le lerotholi bohale bokgoni. Ea pele ke ea totobala ho fetisisa nakong ea qalisang 'me ba qale ho tswa sebaka ho tloha ka nako eo e motsoako fetisisa combustible kena silindara sa.

Black k'habone mobung ka tlhase lipolaka, eo hlakoloa ka monoana kapa lesela, ke phello ea ho motsoako oa pereobogaschenie, ke feela batho ba batšo. Ke ho utloahalang ho nahana hore ho phaella mokhanni lokela hlokomela ho eketseha ha mafura. Ha mong'a koloi ba ne ba sa hlokomela, o ile a lokela ho bontša sena ka hore e ntlhahlobe latelang, ho tloha ka ea mahloriso ya mesi e kotsi e kotsi e ile ea eketseha haholo. Hape a ka sebeletsa e le keletso ea batho ba batsho mosi tswa oksoso, e ka seoelo bone. Ka kakaretso, 'mala oa ho qeta monono khase le' mala oa tlhase lipolaka amanang ka ho toba, kaha pele beha ka bobeli, 'me a ba le phihlelo liteishene tšebeletso bakgweetsi le hloahloa.

Ho phaella moo, fouling ka lipolaka ka 'na ba e tšoeu, kapa o moputsoa moriti. mala Sena se bontša hore motsoako combustible tsa peterole e se sa lekana, e mo qeta. Ho rarolla ka taba ena ke a batla ho lokisa carburetor kapa sheba serviceability ea unit trust taolo. Joaloka matšoao a mang 'ohle, sena ha se le seng, ka polelo ea tsoela, "ha ho na mosi ntle mollo", empa mona se fapaneng ke' nete. Ntle le hore ho na le mosili ka lipolaka, ho na le mosi oa 'mala e tšoanang, e leng totobala ka ho khetheha nakong ea mejaro phahameng ka enjene. Ho boetse ho thata ho qala, ho hlaha ka metsotsoana e feela ka mor'a hore 20-30 ea cranking le crankshaft. The ntho e ke hore ho thothetsang molelo tsa motsoako oa peterole ha hoa lekana.

Kahoo re lokela ho kerese? Khubelu. Sena e ka ferekanya beng a mangata koloi, empa ho ke ke. mala e lokela ho ba lehlabathe. boemo ba bohlokoa ke hloekileng li-electrode ho. Ka matšoao a tse ka holimo o lokela ho lefa a lebisa tlhokomelo ho e mong le kerese e nkeloa sebaka, ho tla thusa eketsa bophelo ba enjene.