IL-103 - "fofang deske" le "ofisi"

le Ilyushin-103 ke eng? Pele ho tsohle, ho ke phahameng aerodynamic tshebetso, e phutholohile, e khōlō terakeng, 'me botlhokwa go feta, e ka tšeptjoang enjene le avionics ea kajeno. Sena sefofane - mong'a bokgoni phahameng moruo, e ka sebetsa maemong a tsohle boemo ba leholimo. IL-103 sefofane e ne e sebelisoa e le tekesi moea, ba ile ba ka katleho a sebelisa paterole mabopong tlhokomelo le ho sireletsa tikoloho. O ile a etsa mosebetsi "fofang mokha oa" bakeng sa baithuti likolong lifofane, hammoho e le "tse fofang ofisi" bakeng sa baemeli ba lik'hamphani 'me bo-rakhoebo ba.

E mong le e lifofane lokela ho ba le histori ea ho tsoaloa la. Ka lebaka leo, e mong le e ba mechine tsena tse fofang khethehileng. Ntshetsopeleng ya lifofane tse ncha ka ILYUSHIN semela ile a qala ka mor'a hore ya ka dipehelo tsa referense eo ea DOSAAF rasiti. Le pele ho moo, makasineng "Wings tsa Motherland" tlhōlisano e ile ha etsoa tsebiso ka 1988 bakeng sa morero o molemo ka ho fetisisa tsa lifofane ho ithuta ho ea pele. Ke lokela ho re ho tloaeleha makasine e entse hore ho pharalla seng mohla e kileng oa tlhōlisano ena. dikai e fapaneng ya lifofane li ne li hlahisa: ho ne ho sa lehong 'me ka botlalo-tšepe version, ka dienjini tse ling tsa "Lada", lithuthuthu le dienjini esita le tse nyenyane turbojet. Bokella motheong oa ho Qalisa turbine, toloki le foreime dibopeho tsa bona. Kopanong ea lekhotla le kgethile diporojeke tse di 21. Ebe u lokisetsa moralo ditokomane, e neng e reretsoe ho ka rekisa kakaretso oa sefofane, e le lentsoe, ho ne ho hlokahala hore ho etsa e ntle cha "thepa".

From dikai 1990 ho 1993 sefofaneng IL 103 e sa tsoa redesigned bakeng sa ho hlongoa Teledyne Continental Motors engine. Pele ho hore vazovskaya rerile. Ka 1994, May 17, pele liteko sefofane. Le se a ntse a 1995, ka la 30 January ka moea le mapheo a tsona, hovered Serial IL-103. IAC tsamaiso ea lifofane Register ka 1996 o ile a ntša Type Certificate. Hang-hang ka mor'a hore a hlomamisa GPS seamohedi, jarolla ka ho iketsa ka tataiso tšehang ba bang, tsamaiso sesupa-tsela, IL o ile a fumana tlatsetsa ho lengolo le. Taelo ea nld lumelloa ho IL-103 jereng fofa lulisa ka bobeli sehlopha ICAO.

Joalokaha u tseba, ka October 1996 ho ile ha etsoa moralo, hammoho le ho nahanela ba entsprechen ho fetisisa tsa motheo tsa lifofane le. phetolo tebileng kenyelleditswe ho bōptjoa peli enjene mothofatso. Li ne li pepesehetse Motors, e leng matla a eo e ne e le 270 le 280 a etsang dilitara tse. e. Ho na le ba ne ba nkoa ba lifeme tse peli le bahlahisi Lycoming se tsebahalang ilovtsam Teledyne Continental Motors. Liphetoho tsena li tlisitse lintlafatso bohlokoa ka tobileng le (botekgeniki sefofane le lulisa).

The sefofane o na le itseng bophelong ba landings 20,000 le 14.000 lihora tse sefofane. bophelo Service - lilemo tse 15. Lifofane ho pholletsa le bophelo ba tšebeletso ea ka ho bolokoa ka ntle hangar, hobane likarolo tsohle li entsoe ka tšepe, tsa thekenoloji tse ruuoang li sireletsoa ts'enyeho. Pele ho ho lokisa ea pele ea bophelo ba lifofane - lihora tse le 5000, 'me enjene - lihora tse 1500. Ka mor'a moo, palo ea enjene hase fokolang lokisa.

Ho na le e joalo e sefofane ka bang 156,500 sekete. Liranta. Haeba ea selemo le selemo tse fofang tse nako e lihora tse 300, hora e 'ngoe sefofane, se bala litšenyehelo tsa ho tsamaea leoatleng le boema-fofane ditshebeletso, le meputso ya litheknishiene le bakhanni ba, ho tla ja chelete e ka bang $ 50. Kahoo ho sa tsotellehe hore na u batla ho reka sefofane kapa feela tsamaea joalo - pheha bakeng sa chelete.