Fetola oli ka variator "Mitsubishi Outlander XL": ba lokisetsa ho le thulaganyo

Cars ba letšoao "Mitsubishi" e ka katleho ya hlahiswa le rekiswang naheng ea rōna bakeng sa nako e telele. Nakong ena, ho fanoa ea mohlala "Outlander" ea e-ratoa. Lebokose ka koloing amana phetiso mofuta CVT. Ho fihlela morao tjena, bakhanni ba Russia ke sa tsebe hore ho ba teng ha hlahlobang lintho ho tsona tsena. Leha ho le joalo, matsatsing ana ke ka toka tloaelehile hore batho ba mofuta oa phetiso.

производится по определенной схеме. Fetola oli ka variator «Mitsubishi Outlander XL» e hlahisoa e le mohlala e itseng. Ena ke tshebetso ka toka e bonolo. Haeba a lakatsa, e ka matha le nosi. Sena se tla hloka hore ho nahana ka keletso e tsoang ho nyenyenyane nang le phihlelo. Tabeng ena, ho buuoa hoo ho tla ka etsahala hore ebe ho etsoa ka nepo.

koloi dikai Features

Japanese koloi "Mitsubishi Outlander" a hlaha ka 2001. Ho ile a rekisoa ka har'a naha tlas'a lebitso fapaneng. Ho tloha ka 2003, e ile ea qala ho rekisa lefatšeng ka bophara. Ho tloha ka nako eo, moloko oa pele oa likoloi hlahisa ile a re tsebisa lebitso la.

Moloko pele e ne e sa le atlehileng. ka ho feletseng. Ka hona, e le mohlala o motjha e se e pele. Ho tloha ka 'mele oa hae e ne e le ho feta ya ho sehlooho ba ile ba qala ho eketsa litlhaku XL. hlahiswa koloi a hlaha ka 2007 naheng ea heso.

Ka 2012, moetsi Japanese etsa qeto ea ho lokolla moloko oa boraro oa "Mitsubishi Outlander". Ho tloha ka 2013, ea mohlala hlahisoa Russia. Koloi e ka ba le mefuta e meraro ea Motors (6V31, 4J11, 4J12). выполняется практически одинаково для каждого вида моделей. Tsela ea ho tlosa oli ka variator «Mitsubishi Outlander XL» o ile a etsa hoo e batlang e le e tšoanang bakeng sa e mong le e mofuta oa mohlala.

haholo-holo gearbox

Joalokaha ho boletsoe ka holimo, ho fanoa ea mohlala koloi ka hlomelloa le mefuta e meraro ea dienjini. Ba jang e ngata ea oli. Motors 4J11, 4J12 ba le bophahamo ba modumo ea a etsang dilitara tse 2.0 le 2,4. Model 6V31 o matla ka ho fetisisa. Moqolo oa enjene ena ke 3 a etsang dilitara tse. 3 л производится по идентичной схеме. Ho tlosa oli ka variator tsa "Mitsubishi Autlender XL» 2,0- 3L hlahisoang ke oa potoloho e le tsoanang. Sena ke ka lebaka la ho sesebediswa CPT.

Phetiso ea ka dikai le tsohle hlahisa akarelletsa lebokose 6 le mekhahlelo e jarolla ka ho iketsa phetiso ya le CVT variator. Motheo oa sethusathuto ena e beha ho khetheha sebetsa molao-motheo. torque e tšoaetsanoang ka ka lebaka la ho se utloane ka lebaka la ho rolara, bolo kapa lebanta. Ho unit trust ena lipakeng e fana ka phetiso tswelela pele polygonal tsamaisong ea.

Phetiso peculiarity le variator ke bokhoni ba ho fetolela ntlha ka 'ngoe polygonal radius mabili rotational sisinyehang. Tabeng ena, e fellang kateng le ho bopa motsamao oa karo-karolelano Gear.

Features ya variator ho

CVT gearbox li nkoa moloko o mocha sesebelisoa. Tšoaea CVT e bontša hore o hlahisa bona, Japanese khampani Jatco. Ka "Outlander" le sebelisitsoe JF011FE mohlala. Ka le leng koloi ea cha e boetse e sebelisoa ho fana ka phetiso.

Moralo ke mofuta oa PPC e bonolo e le hore tokiso lona e sa hlokahala. Ke hoo e batlang e ha ho letho le ho lokisa. Bakeng sa tshebetso e nepahetseng ka variator ho roba theoha sa tloaelehang ka ho fetisisa.

phetoho oli e entseng mong le e mong 90 000 Km. Ho etsa sena, sebelisa mefuta e fapaneng ya kirisi. Екатеринбурге, Санкт-Петербурге и других городах РФ оценивается в соответствии с типом залитого внутрь системы расходного материала. Fetola oli ka variator «Mitsubishi Outlander XL» ka Ufa, Yekaterinburg, St. Petersburg 'me metse e meng ea Federation Russia hakanngoa ho latela mofuta o le a tšela ka tsamaiso consumable. Litsenyehelo tsa ho ba ditshebeletso joalo ka seteishene sa tšebeletso e ka fapana ho ea ka 1000 ho 4000 li-ruble. kirisi A ka a etsa le nosi. Ena ke tshebetso ka toka e bonolo.

Matšoao hloka liphetoho oli

Ho na le matšoao a itseng a variator ka "Mitsubishi Outlander XL» ho hlokahala bakeng sa phetoho oli. определяются перечисленные далее особенности работы системы, необходимо задуматься о совершении этого процесса. Ha ho tse thathamisitsoeng mona ka tlase li hlalosoa litšobotsi tsa tsamaiso ea, ho ke ke ho hlokahala hore ho nahana ka ho phethahala ha tshebetso ena.

Le sebaka sa pele hore ho hlokahala hore selogetsi Phetolo bontša nako le nako slippage ka o tiileng, a bataletseng holim'a. Sebakeng Cat nako le nako kapa tswelela pele hlaha thothometsa. mochini o haholo bonahaleng "troit."

Fokotsa matla a 'me dipharologanyo tsa mosebetsi le ka boela bontša hore ho hlokahala hore Phetolo ya kirisi. PPC ka utloa ho sa thabiseng melumo Rattle. Phetiso tabeng ena, ho qala switjha le mathata a itseng. Ho felisa ka monyetla oa ho senya phutheho ena e theko e boima koloi, nka sebaka sa oli ka tsela e ka nako e loketseng. CVT lokisa e ke ke. Ka lebaka leo, ho molemo ho fetola kirisi ka tsela e nakong ho feta ho qeta chelete bohlokoa ho nka sebaka noute e.

Features phetoho oli

E lokela ho hang-hang hlokomela e mong nuance bohlokoa. 'nete ea hore moetsi Japanese ha fana ka bakeng sa ho hlahisa tsa variator tlosa oli ho eona. Ho lumeloa hore e le lintho tse bonahalang consumable a kenya ho eona, e sebetsa ka nako ya bophelo ba lohle la koloi.

Leha ho le joalo, maemo a sa Litsela ea sechaba siea ho hongata ho lakatseha. tsamaiso e sebetsa maemong a hlahletse. Ho qoba e theko e boima Phetolo ya gearbox kaofela, e fetola oli o etsoa ka variator «Mitsubishi Outlander XL». и рекомендации опытных механиков и водителей помогут выполнить эту процедуру самостоятельно. Photo tlaleho le ka dikgothaletso tsa lienjiniere nang le phihlelo le bakhanni e tla re thusa ho phetha mokhoa ona ka bobona.

Esita le haeba tsamaiso e sa ikemisetsa bopengwi hlahiswa ka holimo kirisi Phetolo buelloa ka mor'a 90 000 Km. Ha koloi e sebetsa kamehla ka maemo a laela ka ho fetisisa, mokhoa ona 'na ha hlokahala hore a etse esita le pele ho moo. Empa sena ke sebaka ho ba ha ho na le bopengwi mosebetsing oa CPT ena.

Le ho khetha oli

E tlosa oli ka variator tsa "Mitsubishi Autlender XL» 2,4 '; 2.0; 3 L hloka pele a qala e loketseng kgetho Consumables. Ka hare tsamaiso e tletse setlolo le litšobotsi tse khethehileng. Sebopeho pele ka se tla nkeloa sebaka ke ho bolela analoge. Ka lebaka leo, ho hlokahala hore ho reka leha e le efe, ho tloha bafepedi tšeptjoang.

Oli, eo u ka tlatsa variator e, ho khethehileng etselitsoeng ho ea mohlala ba "Mitsubishi Outlander". E tšoauoa dia mofumahali CVTF-J1. E le khethoa e le CVT hlahiswa dikai tsa likoloi.

Ke ntho ea bohlokoa haholo ha ho skimp ka boleng ba selogetsi ena. Theko e lokela ho ba ho tswa ho le tšeptjoang le ka tšeptjoang mofani wa thepa. Forgery, tse fa molao ho naha ea Federation ea Russia, o ne a ba ntša kotsi tsamaiso PPC. Setlolo na le tšusumetso e bohlokoa ka tshebetso ya phetisetso le ho khanna litšobotsi tse, ho durability ea litsamaiso tsa lona.

keletso setsebi

требует от владельца автомобиля определенных знаний в области устройства систем транспортного средства. Fetola oli ka variator «Mitsubishi Outlander XL» ka matsoho a hae ho tswa ho monga koloi ho hloka tsebo e itseng lefapheng la tsamaiso ea koloi kathoko. Ha mokhanni a sa tsebeng hore na ka sesebediswa sa PPC le litsamaiso tsa motheo tsa mochine ka kakaretso, litsebi li ho eletsa ho etsa sena ba le bang.

Phetolo ya selogetsi ka variator ke mosebetsi o nang le boikarabelo. Ha mehato kaofela ba phethile ka nepo, mochine o tla sebetsa bakeng sa nako e telele ka tsela e nepahetseng le ka botlalo. Ho seng joalo, u ka lebella ka haufi nakong e tlang taboha tsa variator ena. Tabeng ena, Phetolo ke ke ba khona ho qoba sebaka sena.

Ha mokhanni a leha ho le joalo a etsa qeto ea ho etsa liketso tsa bohle ka lona, e lokela ho ela hloko keletso ea nyenyenyane nang le phihlelo. Thonaka oli nepahetseng, u lokela ho reka 12 litha e le nngwe canister.

liletsa

силами, потребуется также подготовить необходимый инструментарий. Ho phetha e phetoho oli ka variator «Mitsubishi Outlander XL» ka lithahasello tsa bona, e le bona ba tla e hlokehang ho lokisa lisebelisoa tse hlokahalang. lintho tsena tsohle li ka tshebetso ya ho tlatsa le selogetsi e lokela ho ba ka letsohong.

Linotlolo li hlokahalang (kapa hlooho) tsa 10 le 19. Hore ho lokisa pallets rabara gasket. Ho hlile ho fetola ka nako ya phetoho ea oli. Palo ya dintho tse thathamisang e - 2705A015.

U boetse u lokela ho reka washer stopper CVT matlo. Mohlomong ha ho hlokahale hore a fetohe. Empa ntlha ena ntse e lokela ho ba fumaneha nakong tšebetso e joalo.

Ho hloekisa matlo a hloka ho reka monohalogen acetone. Le bona ba hloka ho maharasoa. Ka rekoa sebakeng sa monohalogen acetone, moemeli e khethehileng LIQUI MOLI. E tla thusa ho hlakile boleng setshelo ho tloha mobu le qhoaele.

Hore ba tlatse crankcase, li hloka ho nosetsa. Hape ka letsoho la e lokela ho ba a bataletseng-lehare screwdriver le thipa. Ntlafatso e ile horuloa ka setshelo ya. molumo e lokela ho ba ka tlase ho litara wa 6.5. Bakeng sa merero ea tsena, e ke sekotlolo loketse haholo kapa bakete ea bophahamo ba modumo loketseng.

ho fana ka koetliso

необходимо определить его объем в картере. Pele u phetha e phetoho oli ka variator «Mitsubishi Outlander XL», ho ke ke ho hlokahala ho hlalosa pharalla lona ka crankcase ena. Ho etsa sena, futhumatsa tsamaiso ea ho likhato 90. Hlokahala ka koloi ka tsela e tloaelehileng 10-15 km SE. Ka mor'a moo u ka qala litekanyo.

Ka thuso ea fatang ke ho hlokahala hore ho ba hakanya palo ea mokelikeli tsamaisong ea. Noa ho ka etsahala ho bona matshwao a mabeli. Sena se bolela ho ea Mantsoe 'me Hot. Mora futhumatsang oli boemo ba pontshi tsamaiso e khopo e lokela ho ba haufi le e Hot.

Mora Phetolo ya selogetsi e, palo ena e lokela ho ba ka tsela e tšoanang tekong. Oli lokela ho ba ho feta kapa ka tlaase ho feta boleng ena.

phetoho oli

начинается со слива отработки. Fetola oli ka variator «Mitsubishi Outlander XL» e qala ka draining meepo. tsamaiso ea lokela ho thabisa. Qetellong ea mochine o batla ho tlosa tšireletso ea crankcase (unscrewed ba babeli tsekema ka pele, 'me ba bang - feela ho attenuated). O ile a slid atamela 'me la tlosoa.

Securing nosetsa ka ka, sotha ho polaka ka sump tsa variator ena. Tlas'a nosetsa lokela ho ba matla a ho etsa liteko. Oli e e minyelelitse metsotso 40. O tla hlaha meepo ka a etsang dilitara tse 6. Plug sotha. Ho feta moo, crankcase tla tlala feela kirisi ka hohle kamoo leaked ho tloha tsamaiso. Sena ke sa bohlokoa haholo.

Kenyelleditswe ke lebelo dilenaneo le lithuto tsa sequentially. Ka e mong le e sebaka u lokela ho lula ka ho metsotsoana e 30. Tsamaiso e etsoa ka makhetlo a 6-7. Ho ekelletsa moo, dilenaneo e tletseng hoo li pepetehang hape le a tšela oli. The capacitance tla fella hape ka 6 k ea selogetsi. Joale u lokela ho ka hloko tlosa pan (e sa ntse eo na oli). O hlola ka ho ho e minyelelitse tsa selogetsi. Ka lekhetlo la bobeli, kae ka kakaretso selogetsi ntšitsoeng crankcase le, tla ba 6.1-6.3 a etsang dilitara tse. Matla a ho oli lokela ho hantle hloekisa le monohalogen acetone kapa itlhatsoelitseng khethehileng.

Mokhahlelo oa ho qetela

предполагает в процессе выполнения работы произвести очистку фильтра. Ho tlosa oli ka variator tsa "Mitsubishi Autlender XL» kena nakong phetha tshebetso ho hloekisa filthara. Thipa khaola ea gasket khale. Ka mor'a moo, tsamaiso e beha hammoho. Sothehileng tube, 'pan.

Ka hare tšela oli e ngata kamoo ho hlaha ka lekhetlo la bobeli. Ho ekelletsa moo hape fa dilenaneo tsoalo le switjha lebelo (joalokaha ho hlalositsoe ka holimo). Kirisi hlahloba fatang. Haeba boemo ba eona e le tlase haholo, ka holimo ho fihlela e bolela likarolo tse itseng tse nyenyane. Ka mor'a maeto a 'maloa ho boemo oli e hape kgothaletswa ho hlahloba makhetlo a' maloa.

Kaha ho nkoa joang ho phetha Phetolo ya kirisi variator, e mong le motorist tla kgona ho etsa ka mokhoa o sa le nosi.