Engine qala le hang-hang litala: Sesosa

Probably, ha ho na tse ruuoang mong'a koloi ba ne mohla a le boemong bo moo enjene ea koloi ea hae ba ile ba hana ho qala. bothata bona ke tloaelehileng ho bakhanni le likoloi, empa likoloi tsa rona le bothata ba ho sena "lefu" haholo khafetsa.

. Hangata e se etsahala e le hore mochine o qala 'me hang-hang litafole. Mabaka a bakeng sa ka beha. Ka tsona re buisana ka tsona sehloohong sena ka mohlala oa koloi "Vaz-2109" le dienjini carbureted le mafura a-tshelwa.

Sohle seo u lokela ho qalella ho enjene

Ho qala le tshebetso tsitsitseng ea matla unit trust peterole, ho sa tsotellehe ea tsamaiso matla a le mong feela oa e hloka lintho tse peli: e ntle behetsoeng nako tlhase ka diselennere le pelehi tsa mafura motsoako ka kamoreng go tuka ga molelo. Ho ba sieo ha bonyane e mong oa dikarolo tsena tsa boiteko bohle ba hao ho qala enjene e tla ba lefeela.

Hobane ho ea tsamaisa tlhahlobo selelekela ea tsamaiso thothetsang molelo ke pete ho feta tsamaiso matla a tepelletse maikutlong qala ka eona.

Hlahloba ho ba teng le boemo ba tlhase ea

Ho fumana hore na hore na gagamalo ka tlhase polaka e fuoa, ho bonolo. Ho lekane ho etsa e 'ngoe ea tsona e amana le ngollana bohareng eleketrode phahameng gagamalo mokhanni, ho etsa bonnete ba ho ikopanya le tsa lona "seaparo" ho "boima" ka koloing, etsa hore thothetsang molelo le starter. Ha tlhase polaka eleketrode tsose e tsitsitseng e putsoa kapa a maputsoa le tšoeu, le thothetsang molelo lokile. Se ho feta, ka ho hlakileng, e ka tsela e tšoanang hlahloba tsoa likerese kaofela. , является неисправность одной или нескольких свечей. 'Nete ke hore hangata haholo lebaka la hore koloi tshimolotse le litala hang-hang, ke molato oa likerese le' ngoe kapa ho feta. Qalong, enjene e qala le ho e leka ho ntlafatsa ho eona diselennere tse peli kapa tse tharo. Tshebetso ena e tsamaea le khethollang "triplets" le thothometsa ka tsela e feteletseng ea unit trust matla. Batla ho dutseng di sa sebetse, enjene litala ntle ho tieho. Diselennere le likerese o sebetse ha refueling. Ha u restart phetang tsohle, ke hore,. E. dilenaneo The qala ho "kutloisiso ea", empa a khaotsa ho ho sebetsa ka mor'a metsotsoana e seng mekae.

Ha tlhase na ho na le ho kerese tsohle, lefa a lebisa tlhokomelo ho mmala lona le boholo. . Ha e na le 'mala o mosehla kapa o mofubelu mmala,' me boholo ba eona ke disproportionately fokola ha e bapisoa le lekhalo hara-eleketrode, ho ka 'na boela ho be le lebaka la hore koloi ea hao e qala ho fihlela le hang-hang litafole.

Re rarolla bothata bona ka ho fetola likerese dummy. Reka ba, u se ke ua lebala ho etsa lintho tumellanong le seo a se hlokang ho moetsi mabapi mocheso mefuta e fapaneng 'me lekhalo.

Hlahloba le lithapo phahameng-gagamalo

как и прежде, стоит проверить высоковольтные провода. Haeba u etsa qeto ea hore tlhase lipolaka tsohle e le hore, 'me "Vaz-2109" tshimolotse le litala feela joaloka pele, ho ke ke ho hlokahala hore ho sheba lithapo phahameng-gagamalo. Ka lebaka mejaro sa feleng generated ka gagamalo phahameng, ba boetse ba atisa ho hlōleha. Fosahetseng wiring e tlōla botšepehi ba mokhanni kapa kwahelang. Tabeng ea pele, ho se na motlakase e fuoa tlhase polaka, e le hore tlhase e lahlehile. Haeba ho na le tšenyo e le e kwahelang pakeng mokhanni phelang le "boima" koloi sithabela se etsahala, 't. E. Of motlakase feela tlohang. Ka lebaka la sena, tlhase ea lahleheloang matla, 'me hangata le matla a ho hotetsa motsoako mafura.

Lekoa lithapo phahameng-gagamalo ka tsela e tšoanang le kerese e. Ho phaella moo, lekanya hanyetsa boleng ba mokhanni e. Ho itšetlehile ka ho etsa le ho ea mohlala ba lithapo, ho ka ba ho tloha 0,4 ho 0,9 kOhm.

The ka botleng ba ka ho eketsehileng ho hlahloba tsamaiso thothetsang molelo

? Na u ithutile hore ho tsuba ho likerese le lithapo phahameng-gagamalo, nka sebaka sa metsoako fosahetseng, empa "robong", e le pele ho moo, semela le hang-hang setolo sa? Utloahale ho sheba thothetsang molelo kela le switjha ho na. Hangata lintho tsena thothetsang molelo ka mosebetsi kapa u se ke ua sebetsa. Ka mantsoe a mang, haeba ho na le ke e be tlhase matlafalitseng diselennere tsohle, sesosa tlameha ho o ile a batla tsamaisong ea mafura.

E hlahlobang ente oona tsamaisong enjene phepelo

, но при этом с зажиганием все нормально, первым делом обратите внимание на панель приборов. Ha enjene ea Vaz (injector) tshimolotse hao le litala hang-hang, empa le thothetsang molelo e lokile, pele ho tsohle ele hloko Dashboard le. mathata a kaofela ba tsitsitseng powertrain elektroniki taolo yuniti, e le mokhanni e tsebiswa ka ho sebelisa cheke temosong ea leseli. Tabeng ena, ho ke ke ho hotle ho hang-hang tsamaisa sesebediswa liteko le phoso khoutu ho fumana hore na phoso. Empa haeba ena ke ke ha khoneha, hlahloba le boima moea phallo kutlo (DFID) , 'me e regulator tsa idling (IAC).

. Hangata e fosahetseng DMRV isang 'nete ea hore injector "robong" fektheri' me hang-hang litafole. kutlo ena rerang ka tjhelete e ya moea tla ka moeeng ho noa ngata. Ka lebaka la ya data a eona, ea elektronike taolo unit trust o laola tsa mahloriso tsa motsoako mafura. The ho honyenyane sebetse hantle MAF kutlo isang fosahetseng sebopeho lona. Ka lebaka leo, re na le ho eketseha ha mafura, phaphametseng lebelo ea lefeela, mathata a enjene tshimololang.

Hantle, ke joang nka se bue ka ho molaoli eo (kutlo) bulehileng potoloho. Hore ha ho le ea amohelang pontšo ho tswa ho ya elektroniki taolo ya ka yuniti ya chelete hlokahalang tsa moea bakeng sa motsoako combustion le mechanically eketsa kapa decreases molumo. The regulator ke ka ho toba ka setotsoana qalang enjene le mosebetsi oa hae sethaleng futhumala ho fihlela ho sa sebetse. , не забудьте проверить и РХХ. Ka hona, haeba koloi ya hao tshimolotse le litala hang-hang, u se ke ua lebala ho hlahloba le IAC.

hlahloba DMRV

Bakeng sa fumanoe ea boima kutlo moea phallo, re hloka autotesters kapa multimeter. DFID e teng ka difapho isang ho tswa ho filtara ho noa ngata. Ho qala, ho qala enjene le mofuthu e ho fihlela ho tloaelehile mocheso ho sebelisa mehaho. Lefa a lebisa tlhokomelo ho lebelo hae. Joale hakolla thapo ea kutlo wiring marapo sehokedi. dilenaneo e lokela ho araba keketseho ena ea lenane la liphetohelo tsa ka 1500 Tšen / mets. ya khomphuta ya hao ena e ne e akarelletsa le boemo ba tšohanyetso ho sebetsa mokgwa wa eo boikarabello bakeng sa sebopeho sa motsoako mafura nka feela boitsebiso bo ile ka amohela ho le kutlo throttle maemo a. Ha Mokhoa oa tshebetso ya unit trust matla e sa fetoloa, ho fetisisa ka etsahala hore ebe, DFID e fosahetseng. Ho netefatsa sena, sebelisa multimeter, kenyelletsoa ka voltmeter ka moedi wa 2 V. The tekanyo ea mathoasong koloi ka thothetsang molelo, empa enjene ke ke qala. Red multimeter fatang hokela ho ea le literata e le bosehla terata DMRV, ba batsho - ho tala. Re sheba bala ka. Ka phoso ntle kutlo gagamalo pakeng boemelong ba lona e lokela ho ba 0,996-1,03 B. Ha e feta 1,05 V, ho sesebediswa ikhethang, ho unusable.

hlahloba IAC

Ho hlahloba ea lefeela lebelo regulator sebelisa multimeter kenyelelitsoe mokgwa wa ohmmeter. IAC pele tepelletse maikutlong tlameha ho hakolla tswa boto potoloho. Le sebaka sa pele, re lekanyang le ho hanyetsa pakeng boemelong A le B, kaha C le D. E lokela ho ba ka ho fapaneng 53 ohms. Hlahlamang re lekanya hanyetsa pakeng A le C, B le D. Mona, e lokela ho ba rata ho egoist. Ha diphetho teko fapana makgabane tsena, regulator e fosahetseng 'me, ho ka etsahala, o ne a le molato oa' nete ea hore koloi ea hao e qala 'me hang-hang litafole. выхода РХХ из строя может заключаться либо в обрыве одной из обмоток, либо же в износе направляющих конусной иглы. Lebaka khumo IAC hloleha ka 'na ba e ka taboha ba e mong oa windings, kapa ka qhoaele tsa tataiso khoune nale. Leha ho le joalo, ho ke ke molemo ho nka sebaka.

Khoneha sebetse hantle ya carburettor ho

'Me hona joale a re ke re bua ka mathata a ka le tlhomelo ya dienjini peterole "nines." Ha ho na e hlahlobang hore ama ho sebetsa ha oona tsamaisong matla, empa sena ha se bolele hore bothata ba bona ke ka tlaase ho moo. тому причина. Haeba u kholisehile ka ho bophelo bo botle ba tsamaiso thothetsang molelo, empa koloi ea hao e qala hang-hang le litala - Carburetor lona. Ho ena le hoo, e 'ngoe ea likarolo tsa lona sebetsa tsamaisanang le tshebetso enjene idling.

Qala teko buelloa le belofo solenoid tsa idling. 2109". sesebediswa sena ke hangata ka ho fetisisa e isa 'nete ea hore lifektheri le litala hang-hang "Vaz-2109". Ha ho tsotellehe hore eo e hlomamisa enjene carburetor.

The mokhoa e bonolo ka ho fetisisa ea phumano ea phunyang e hakolla, sesebediswa e hokahane le phepelo terata le thothetsang molelo on. Clicks tse etsahalang ka nako e sa kamohelo positive, etella sechaba pele ho ea seemelong sa libese e nepahetseng, e bontša hore electromagnet sebetsa ka nepo. Ha phunyang ha e itšoara joang ho o fumanela tsona motlakase, o ka ka tsela e sireletsehileng le lahlele hōle. Ka tlhaho, a theha sebakeng sa eona e le e 'ngoe e ncha.

Unscrew ea phunyang solenoid, hlahloba ka nako e tšoanang le boemo ba mafura a sefofane sa jete sa idling. Haeba ho hlokahala purge le rinse mokelikeli ho hloekisa carburettor. Kibiloe jete ea idling hape hampe ama ho sebetsa ha enjene ntle mojaro ka.

The le bothata ba ho ya tlhomelo ya unit trust matla le bakang Leak moeeng feteletseng. Ka lebaka leo, motsoako mafura e mo qeta, 'me enjene e qala ho sebetsa intermittently, ho lahleheloa ke botsitso le matla. Hlahloba tsamaiso bakeng sa menyenyetsi ka lokisa methapo lephaka ho ea pack le booster Brake le belofo behang setulo idling.

Koloi ka tshimolotse batang le hang-hang litala

Tlaase mocheso e ka ama botsitso ba enjene feela ha e fosahetseng mafura pompo. U leka ho qala ho enjene nakong ea serame ka thata, o ile a qala, empa ka mor'a metsotsoana e seng mekae litala? Leka ho di-pump mafura ka pompo Lever. Ha boemo bo fetohileng, sheba bakeng sa bothata ka plunger ena. Ntle le taba ea hore e ka tsofetseng liqibi, eo, ho feta moo, ka serame ho tiile ho, ho ka boeona e ho koahetsoeng ka serame. All ena e etsa hore ho be thata ho tsamaea. Ka lebaka leo, le mafura a ka carburetor e fuoa ka tekanyo e monyenyane, eo hape e isa ho depletion tsa motsoako mafura.