Carburetor K-151: taolo sesebediswa, molato

Carburetor letoto la lihlooho tse K-151 "Gazelle" hlahisoang le sekwahelo ka bophara. Di-valve na diphetolo khona ho withstanding khatello e phahameng. Har'a lintho tse bohlokoa ho letho ka pompo boleng e hlomamisa ka sesebediswa. Hape, ea mohlala ka mafolofolo ho rorisa bakeng sa kamoreng e tse sephara. Tsa thahasella ka ho khetheha ho batho e etsa hore carburetor phetoho K-151. Videos ka taba eo ke ho hlokahala hore ho sheba ho ho hlahloba sesebediswa. Nakong ea phetoho ke habohlokoa ho latela litaelo tseo ka ho toba. Ho ka ho feletseng utloisisa taba ena, re ho kgothaletsa pele ho tsohle ho hlahloba carburettor unit trust K-151.

Kakaretso sesebediswa carburetor

Nahana khabohaetereite "Gazelle" K-151, e akarelletsang diffuser le tsamaiso ea phunyang ho ka kamoreng e ka bophara. Qetellong ea ea mohlala o na le pompo e. Hape carburettor unit trust K-151 e na le blower tube,. pane e tsitsitseng ho thread ena. Lehlakoreng la mohlala spray e beha, e leng e tse amanang le phala lekala.

limiter e sebelisoa ho jete sa. Moo ba ka tlase ya carburettor tsamaiso e khopo ea mafura. Hape temperaturdiagramm carburetor K-151 akarelletsa nozzle eo e sebelisoa le nale e nyenyane. The phaphametse mochine teng tlas'a khamera. tlhokomelo e khethehileng ea tšoaneloang ke ho adaptara ka sesebediswa. Tabeng ena e sebelisoa e phunyang throttle. Tlohang carburetor K-151 le hlaha ka plenum ena.

The mochine phaphametse

The phaphametse mochine ka carburettor e entsoeng ka mekatelo tse peli. Rack eona ka lehlakoreng le leng feela. Ho hloekisa mochine ena, feela lokela ho tlosa sekoahelo holim 'a phetolo ya. Ho lokela ho hlokomeloe hore tube, ho susumelletsa tloha kamoreng e bohareng. Karolong e ka tlaase ea unit trust mochine e behoa carburetor K-151. Liphoso ne seoelo etsahala, hobane sebedisa mekatelo tse peli. Ha ea lefeela, ba ka le ntle haholo hlakoloa. Haeba ho hlokahala, sebaka sa ka khaola ka uena ho tloha eteni nyenyane ea rabara.

Tsamaiso ea phunyang

tsamaiso ea di-valve ka carburettor ke le boikarabelo ba ho ente mafura. khatello e khōlō rack ka. diphetolo mathomo kamoreng e fuoa le ts'ehetsang tse peli. Karolong e bohareng ea sesebelisoa sa na le cap, e nyenyane. Ho fetola eona, ho ke ho hlokahala hore ho sebelisa senotlolo. Ka lehlakoreng la tsamaiso ea phunyang feptjoang ho carburetor tube, K-151. mochine haeba ho hlokahala, o ka kamehla tlosa u ithata. Peho ea mohlala sebelisoa tabeng ena entsoe ka rabara. The nozzle ea phunyang ke halefile. Hore phunyang le e nkeloa sebaka ke moreki le, hloka thepa e khethehileng. Litsebi li bolela hore ho kenngwa fonong lokela ho hloekisoa nako le nako. Bakeng sa nako e telele ramrod loketse. Metsi a ne a ka nepo fepa tlas'a khatello e phahameng.

Fetola pane

Ka lebaka la ho ba chenchana tsa pane le o etsoang carburettor beha K-151. Video ka Internet mabapi le taba ena ha ba kamehla ka botlalo senola taba ena. Ka phetolo ona pane e teng ka karolo lateral tsa bose ena. Scroll ka ona, hloka lekgutshwanyane senotlolo L-hare. Ka e lokela ho ba manaka a watjhe. Nakong ea tshebetso ena, motho o lokela ho hlokomela boemo ba phunyang le. Ha a leans morao, ho bolela hore pane lokela ho feta crank manaka a watjhe. Maemong a mang, ha ho lokisa ho damper ka teba. Tabeng ena, ho nsete ke ho hlokahala hore ho ho boloka e le boemong petelitsoe. E le hore re fihle phunyang, e ke ho hlokahala hore pry le ntho e itseng e hlabang ka lehlakoreng la ka kamoreng e ka sehloohong.

diphetolo mahareng kamoreng

The khamera ea bobeli ea phetolo sena se akarelletsa ho le matla sete ya pompo le ka koloi. Kgonothebolo belofo tabeng ena e karolong e ka tlaase ea kamoreng ena. Ho lokela ho hlokomeloe hore ea mohlala ona o na le nozzle hore buisana le tsamaiso ea mafura. Ha mathata a lemoha hang-hang kgothaletswa ho hlahloba le tshebetso ya bonngoeng bohareng. Ha nale ha e susumelletsa, ka nako eo a recu le kanaleng.

Hloekisa khamera ke ho sebelisa nozzle. Ho phaella moo, ho e purged le sefofane sa jete sa moea le tlas'a khatello. Ho bohlokoa a se ke a senya tsamaiso ea phunyang. Idling carburetor K-151 e di kentswe pane. Batho ba bang ba na le mathata a ke le regulator, e leng ka kamoreng ena. Ka phetolo ena e amanang le platen ena.

Ho hlahloba taolo ea, tlosa sekoahelo le hakolla thapo e pompa ka holimo. Feela ka nako eo ho tsoela ka kotloloho stats. The rolara pele ke hakolotse. Ka mor'a moo, hlahloba regulator botlaaseng. Ka carburetor ena e entsoe ka koteleme e monyenyane. Ha eba e fosahetse, ka nako eo ea mohlala e ne e tla lokela ho ka ho feletseng nkeloa sebaka. bothata bo bong e ka leshano ka leboteng kobehileng. Sena se etsahala hobane ba tsubuhlellano ya di-valve ena. dia e ka fetoloa ka thoko. Tabeng ena, ho na le ke ho hlokahale hore ho tlosa ka ho feletseng le regulator.

pompo sebetse hantle

The pompo ka carburetor ena e sebediswa ka rack nyenyane. Karolong e ka holimo ea phetolo ea o na le e mohele eo e amana le matlo a ka. Hape, ho na le nsete hore tightens rack ka. Ba ka sehloohong ho hloleha dipaterone, a amanang ho sebetsana ka katleho. Repair carburetor K-151 le boemong bo joalo, u lokela ho qala ka ho etela ba pompo botlaaseng. Le ntan'o buisana tube tloha rack ka. Ka hare ho na le e nyenyane e pompa piston. Ho finyella ho eona, u lokela ho tlosa sekoahelo ka tlase. Feela ebe ba tla khona ho sotha nsete le hlahloba ka hare tsa ya ka botlalo fetotsoeng. Tabeng ena, ho adaptara ha ho hlokahale hore ba ama. Ha ho fetola likotola, lebisa tlhokomelo e khethehileng lokela ho lefshoa ho Jets ena. Maemong a mang, e ka potlako nwela. Rack e lumelloa ho fetola ntle sekoahelo. Nakong ea ntho e bohlokoa ka ho fetisisa - ba se ke ba senya phaphametse.

Repair regulator

Ha re nahana ka regulator tsa kamoreng e mahareng, re lokela ho hlokomela hore e ka carburettor le K-151 A e beha le liraka tse peli. lipoleiti Cover sebelisoa feela ka karolo e ka holimo ea sesebediswa. Ha molaoli ea e nkeloa sebaka le sebaka sa pele ho tlosa sekoahelo. Mohato o latelang e tlosoa dia e. Ka mor'a moo, ho tla ba le hantle-lubricated. Uputsa tabeng ena ha ho hlokahale hore ba ama.

Dia ka carburetor ena e tsitsitseng feela ka nako e 'ngoe. Retainer lula haholo ka tieo, kahoo, ho ke ho hlokahala hore pry. hloko ka ho khetheha ba lokela ho ho leshwa ho rack ka. Pane molemo ho mo tlohela ka nako e tšoanang. Ha clamping nsete oela tsoa, e lokela ho hang-hang beha ka sebaka. Ka linako tse ling nwela kotloloho laola. Sena se etsahala ka lebaka la displacement oa tšehetso e. Ka ba boemong bona, litsebi li nkhothaletsa ntlo ho sheba ka lehlakoreng le eme 'me botšepehi ba kamoreng ena.

Tsela ea ho nka sebaka sa ho loketse ka sesebediswa?

Lenyalo, e leng o na le e carburetor K-151 phetha pane phetha karolo. Ho ke ke ho hlokahala bakeng sa tshebetso tloaelehileng ea phunyang le. Ha bonngoeng khelosoa, di-valve ho tsofala ka potlako. Leha ho le joalo tshebetso ena e tsamaea le overheating ea kamoreng e ka sehloohong. Setlolo o boetse o hataketse. Ho lokisa boemo boo bo, re lokela ho ba khona ho ho talima loketse nepahetse. Ha ho nka nako e ngata. Ea le literata pele e kenngoa bakeng sa mochine fixation. U ka boela ua sebelisa mekhoa e mebe e tloaelehileng. Ka mor'a moo, o lokela ho fumana clamping woman stage sekoahelong holimo. Ba leng teng ka mahlakoreng le TLAMA patiloeng. Ka mor'a ho tlosa sekoahelo e ile a khaotsa ikutloeleng ea phunyang bohareng. pompo e feletseng tlosoa.

Ebe lokela ho ka hloko hlahloba phunyang le. Haeba ba ne ba bone ho bolela le tletseng mathata carburetor setlolo litsebeng. pompo e ka 'na ea boela le bothata ba ho sena. Hlahlamang e tsoela ka kotloloho loketse. Ha botlaaseng lona ho na le hlooho e nyenyane. Ha e se e holofala, ea mohlala ke ke mamella khatello e bōpiloe ka hare kamoreng ena. Hlooho ka phetolo ena e behiloeng ka mofuta ntshuwang. Leha ho le joalo, ho fumana e ka thoko ho ena le mathata. Tabeng ena, e le bonngoeng le tla lokela ho fetoha ka ho feletseng.

mekatelo Phetolo

Rala ka carburettor ke le boikarabelo ba ho tiisoa ha ho kamoreng. Ha re nahana ka mekatelo ka tlaase, u tla hlokomela hore ba na le moqotetsane botlaaseng. Ba clamped le woman stage ka matlo le. Ho fetola likoahelo ka k'hamera ea bobeli, qala ka ho tsohle ho ke ke ho hlokahala hore ho lokisa carburetor K-151. Ka mor'a moo, unscrewed le nozzle. Uputsa ka nako e tšoanang se ke la ama. Batho ba bangata ba etsa phoso ha hang-hang nka woman stage tsohle. Ba tlameha ho khoehlisa marapo ao, ke a le mong. Kahoo, sebaka sa tla mohla sag. Ha re nahana ka kamoreng e ka holimo, moo tsohle ke e nyenyane fapaneng. Le sebaka sa pele ho lokisa carburetor e tsitsitseng. Bohato bo latelang ba phunyang pinch. Tabeng ena, ea tšoereng e lokela ho ba boemong bo tšoanang. The woman stage lokela ho sotha e 'ngoe. Ho phaella moo, motho o lokela ho hlokomela boemo boo bo bongata e emela. Ka linako tse ling sebaka hang-hang o qala ho Slide.

All ona o isa 'nete ea hore e ka senyeha. Ho qoba sena, o lokela ho nka ka thuso ea motsoalle oa hae. motho a le mong ba lokela ho feela batla pane le nako e le nngwe sebetsana le woman stage ena. Comrade tlamehile ho hlokomela koahele. Ha e qala ho sag Ka hona, ho ke ke ho hlokahala hore ho fetola unambiguously. Hape habohlokoa ho hlokomela ke hore tiiso e na le kamore e ka sehloohong ea carburettor ena. Ho e teng feela ka mor'a sekoahelo. Tsepamisitsoeng cap, ho woman stage bane. Pele u tighten tsohle morao, lebisa tlhokomelo e khethehileng lokela ho lefshoa ho setlolo ya diyuniti tse khōlō. Ka tsela eo ka bohale khamera tlameha ho hantle clean.

The mochine notlela

The notlela mochine, e leng o na le e carburetor K-151, e nang le boikarabelo bakeng sa phepelo ea mafura. Ho akarelletsa ho nozzle, le tlaase matla a pompo, ho tloha eo fetela le phaephe e. The phetolo ka sehloohong ke ka ho e ka tlaase karolo e itseng kamoreng. Bothata ka sehloohong itšetlehile ka sesebediswa sebetse hantle expander. Ho o palame adaptara khethehileng.

Lokela ho hang-hang sheba adaptara tsa clogging. Etsoe sena ho ke ke ho hlokahala hore ho hakolla thapo pompo le hlahloba botlaaseng khamera. Expander ka carburettor e secured ka dikotwana tse pedi, tse teng ka mahlakoreng a mabeli. Air jete tabeng ena ha ea lokela ho kopana le pane e. Ha Phetolo expander e eletsa ho hloekisa hlooho. Sena ha se ho hongata ho hatiseletsa sekoahelo holimo.

Repair throttle

The throttle belofo e nang le carburetor K-151, ba nang le bokhoni ba ho fallela feela tataiso e 'ngoe. Ho roba fatše ka lebaka la e kholo nang le tšubuhlellano rack. Sena se etsahala ka lebaka la ho tlōla ea tsamaiso ea ente. Ho lokisa boemo bona, pele ho tsohle e kgothaletswa ho hlahloba adaptara, e leng tlasa pompo ea. The bonolo - e ho fetola gasket. Haeba ka lebaka la mengoapo bonahalang, moo ho na le khohlano e le phunyang le.

All ena qetellong fana khatello ea kelello ho feta tsamaisong ea mafura le belofo. Ho fetola phunyang le, hakolla thapo sekoahelo holimo ho lekane. Tabeng ena, ho phetoho nsete ke ke ameha. Ka mor'a moo, ho tla ba thata ho configure. hloko ka ho khetheha lokela ho fuoa ho fetola belofo-sefika. Nsete ka eona ha ea lokela ho clamped ho fihlela e ema. Ha o sebetsana ka ho toba le shatara, u na le ho tlosa nozzle. Tabeng ena, ho ke ke ha hlokahala hore hakolla thapo fono. The uputsa e tlosoa ka letsoho, 'me le latch e ba ile ba fallela lehlakoreng.

Tsela ea ho nka sebaka e le phala drainage?

Tsoelang phala ka carburetor ena ke khamera se mahareng. O na le lekgutshwanyane bolelele, empa ka linako tse ling e ka matla sothehileng. Tabeng ena, e ama tsohle tsa tšenyo phetha molao ho 'mele le lumelisanang eketsehileng. Ho nsete tube, ho tloha nozzle, e ke ho hlokahala hore ho ba le senotlolo e monyenyane. Nozzle sehokelo openings lokela ho hang-hang tlosa le lerole le tsohle. U ka sebelisa lesela. Ka mor'a moo, le phala e detached ho tswa khamera.