A ea mohlala e ncha ka ho feletseng ea bahlahisi Japanese - Suzuki GW250

Ea mohlala e ntjha ya tsebahalang Japanese bahlahisi le malokubaturnyh libaesekele tseleng - Suzuki GW250, se hlahileng tse rekisoang ka 2014, o se a khona ho hlōla lipelo tsa Fans ea lithuthuthu. E tsebahala haholo a bile ratoa moetsi Suzuki paka tšepahala lona le boleng, ho boloka lintlha maraka maemo le ke ho le bonolo ho sebetsana le tlhōlisano ka lilemo tse fetang 100. Mosebetsi o ka sehloohong oa k'hamphani e le ho lokolloa ha Suzuki ea mohlala GW250 ke fesheneng le e ratoa haholo ke papatso motsoako oa "ba babeli ba ho e 'ngoe" - theko le boleng. Ho sa tsotellehe sena, ntho ea bohlokoa ho e sa ntse e le matšeliso, ho tšepahala, ho sireletseha durability, lightness le moralo.

About sethuthuthu

Mang le mang ea tsebang dilenaneo-Fans utloisisa hore e le hore e mong le e sebetsana le nyeoe le bakeng sa e mong le e leeto lokela ho ba le lipalangoang tsa lona, tabeng ena baesekele ena. Toro ea mong le e mong biker ke ho ema ka karache bakeng sa litlelase bonyane tse tharo tse sa tšoaneng tsa sethuthuthu.

Ka sehloohong mefuta ya lithuthuthu :

• phetoho;
• enduro;
• chopper;
• trike;
• cruiser;
• lipapali baesekele;
• lipapali-bahahlauli;
• khale;
• Street.

E mong le e ba bona ba e tšoauoa ka ipatlele lona ikhethang makgetheng, lebelo le tshebetso. Bakeng sa mong le e mong maikutlong le mofuta oa leeto khetha baesekele e itseng ka ho monyaka kapa bakeng sa maeto a nako e telele-hole, kapa bakeng sa ho palama potlako le phutholohile ho pota motse.

Suzuki GW250: kakaretso, tlhaloso ea litšobotsi kakaretso le moralo

Ea mofuta ona e sethuthuthu ka Suzuki GW250, e nkoa e le tseleng, empa ea mohlala ena ke sa ntse e le moemeli oa sehlopha sa tlase moralo oa tšebeliso ea Naked. Esita le ka 2012, pele joalo sethuthuthu biker hlōla lipelo tsa fumaneha ha lona le ho tšepahala le ho boleng cha Suzuki ho teba elendisami ho tloaeleha ha dikai tsena ipaka litebello tsa bona, matšeliso le polokeho, hammoho le a tiisa u ahele boleng.

Sam o ile a baesekele le le bonolo le e loketseng, e reretsoe, hammoho le bohle ea mohlala sehlopha sa tsela bakeng sa motse ho khanna, ho molemo haholo-holo ho peri-tsa litoropo 'me o tsamaea literateng tse moqotetsane. ponahalo ea lona e tsotehang. Pele leihlo-tšoasa google chrome tailpipes le e sa tloaelehang figural lebone, ka ba bang ba le diphapano o ka fumana windscreen ikhethang, e leng ha e kena-kenana le ho khanna le kelello, empa ka nako e tšoanang ho thibela majoe tse nyenyane le ho sireletsa khahlanong le matla maqhubu moea ka lebelo le phahameng.

Suzuki GW250: tobileng botekgeniki

Joalokaha ho boletsoe pejana, baesekele ena ha ho matleng a sehlopha sa leha e le efe pele ho tsejoe. Ho fetisisa ho tsohle, ho tlakoloha ka baesekele tseleng kgetho, leha ho le joalo makgetheng lona le tobileng ke ha ho tšoane le setšoantšo utloahalang tsa sehlopha sena. Engine peli silindara, mene potoloho, kakaretso bophahamo ba modumo ea 248, cu. cm,, le bophara ea e mong le ya diselennere e -. 53,5: x 55,2 limilimithara, mokelikeli ho Cooling. Height unit trust - 107,5 cm,, palo yohle bolelele - 214,5 cm,, boima - 183 lik'hilograma, e bophahamo ba modumo ea tanka e mafura - 13,3 L palama bophahamo - 165 limilimithara wheelbase - 1430. Ka sethuthuthu phetiso ya likere tse tšeletseng, ka pele le backlight Brake haeteroliki, disk le 'ngoe. Pele le ka morao tubeless lebili ea mohlala, bukana CPT, ho matha tsamaiso sebedisa starter motlakase. Engine bokgoni ba 25,7 k / s outputs 8500 liphetohelo ka motsotso, e leng lumella torque fihla 24 NM; palo e kahodimodimo lebelo ka lebelo le tsena - 135 km SE / H.

Reviews

Thabile beng ba ea mohlala ona ka potlako ho arolelana liphihlelo tsa bona le batho ba bang, ho eletsa, susumetsa kapa nyahamisa. maikutlo a mangata tse fapa-fapaneng mabapi le Suzuki GW250. Reviews kahoo ba fapa-fapaneng.

A a thuto.bafuputsi khafetsa puisano e ba, ka ho hlakileng, theko. Ha e le hantle, bohle ba lumelang hore ke tsela e lumellanang le ya data ya litšobotsi le boleng ba baesekele ena, fuoa ha e le hantle hore litho tse ngata tsa sehlopha sena ke haholo e theko e boima ho feta Suzuki GW250. Se ke la lebala hore ho ea mohlala ena ne a etselitsoe ka ho toba e le midrange ka. Ka ulasan pelanggan ngata u bona lipale tse buang ka joang ntle le ho le bonolo ho sebetsa sethuthuthu sena. O hlile bonolo le ho mamela, u se ke ua iponahatsa bona "bestial" mofuta le botho ba sa laoleheng ka lebelo le phahameng. Hlaka le momahana ya mekgwa yohle bua ka ho tšepahala le tšireletseho, mariki bohale boloka uena le ba bang ho tloha le linako tse bohloko. Tse ngata buisana ka bebofalletsa le matšelisong a sethuthuthu sa. ena kaofela - ka lebaka la absorbers makala le ho fanyeha bohareng. Phutholohile setulo ka Suzuki GW250 phetha karolo ea bohlokoa ka ho khanna. Ngola me le qetelle ea mohlala ena. All se hlokahalang e kenyelelitsoe botlaaseng. Hape thabela haholo hore e hlomelloa le silencers peli le Dashboard e loketseng. A palo e kholo ea ulasan pelanggan e nehetsoeng a entseng ea mohlala ena. "Ke e ntle, e ntle baesekele" - beng ba bangata ba re. entseng ka eona e khethehileng, e fapaneng le ba bang kaofela, ha ho le ho hlajoa ke lihlong ho palama ho pota motse kapa ea bakeng sa ho tsamaea. Ho boetse ho bonolo haholo le e bonolo ho ho boloka, ka tšebeletso lintlha leha e le ka ho lekaneng hore e 'ngoe ea Kit hae. Ha u na ho qeta lihora tse ngata Inthaneteng, ho lelera pota motse ka hohle kapa ho lesale fihlela metsoalle le bao ba ba tloaetseng ho ea batla e le karolo e itseng a qenehela.

Qetello ka kakaretso

Ka kakaretso, bahlahisi Japanese be o finyeletse morero oa bona. Ba ile ba etsa e ncha ka hohle, bakeng sa ha ho letho le tšoanang le sethuthuthu, eo e sebelelitseng tumello ea beng ba eona, ho ata ha 'marakeng' me palo e phahameng ea thekiso.

Motor-Fans ba ka tabatabelo emetse ho lokolloa ha dikai e ntjha ya moetsi, ba haufi-ufi shebella ka litsebiso le papatso. E mong le e sethuthuthu Suzuki GW250 - e le mosebetsi oa bonono, eo ha e na analogues ka 'marakeng, ke tiiso ya boleng, ho tšepahala le ho tšelisa ka ho theko ka theko e tlaase ho tswa ho cha e tummeng lefatšeng.