3M sefofane: histori ea pōpo le ntshetsopele, tobileng botekgeniki

3M lifofane - Union mosolotogamaano bomber eo o ne a sebelelitse ka bang tse 'nè le lilemo tse mashome. Historing ea sefofane sena ne a mangata liketsahalo e fapaneng. Qetellong o ile a ile a ba le botumo bo tsoakiloeng. Ba bang ba bitsa lifofane ena ea mohlala tshohanyetso, ha ba bang ba nka hore ke phihlello haholo. Joalo, 3M lifofane, histori ea eona e bile ka taba ea re qoqa, lokela ho ela e le mosebetsi o tebileng ea lifofane tsa Soviet Union.

Semelo sa THE

Ka 1940s morao, ha ho ne ho sebetsa tsa nyutlelie, ho ile ha hlokahala ka lipalangoang tsa lona le pelehi selefouno ho sebakeng se batlang. Sesole rarahaneng hloka bomber mata hore litšobotsi ka feta tseo fumaneha ka nako eo ea mohlala e makhetlo a 1.5-2. Ka hona taba ea bomber mata mosolotogamaano ho ile ha thehoa. Amerika o ile a qala ho ntshetsa pele lifofane tsena pele. Ka 1946, e 'meli feela American lifofane khampani - "Boeing" le "Convair" - kopanela ntshetsopele ya bomber mata mosolotogamaano. Ho joalo, Sefofane pele ka 1952 ikitlalletsa lifofane B-52 le B-60. Bobeli dikai fapana pele ho bona e le siling e phahameng le ho tsotehang lebelo le telele.

Qala ntshetsopeleng

Soviet Union futuhela ntshetsopeleng tšoanang le lieha bohlokoa. Kaofela qala le taba ea hore le moqapi B. Myasischev, moprofesa ka Moscow tsamaiso ea lifofane Institute, tlhahiso ea hore 'muso bopa bomber mata mosolotogamaano kgona ho fofa ho fihlela ho km 12.000. Ka lebaka leo, ka therisano le litsebi, Stalin qeto ea boikarabelo komipesa Myasishcheva ea eona ntshetsopele ya lifofane lona sisintsweng, empa beha deadlines ka tieo. Ntshetsopeleng e ne e le ho tlatswa May 24, 1951. Lekhotla la makala tsa USSR o ile a laela kaho ea lifofane lefsa mora ea haufi oa OKB-23 'mapa. Ka sehloohong moqapi ea e-ba Myasischev. Hang Air Force molaoli e ka sehloohong ea e etsoang ka maqiti le ho botekgeniki ditlhoko tsa mochine li 'nile tsa mo amohetseng. Palo e kahodimodimo mefuta e fapaneng e ne e ho se na ka tlaase ho 12 likete tse km ka bomo mojaro oa boima ba lithane tse 5. lifofane ba ne ba tlameha ho fofa ka lebelo la 900 km SE / H a sa le bophahamong ba km 9.

Nako abelwa ho meralo le ho haha bomber mata bakeng sa "Project 25" (jwalo ka e ne e bitsoa ka nako ntshetsopeleng), hloka hore ke moralo Bureau ea tšebelisano-'moho le mekhatlo e 'maloa tse ling tse ho indasteri e: liofising tsa tse ling moralo, litsi lipatlisiso le lifektheri.

Liketsahalo pele

Lifofane pele e ile ea etsa diseketshe L. Selyakov - o ne a phetha karolo ea moqapi, aerodynamics le prochnista ka nako. B. Myasischev nako eo kopanela sebopeho sa likarohano, mafapha le lihlopha. sehlopha se ile sa re bōpiloe ka e tšoanang le bomber mata ena. Ka seketshe porojeke e ne nakoana ne a lokisitsoeng le amohetseng. Ka nako e tšoanang e ntshetswa pele theknoloji ea tlhahiso, haholo-holo hobane Soviet Union ba ne ba sa fana ka lifofane joalo le leholo le le boima. Bakeng sa mochine hlokahala dibopeho tsena tse ncha boholo bo le thepa, hammoho le ho nomenclature.

The bomber mata ne ba lokela ho ba le e ntle aerodynamic tshebetso, ho ntshetsa pele lebelo ho feta 'me e be e le khanya kamoo ho ka khonehang. The bayemi ela hloko haholo ho sebopeho sa lepheo. Bakeng sa lekhetlo la pele likhoeli tse tšeletseng ea ho hōla ka moea kotopo TsAGI lekoa mefuta e fapaneng ya dikai, ho fihlela ho ile ha fumanoa homolog. Bōpiloe lepheo ne e batlang e le leseli, o ile a tenyetsehang qetellong likarolo le decompression etsoa ke mohaho. Ke hantle ho hanela tšusumetso flutter. Lepheo le motso lokiselitsoe marobalo sebakeng Motors, e mong le e nang le ho noa moea. Le eona ka felisa tšusumetso bobeli la enjene ha ho sebetsa ka mekhoa e fapaneng. Nozzles di malala ka lifofane tse tshekaletseng le paatsepama likhato 4. tekanyo ena ne ho hlokahala hore ho tlosoe jete chesang khase tswa fuselage le empennage.

thepa

Matla a dimela bomber mata kenyelleditswe mane Mikulino e matla jete enjene kaho. molamu bona e ne e le 8700 lik'hilograma. Tseleng eo a entseng le matla a dimela ilet e entsoe ho tšepahala lebetsoeng le. Ka tsela eo, ho ea ka moralo pele, sefofane se ile sa a hlomelloa le dienjini tse tharo le boikitlaetso bo 13.000 kgf. Leha ho le joalo, OKB Dobrynin ne ke se na nako ea ka nako e joalo lekgutshwanyane ho lokisetsa prototypes tsa dienjini tsena.

Hape re lokela ho letho ka kgethile khetho bayemi bomber mata cheisi. Ho ithuta dipharologanyo ea motsamao oa lifofane jwalo boima ka runway e khethehileng setsebi sehlopha ho ile ha hlophisoa. Qalong nkoa merero e 'maloa cheisi: tekanyetso le maoto a mararo, multisupporting le cyclisme. Nakong ea teko ka boeona e molemo ka ho fetisisa bontša cheisi hahoa ho tswa cyclisme sekemeng ka pele "vzdyblivayuscheysya" ka motlakase le struts lateral lokisetsa ba lipheletsong tsa mapheo. The sefofane ile tsamaea butle-butle ka runway 'me ba tloha ho ea bolelele ba lakatsa ka ho boloka se mathang ho simolleng.

Hlooho para ea mabili a palame ka motlakase o ka pele, sekametseng ho e nyenyane angle mefuta e fapaneng (15 + ^0). Ha para reteleha, tataiso ea trolleys mokhatlo oa fetoha, 'me ka mor'a hore e ile ea fetoha' me tataiso ea sefofane kaofela. Ka mokgwa wa "vzdyblivaniya", ba babeli ba pele ba mabili a ba unmanageable. Ka ho ba sethaleng ho qetela ea sefofane se tloha ba nko lifofane e phahamisa le hlaha ka lehlakoreng le ya tlhaselo e ile ea eketseha. Ho kopanela sefofane se tloha motsamaisi e ne e fokolang haholo. morero ona lekoa ka liteko tsa laboratori tse fofang "Tu-4", tricycle lulisa Gear eo ka ho toba nkeloa sebaka baesekele ena. Ho na le e ne e boetse e le mohlala oa ka thoko trolleys pellet sebetsa. Phihlelo disampole cheisi ka buuoa ka makhetlo e rarahaneng tletse liteko le tiisa tshwanelega lona bakeng sa ho sebelisoa ka bomber mata ka.

Lifofane bomo mojaro ne boima ba lithane tse 24 le kholo ka ho fetisisa caliber libomo - 9000 lik'hilograma. Thanks ho radar mahlong a BPM-4 e ile a fana ka sebetsa ka ho nepahetseng libomo. Ka bomber mata e ne e le libetsa tsa ntle e matla bakeng sa ho itšireletsa. Ho e na le lithunya tse tsheletseng jarolla ka ho iketsa caliber 23 limilimithara. Ba ile ba beha ka lipara tse tharo tsa diyuniti oa rotary ho e ka holimo, ka tlaase 'me ka morao fuselage. Basesisi ba, e bopilweng ka batho ba robeli, lokiselitsoe marobalo sebakeng tse peli pressurized ezalaki na mwa ndako. Litulo tsoibitsoe tlaase ka qhotsoa.

teko

Ke December 1952 ho bomber mata mochine o ne e hahiloe. La 20 January selemong se latelang, koloi ka lekhetlo la pele a tsosa moeeng. Sefofane teko motsamaisi tsamaisoa ke F. Opadchiy. Ho tloha letsatsing leo o ile a qala ka liteko tletseng lebelo fektheri sampole. Ba ile ea nka ho fihlela April 15, 1954. The lieha ne e loketseng ho bulkiness le ho rarahana ha tekong.

The lebetsoeng le sefofane boima ba lifofane ba e-ba boima ba lithane tse 181,5. Lebelo Eona ka e bophahamong ba 6700 limithara ne lekanang km 947 ka hora. Service siling (palo e kahodimodimo kgatlhanang) le boima ba lithane tse 138 e ne e le limithara tse 12.500. Bayemi a khona ho beha ka ho sona le ba modumo le leholo la litanka le mafura a. Ba beha 132 390 a etsang dilitara tse tsa peterole. Leha ho le joalo, ho tefo lebetsoeng le ile lekanyetsoa feela a etsang dilitara tse 123600.

Ka 1954, e le teko e ile amanang mochine bobeli, e neng e shortened ho 1 limithara nko kabelo, e le mapheo a sebaka se seholoanyane le a 'maloa a diphetolo tse ling tse nyenyane. Baenjiniere ba ile ba qala ho lokisetsa bakeng sa tlhahiso ea boima ba bomber mata ena. Ka nako ena e le ho hlompha le moqapi Myasishcheva mochini ile ea bitsoang "lifofane M". "3M" - khoutu eo o ile a abeloa ho ea mohlala ba hamorao. Empa qalong, ho e ne e bitsoa M-4.

liteko e ne e le tsela e molemo ka ho fetisisa ha ho joalo. Ka tshebetso fetisisa sefofane ka botlalo tumellanong le litaelo, empa ho se ho hlokahala ka sehloohong - fapaneng lebetsoeng le le boima ba lithane tse 5 tsa libomo boto - o ne a ke ke kopana le. Ka mor'a ho ntsoa liphose maloa bomber mata ntse ne qeto. Empa potso ea lekana sefofane kgatlhanang lula bulehileng.

lintlafatso

Ho rarolla bothata ka holimo, e le bomber mata ka matla le ho feta leha ho le joalo litšenyehelo dienjini RD-3M, eo e ntshetswa pele P. Barb. Bomber mata le le lecha matla dimela fumaneng li-index "3M". Ha e le hantle, Motors a fetotsoeng version ya dienjini AM-3a. Traction ka bokgoni lebetsoeng le e se e eketsehile ho 9500 kgf. Ho feta moo, hlongoa RD-3M ne e mokgwa wa tshohanyetso, 500kGs eo ka eona ketsahalong ea ho hloleha ha eketseha matla dilenaneo ho 10 tse ling. Le jwalo thepa matla 3M sefofane ka fihle lebelo 930 km SE / H le fofa ntle emisa hole ho 8100 km SE.

Ena ho batla menyetla ea ho eketsa sefofane mefuta e fapaneng e-s'o fele. Bobeli teko tlhahiso hlomelloa le tsamaiso refueling ntshetswa pele ke OKB Alekseev. Ho ne ho bonahala "molamu" ho amohela ka mafura ka holimo cockpit e. Hantle sekepeng se tsamaisang thepa a hlomelloa ka tanka eketsehileng, thepa pompa le baot.

Ha a ntse a lifofane ho ileng ba bōptjoa 3M Myasishcheva mosebetsi e tšoanang o ne a etsoa ka ntshetsopele ya godimo-phahama lona tlhahiso, e leng o ile a fumana sehlooho sebetsa ya 2M. Ho bayemi e ngotsweng ya ho theha hang-hang a mane turbojet enjene HP-5 - ka pylons tlas'a lepheo arohane. Leha ho le joalo, moralo oa "bophahamong phahameng" ile a khaotsa ho ho tloha tlhahiso 3M o ile a khona ho finyella le litšobotsi tse lona moralo.

3M Moeeng: ntshetsopeleng

Ho sa tsotellehe ho tshebetso e ntle, ea mohlala e tsoela pele ho iphetolele. La 27 March, 1956 Sefofane pele ka koloi 3M. lifofane ba ile ba fumana dienjini e ncha VD-7, e ne e ena le boikitlaetso bo 11.000 kgf. Leha ho le joalo, ba ile ba boima ba ka tlaase ho moo 'me ka tlaase ho moo re ne re qeta mafura. Ntlha ea pele, sefofane e hlomelloa le dienjini tse peli tse ncha, 'me ke 1957 - tsohle ba bane. Ka ho hlongoa ha phetolo e ncha ea mapheo le ho ntlafatso ya litšobotsi tsa tshekaletseng mohatla aerodynamic boleng ba sefofane eketsehileng bonahala. Ho phaella moo, molumo o ne a eketsehileng ditanka mafura. Ho ba khona ho finyella sena, ho akarelletsa le ka ditanka ho outboard. Tse peli tsa tsona li ne li fanyehoa ka bomo Bay (haeba mojaro bomo e lumelloa), le ba bang ba babeli ba - ka tlas'a mapheo, pakeng tsa Motors e.

3M sefofane, litšobotsi tsa eo re buisana kajeno, o ile a fumana moralo bobebe. Leha ho le joalo, boima ba hae ntse a ema ho lithane tse 193, 'me ka ditanka lerotholi, esita le ho feta - ho fihlela ho lithane tse 202. Ha nako e ntse, e leng karolo pel'a fuselage o ile a fumana moralo ncha. Ho na le e ne e le monyetla oa ho fallela seteisheneng manakana a sa tsoa fuselage nko karolo, e leng e se e atoloswa ka 1 mitha. Le Molao thepa tsamaya 3M lifofane ka tsamaisa libomo e atlehang ho tswa ho bophahamo phahameng ka nako efe kapa efe le tlas'a maemo leha e le efe.

Ka lebaka la lintlafatso tsohle li etsa hore 'nete ea hore mefuta e fapaneng palo e kahodimodimo, bapisoa le liphetolelo tse fetileng, e ile ea eketseha ka 40%. Ka refueling mong, lerotholi ditanka le lebetsoeng le bomo mojaro palo ena e feta 15,000 km SE. Ho hlōla sebaka se joalo, lifofane ba ne ba tlameha ho ba ka bang 20 lihora tse. Kahoo, ho na le e ne e le monyetla oa ho e sebelisa e le bomber mata Intercontinental. 3M lifofane e ne e le hantle hore mochine hore qalong o ne a batla ho bōpa Myasischev jara boikarabelo bo eketsehileng, 'me a tšehelitsoe ke Stalin.

E mong tse thahasellisang boleng 3M ke 'nete ea hore e ka sebelisoa ka nako e telele ea likepe e name torpedo. Torpedoes kena lere motlatsi oa libetsa, empa ba sebelisoa ka seoelo haholo. The liteko pele ba ileng ba tsoa mose khetho bomber mata ntse ka mochine o M-4.

3M lifofane molemo

Sefofane ka mor'a hore lintlafatso tsa morao tjena e ile tsa amohela 'me a beha ka tlhahiso. Ka 1959, bakhanni N. Goryainov le Bi Stepanov, hammoho le basebetsi ba bona hlomamisa e 12 direkoto tsa lefatshe. Har'a bona e ne e le ho phahama ho tswa 10-ton thepa ho ba bolelele ba km fetang 15 'me ho phahama ho ea 55-ton thepa ho ba bolelele ba km 2. Litafole World Records sefofane se bitsoang 201M. Ka selemo sona seo, e le teko motsamaisi A. theipi le sehlopha sa hae beha tse supileng lebelo rekoto ka tsela e koetsoeng, le likhato sa tšoaneng tsa loading. Le mojaro boima ba lithane tse 25, o ile a ba lebelo 1028 km SE / H. Ka litokomane tsa semmuso 3M Myasishcheva sefofane hape etela e 'ngoe - 103M.

Ha bomber mata ntjha kenela tšebeletso, e leng karolo tse neng lokolloa version ea M-4, e fapane feela fokolang matla a dimela, e se e sokolohela sekepeng se tsamaisang thepa.

Mathata a ka buuoa 'me enjene ea e ntjha

Ho sa tsotellehe ho tshebetso phahameng ka ho fetisisa, lifofane ba ne ba a 'maloa a mathata. Bohlokoa ka ho fetisisa oa bona e ne e le hantle hore nako e pakeng tsa overhauls dienjini VD-7 ne ka tlaase haholo ho feta ea dienjini RD-3M-500A. Ka hona, le ka morero oa ho phetha kemiso Litokiso dienjini hangata fetotsoe. Ha mathata a le HP-7, ka lifofane beha tseo RD-3M, le ileng la qala ka katleho ya ea mohlala e. Le semela sena matla a ho o ne a bitsoa 3ms. Ya e le hantle, ha e bapisoa le lifofane 3M e ile ea bontša sephetho mpe ka ho fetisisa, empa e ne e le molemo haholo ho feta pitikololo lona - phetolelo ea M-4. Ka ho khetheha, ka ntle refueling ZMS sefofane ka fofa km 9.400.

Mathata a amanang le enjene ra lumelloa ho fetoloa ntshetsopele ya VD-7b. Ho lelefatsa bophelo ba enjene, le bayemi ne ho fokotsa qheletseng lona ho boemo ba le RD-3M. E ne e le 9500 kgs. Re tlameha ho lumela hore, ho sa tsotellehe 'nete ea hore bophelo enjene e ile ea atolosetsoa le ho eketsehileng ka makhetlo a mangata, ha ho mohla a ile a fihla boemong ba ya RD-3M. Leha ho le joalo, ka kakaretso, ho senyeha ea litšobotsi tse Range ho, ka lebaka la ho ka bokgoni ba ho semela matla, 15% e phahameng ho feta 3ms ho lokolloa hole.

Phetolo le VD-7b dienjini bitsoa 3MN. Ntle ho fapane le tlhahiso ya 3ms feela Bonnet. Holim 'a Hood tsa VD-7b ne sitisa ho tsoela pele qhotsoa reretsoe ho venting tsa moea chesang ho tloha tlas'a mabanta kgaoleditse. Ka sefofane, lifofane le eena o ne a fapane: VD-7b enjene setseng hantle tšoauoa tselaneng ea mosi.

diphetolo tsa morao tjena

Ka 1960 o ile phetolo e 'ngoe ea lifofane, e neng e bitsoa 3MD. Ho hlahisa thepa e tsoetseng pele ho feta le aerodynamics ntlafala. Motor lula e tšoanang.

Ka khatiso 60th sefofaneng o ile a qala ho fokotseha butle-butle, 'me kapele a khaotsa ka ho feletseng. boeta-pele ba naha eo e ile a khaotsa lintho tse tlang pele-hang rocketry. Ka lebaka leo, e mong oa bombers diphetolo amohetse dilenaneo VD-7P lebitso 3ME, o ile a lula prototypes. dienjini sefofane se tloha qheletseng eketsehile ho kgs 11300. Liteko li ne li etsoa ka 1963. Leha ho le joalo, mokhatlo oa ntse a hopola ka sefofane 3M - histori Model ha fela mona.

Le ho fokotseha ha palo ea bombers mosolotogamaano, ba bang ba bona (tlhahiso 3ms le 3MN) fetoloa likepe tsa oli ho refuel. Ba refueled moeeng e le "Tu-95", 'me tse setseng tshusumetso le hlometseng 3M lifofane. Peterole 3M, ka tsela eo ba ile ba fetola phetolelo ea M-4-2. Empa, ha e le hantle, ho ne ho bohle mochine e mong, feela Motors fapaneng le lipuisanong tse amanang.

mathata a ho tsamaisa

Ka 70s morao ho ne ho hlokahala ka diyuniti ho tsamaisa ya motjha lerumo rarahaneng le lifektheri a Baikonur cosmodrome. Ka lebaka la boholo ba kholo, boima ba 'mele le ba itlhomphang lipalangoang hole, ea mong oa mefuta e sa conveyor sitoa ho rarolla bothata bona. Mohlala, tanka launcher bohareng e ne e le bolelele ba 40 le bophara - 8 limithara tse. B. Myasischev hopotsoa ka boeena o 'me o ile a ithaopela ho jara mejaro e fuselage tsa bomber mata hae. 3M lifofane ka nako eo se e hulwa 'marakeng,' me e ne e le ea ka sehloohong moqapi Myasischev reconstituted ka 1967 OKB. Ka 1978 o ile a nka tshisinyo hae. Ha Vladimir o ile a shoa (October 14, 1978), mosebetsi oa hae o ne a ile a tsoela pele ka ho V. Fedotov.

Ka hore ke se ke ka lieha ntshetsopele, kaho le liteko tsa microcyteme lifofane, tse tharo li ne li khetha sekepeng se tsamaisang thepa. Hang-hang ba romeletsa hore ho leka ho lemoha mefokolo. Ka lebaka leo, lifofane ba ile ba fumana e le le foreimi e ncha le sehlopha se secha sa fuselage ena. Tailpiece rearranged le atoloswa ka limithara tse 7. The ka masiba a ne peli keel. tse ngata tsa tsamaiso ea le likopanong di ntlafatsa kapa ho nkeloa sebaka. Ka lifofane beha matla le ho feta dienjini VD-7M le afterburner tlositse, sepheo se ka eo e ile ea fihla 11.000 kgs. The dienjini e tšoanang, empa ka afterburner, hlomamisa "Tu-22" Leha ho le joalo, o ne a se a ntse a se ile a ntša.

Ka lebaka leo, ho ile ha ba le tse hlano diphetolo lifofane microcyteme, nngwe le nngwe ya e leng seo, ka lebaka la ho le litšobotsi tse itseng phedisano le sefofane, o ne a rerile bakeng sa thepa ea boima ba 'mele itseng. Ea mohlala ea bitsoang 3M-T. E 'ngoe ea lifofane tse tharo haha ile ka isoa TsAGI bakeng sa liteko ee sa fetoleng boemo. A ka ho eketsehileng a hlomelloa le mong refueling molamu.

Ka 1980, ho tsamaisa sefofane 3M-T ile pele tsosetsoa leholimong. A teko motsamaisi Kucherenko pele tsamaisa thepa le ka mo ka la 6 January selemong se tlang. Ka mor'a moo sefofane rehoa "Atlas ZM-T." Ka li tsamaisang ea letoto la lihlooho tse ho 'nile ha tsamaisoa tse fetang 150 thepa ka Baikonur. Ba ile ba fallela likarolong tsohle e kholo ea mehahong "Energy" le "Bhutan". 3M Commercial lifofane, lifoto oa eo ka nako e 'ngoe o ne a ile a hlokomela ka ho tsohle, kamehla bontša meketeng mefuta eohle ea lifofane, ho akarelletsa le ka moea bontša ka 1992.

Qetellong ke habohlokoa ho hlokomela hore lifofane "Tu-134A-3M", eo ka linako tse ling ferekane le mohale ea pale ea rona ka lebaka la "3M" index ea ka lebitso, ha ho bapisoa le ho ba ha ho joalo. Tsohle "Tu-134" - mopalami. lifofane A "Tu-134A-3M" 'me a ke VIP-phetolelo ea phetolo ea 134SKH temo.

bofello

Ka 2003, sa bo50, sehopotso sa M-4 sefofane sefofane pele, eo e neng e le lekhetlo la pele-a hlaha ka lelapa la bombers Union. Ho makatsang ke hore 3M ea mohlala lifofane e ntse e fumanoang ka Air Force diyuniti ntoa. Re feela lokela ho tsota talenta ea bayemi ba khona lilemong tse thata poso-ntoa ho haha mokhoa, ho ba le bokgoni ba joalo e matla.