Tlhaloso ya enjene ka likoloi tsa dikai fapaneng

All fallela thepa botekgeniki, likoloi, thepa ea kaho, watercraft le ho feta. ke al., di a hlomelloa le tsamaiso ea ophthalmogyric ea litšobotsi tse sa tšoaneng. Maemong a mangata, hona ka hare combustion e enjene, ho lekaneng e matla le e sebetsang, e telele-e thehilweng e le mokhoa o tšepahalang oa ho fana ka sepheo se mekgwa mosebetsi.

Kakaretso tlhaloso ea unit trust e

Leqephe la tlhaloso Foto enjene balayage. Image sectional dilenaneo lumella ho ithuta le nodes mantlha le dikarolo. Kwa tlase ke crankcase oli pompo, e lehlanya tlosa selogetsi tsa metjha e khethehileng, ho qala ka wa crankshaft le ketane camshaft drive qetellang ka. Ba tsoela pele ka metjha e la crankshaft, e leng khatello ea oli ka moea ba bane lubricates le dibering kapa tse tsamaisang baeti matsoalloa le crankpins crank mochine. Ka nako, selogetsi e tse nyanyalitsoeng e fetoloa oli moholi, eo dumella hore filimi sebopeho ka seiponeng silindara. The pistons Slide ka bolokolohi, le hoo e batlang e lefela khohlano. E mong le e ba bona ba nang le 'ngoe ho tse tharo masale oli, tse teng ka holimo compression tse khōlō. Ka morero oa ho masale tsena ke ho tlosa oli feteletseng le ho thibela e tsoa ho e ho oela ka kamoreng go tuka ga molelo. Oli hape kena meqoqong enjene e ka holimo, moo setlolo nako, camshaft, belofo lifters le levers. E mong setlolo oona tsamaisong fana ka kgaso - le Gear le ketane habeli ka tensioner. Mona, oli e ajoa ke matla a khoheli, e tse nyanyalitsoeng le manakana a potolohang likarolo. Nakong ea tshebetso ya koloi enjene oli silafalitsoe microparticles tšepe. E mong le e koloi o na le reiti ea sebaka, ka mor'a moo e ke ho hlokahala hore ho nka sebaka sa selogetsi. Ha hole koahetsoeng ke ke ha khoneha ho a bale, o lokela ho nako le nako sheba oli enjene ka ho sebeletsa pepeneneng le. Haeba o hlokahala ho nka sebaka sa ntshofala potlako.

tlhaloso ya enjene ka qala ho tswa ho molao-motheo oa tšebetso ea oona. Ophthalmogyric combustion e ke tsa mefuta e 'meli: peterole le disele, mosebetsi pele ka molao-motheo oa likhase katoloso ya hlahiswa nakong combustion ka motsoako combustible epelaki ke tlhase motlakase. Khatello ea hlahella e etsa hore piston ho ka potlako theohela ntlha tlaase-tlaase, e crank mochine o qala ho potoloha, e leng se hlaha mosebetsi potoloho. The atileng ka ho fetisisa palo ya diselennere - tse 'nè, empa ho na le dienjini tšeletseng le tse robeli. Ka linako tse ling palo ea diselennere fihla lesomethataro, ke haholo-holo e matla Motors, tsamaee hantle, tshebetso bona e phahameng. dienjini tsena tse hlomamisa ka likoloi botho tsa likoloi.

Disele enjene sebetsang ka molao-motheo e tšoanang, empa motsoako combustible ka kamoreng go tuka ga molelo hase hotelitsoe tlhase le compression tlas'a ketso.

dienjini combustion e ka hare di arotsoe ka tse peli le tse 'nè-setorouku. Phapang pakeng tsa melao-motheo ena e 'meli ea nkang khato ke habohlokoa. Sethuthuthu dienjini tloaelo ho sebetsa ka mokgwa wa push-tsomule, koloi hoo e ka bang tsohle - mane setorouku.

motsoako inflammable

tlhaloso ya enjene mathang ka peterole, lokela ho qala ho tswa ho nako eo ha carburetor kapa injector o ile a fumana karolo e itseng ea motsoako combustible. Combustion kamoreng ea silindara sa thehoa leru ikhethang motsoako oa moea le mouoane peterole. Ke hoo e ka bang loketse mafura motsoako, empa e ntse e hloka ho compress le hotetsa. Compression le hlaha tlas'a bohato la piston e, tsoha ka tlaase mona, 'me ha e le ka holimo, o tla fa ba koloi ya tlhase motlakase ignites motsoako, ho tla ba le ho phahama bohale khatello, le piston tsoela fatše. Ha sena se etsahala matla rotational, e leng matla a ho khanna.

Ka enjene likoloi e ka ba ho tloha pistons tharo ho isa ho leshome le metso e ts'eletseng. E mong le e ba bona ba etsang mosebetsi o lona le latelang le kemiso e thata-thata e le ya matshwao a, e leng baka nako, khase kabo mochine oa mochine. Kahoo, ho na le ke lebili le tsoelang pele la chenchana tsa crankshaft le, e leng e qetellong a tšoaetsanoang ka ho mabili.

Tlhaloso ya enjene hare combustion e ka mekhahlelo e latelang:

• absorption ea motsoako combustible (piston tsoela fatše);
• compressing le hotetsang motsoako combustible (the piston ke setsing holimo bafu);
• leqeba (the piston e tsamaea fatše);
• Ho qeta monono motsoako (piston susumelletsa ho fihlela);

lichapo senotlolo ka ho kopantswe le tse eketsehileng mohlanka dithulaganyo tse di khutshwane nako.

Tlhaloso ya enjene disele

Peterole - e mafura bokahohleng tseo a nang le tsona 'maloa ba le menyetla e, empa boleng lona ke itšetlehile ka palo octane, o ile a fumana ka nako ya sebetsana. Empa litšenyehelo tsa mofuta ona wa mafura e phahameng ka ho lekaneng. Ka hona, ka le boenjiniere likoloi tse haholo e sebediswa dienjini matha ka mafura disele.

Tlhaloso ya enjene disele mathang ka disele, o lokela ho qala ka e nyenyane pele ho histori ea kamoo unit trust ena ileng ba bōptjoa. Ka 1890, Jeremane moenjiniere Rudolf disele bōpa le patented enjene pele, ho sebetsa ka molao-motheo oa compression ea motsoako combustible. Pele enjene disele ha e so amohetse bakeng sa tšebeliso e atileng 'me ka lebaka la kaho ea mochine le bokgoni dienjini e tlaasana mouoane. Empa ka mor'a nakoana disele dienjini ne hlomamisa ka nōkeng 'me leoatle lijana, moo ba ileng ba hantle proven.

Ka ba molemo ho se seholo sa enjene e ncha ka ho ipapisa le enjene e mouoane ne e le hantle hore ea unit trust e sebetsa ho k'habone, tlas'a mokato sebaka hapa halofo ea sekepe, ha halofo e 'ngoe ho ile ha fanoa ka tlas'a mashala e. O ile a sebeletsa enjene ea mashala kaofela Brigade stokers le nyenyenyane. A enjene disele e ne e diseke ee, lokiselitsoe marobalo sebakeng hammoho le tanka mafura limithara tse seng kae feela lisekoere. Bakeng sa tšebetso ea oona e ne e le ho lokisa mechine e 'ngoe feela. Butle-butle enjene disele nkeloa sebaka mouoane 'me a ratoa ka likepe tsohle tsa leoatle le sehlopha sa nōka. Ho ne ho hlokahala bakeng sa ho fana ka tlhahiso le boima le neng le mor'a nakoana ba theha malekele batho ba mehleng ea Rudolf disele le ho nka karolo ea hae ka ho toba.

The pistons ya enjene disele tse karolong e ka holimo ea phomotse sebetsa hore tlatsetsa a loebehlanang ka kamoreng go tuka ga molelo. Bakeng sa tšebetso ea enjene e lokela ho ba e 'ngoe boemo bo - mafura motsoako ho chesa. Ka ho etsa joalo, se mathang dilenaneo futhumatsang le hlaha ka ka boeona. Le ho qala ho ea unit trust esita le ka nako e mofuthu o lokela ho futhumatsa tsamaiso. Ho etsa sena mong le e mong enjene disele haha khethehileng phatsima.

Bokahohle TSI enjene

Winner tsa "Engine ea Selemo" ka 2006, 2007 le 2008. Enjene ho fetisisa tsoetseng pele sa tsoa. TSI enjene, mme tshenolo ya eo e ka nka leqephe ho feta feta a le mong, ho e 'ngoe ea dienjini sebetsang hantle ka ho fetisisa tsa mehleng ea rōna. Molao-motheo oa tšebetso ea oona e loketseng ho sebelisa kopanetsoe thekenoloji mafura ente le ho fumaneha ha konpresser, e leng fana ka puo ea motsoako mafura le tlas'a khatello.

TSI enjene - ke kakatetse le theknoloji ea kajeno ka ho fetisisa, empa mochine hloka tlhokomelo ka ho phethahetseng. Ha etsetswa ditokiso enjene, sebelisa feela a fanang ka boleng bo phahameng, 'me tšebetso ea oona ke phetoho e nakong. Karolo e mahlonoko tseo ho leng thata ka ho fetisisa tsa TSI enjene - konpresser, a hlomelloa ka Gear khethehileng, e leng eketsa lebelo lona ho 17 tse sekete ka motsotso, e leng e fana ka palo e kahodimodimo matlafatsoa khatello.

The TSI enjene, mme tshenolo ya eo e ne e tla fella ka ntle ho bua ka ho tloha haella bohlokoa ka nako e batang thabisa ho fihlela butle haholo. Sebetsa mochine le enjene TSI ka batang ho ke ke ka mor'a lihora tse ka Salon ea ka emang ka thempereichara e ka tlase lefela. Le ka ho nako ea selemo mofuthu ke litšenyehelo tlaase lebelo enjene le tshebetso babatsehang.

"Volkswagen", dienjini

Sejeremane "koloi batho" ka 2000 o ile a khetha bakeng sa bona Motors tlhahiso ea dikai etsoa ke theknoloji TSI, hammoho le FSI. Khampani Jeremane ke kajeno ea lefatše ho ea feela moetsi ho fana ka dienjini TSI le FSI ka motheo bakeng sa hoo e ka bang kaofela ha dikai tsa lona. Tlhaloso ea dienjini "Volkswagen", ka ho khetheha TSI enjene e se e entseng ka holimo. Litšobotsi tsa generalized, empa boitsebiso bo rutang haholo.

Engine Tlhaloso FSI ke molemo ho qala ka litšobotsi tse lona traction eo fapana pakeng 120-140 k. e. Motor litšenyehelo ka bophelo bo bolelele tšebeletso. FSI (Fuel Stratified ente) le fetoletsoe e le "stratified ente".

Phapang ka sehloohong ho tloha enjene FSI limela tse ling matla tsamaisong peli sekgoqetsane ke khatello ea tlaase 'me e phahameng. khatello e mong oa potoloho tlaase akarelletsa tanka mafura, mafura pompo le filthara. Phahameng khatello ea oa potoloho e ka ho toba le boikarabelo bakeng sa ente mafura. Molao-motheo oa tshebetso e thehiloeng enjene FSI ke tieo metered ente ea mafura ke pompo ea mafura. lethal dose e fetola ka tsela e iketsang ho sebedisa tlaase khatello ea transducer karolong eo. Ka tjhelete e ya mafura itšetlehile ka palo ea liphetohelo. The accelerator ba bebofatsa e sa hlokahala se ka molao-motheo, le hoja e e bolokwa ka koloing.

tlhaloso ya enjene Volkswagen FSI ka tlatsetsa ka ya data ka bolokang tjhelete hlwahlwa phahameng.

Motors 'Opel'

bahlahisi koloi Jeremane ba kamehla ka tlhōlisano e mong le tse ling. koloi cha "Opel" li tšepahala 'me e loketseng. Ho ata ha dikai le "lehalima" ka Hood e tshehetswa thekiso feto-fetohe phahameng. Haeba moreki etsahalang ho reka theko e tlaase, ho le bonolo ho boloka mochine, a khethang "Opel". Dienjini, le tlhaloso ea eona e ne e akarelletsa ho ditokomane botekgeniki la koloi a classified ke lebitso mohlala. Mohlala, "Opel Corsa" hlomelloa dilenaneo Opel Corsa BC 1,2 16v Ecotec 3. Ha koloing mounted dilenaneo Astra Opel z19DTH Astra III 16v 150k. Empa, hammoho le sena, ho na le a 'maloa a dimela ditekanyetos matla, e leng e ka hlomamisa tsotellehe index le lebitso.

Togliatti dimela

Tlhaloso ya enjene Vaz rarahana ha - ho na le mefuta e 'meli feela. Dienjini bakeng sa likoloi tse ka morao-mabili Vaz-2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106 le 2107 - ke e mene-silindara unit trust ka matla 'ngoe le ambalaji. Le dienjini tsa pele-lebili dikai Vaz-2108 le Vaz-2109 le diphetolo tsa lona.

dienjini All Vaz li tšepahala 'me a ikokobelitse ka ho tshebetso. Phetoho ea thothetsang molelo nako le belofo rengwa ke fihlellwe haholo bakeng sa mokhanni, e feela o lokela ho tseba e sekemeng le tatelano ea liketso. dienjini Vysokooborotisty le ka karabelo throttle. Resource hase seholo haholo, empa overhaul le Phetolo ya mehele piston le tsamaisang baeti, ka sehloohong le tlohang molamu, se le bothata.

Tlhaloso ya enjene "Toyota"

Motors tsebahalang Japanese moetsi diseke ee, ba bane-silindara, ka go tlhaolega le tokisetso sefapano, le tshebetso e phahameng haholo. dienjini ente peterole sebetsa ka molao-motheo oa ente e tobileng. di-valve a mane ka ho ya ka silindara lumella phunyang le ho tlisa tshebetso phethehong.

Engine bokgoni letšoao "Toyota" ba tsejoa haholo, ntle ho moo e tummeng moetsi seng mohla e kileng tlaase CO2 dikahare ka qeta monono likhase flue. Motors Serial thontsweng sete ya litlhaku tse khōlō Latin hammoho le lipalo Searabia. Ha ho mabitso a ha ba a phaella ka.

Resource enjene "Toyota" e fihla ho fihlela ho km 300 tse sekete, 'me joale ba ne ba sa esita le lokela ho lokisa meholo, ho lekaneng ho e lokolla khomaretsoe piston masale le hloekisa tsamaiso Cooling. Ka mor'a ka katleho ho thibela dilenaneo nyane o tsoela pele ho matha.

BMW powerplant

The mefuta e fapaneng ya dienjini ya khampani Sejeremane "Bavaria Motor Werke" le ho hongata hoo e pharaletseng ho feta hore baetsi ba Japanese. thepa ea BMW - inline four- le dienjini tse tšeletseng silindara, V e bōpehileng joaloka "robeli" le "tse leshome", e le leshome le metso e-ba teng, haholo-holo e matla dienjini. Boholo ba BMW dienjini di etsoa SOHC le DOHC thalong.

Motors le diselefounu tsa ho pheta-pheta e-bafenyi tlhōlisano "Engine ea Selemo", ka mohlala S85B50 cha fumaneng likhau tse 11 ka nako ho tloha 2005 ho 2008.

Dienjini "BMW", mme tshenolo ya eo e thata ka lebaka la palo e kholo ea diphetolo hore ka ka superreliable, aggregates phethahetseng e leka-lekaneng ho hlalositsoe.

Dienjini Zavolzhsky enjene dimela

The mefuta e fapaneng ya powertrains, ZMZ hlahiswa ka Trans-Volga, ho inyenyefatsang haholo. The dimela hlahisa feela ka diphetolo tse seng kae ho matla, ka karolelano. Empa ke habohlokoa ho hlokomela e tsotehang ea palo ea dihlahiswa. Engine cha "ZMZ-406" e lokolloa letoto la e mong le e limilione tse halofo likopi. dilenaneo e hlomamisa ka likoloi, "khase" Gorky semela. Har'a bona, "Gazelle", "Volga-3110" le "Volga-3102".

ke eng enjene 406? O ile a hlalosa mona ka tlase.

dilenaneo The e fumaneha ka injector tlas'a kgetho 406-2.10 le matha ka peterole AI-92. Carburettor 406-1 tlhahiso e reretsoeng ho peterole ka octane lintlha tsa 76. 'ngoe enjene peterole, 406-3 mathang ka mafura a phahameng-octane, peterole AI-95. Motors tsohle di a hlomelloa le letoto la 406 Bosch elektronike le makhetlo a mabeli thothetsang molelo.

Repair ya enjene combustion e hare

koloi enjene moralo hloka nako le nako e thibelang e ka tlhokomelo ya diyuniti mong kapa overhaul ea unit trust kaofela ka kakaretso. enjene e kenyeletsa silindara le literata, crankshaft, tlohang melamu, pistons le compression le oli eyelet masale, e leng hlooho ea le literata le camshaft akarelletsa le camshaft ketane drive le di-valve.

Ho senyeha ha ya diyuniti mong kapa oohle oa dilenaneo ka kakaretso o entsoe likarolo Phetolo unusable. Tshebetso ena o bitsoa "enjene lokisa." bakeng sa dilenaneo tsosoloso mesebetsi tlhaloso e fanoeng ka lingoliloeng, le litaelo tse hlakileng. Litokiso Minor ka etsoang ka lithahasello tsa bona, 'me ho feta, tse hlokang thepa e khethehileng, ho molemo ho tšoara Center Technical.

Ha overhaul combustion e ka hare enjene lokela ho qala ka hore na tekanyo ea ho ho tsofala. Sena se hloka hore hlahloba. Ka tloaelo ho, ha khatello ea oli hlokahala Phetolo motso peho crankshaft le tlohang dibering molamu. Ha limakasine tsa crankshaft ba tsofetseng, ba lokela ho chiseled tlasa boholo ho lokisa le ho kenya peho loketseng. Boemong bo joalo, haeba ho e tsofetseng seiponeng silindara unit trust zapresovyvayutsya ntjha khatriche kapa khale chiseled tlasa boholo ho lokisa le ho instola morago ga moo e ba pistons e ncha le masale le lecha. Ka elaboration hanyane feela ho fetola masale le compression e tsosolositsoeng. E tšoanang ka boleloa ka peho ho se ho boletsoe. Haeba tlhahiso ea limakasine tsa ho crankshaft e nyane, o ka feela nka sebaka mekatelo le etsa bora. Tabeng ena, ntho eu bakelang khatello oli e tloaelehileng, 'me enjene ntjhafatswa tla be re loketse ho sebetsa.