New Mitsubishi L200: litlhaloso le tlhaloso ea teraka ea japane ea Japane

Histori ea koloi ea Mitsubishi L200 e qalile ka 2005. Koloi e kholo, e nang le bokhoni le e tsotehang hang-hang e ile ea hapa tlhokomelo ea batho ba bangata ba ratang koloi. 'Me ka 2015 mokoloko oa mokoloko oa bohlano oa mokoloko oa likoloi o ile oa qala.

Boqapi le bohareng

Ntho ea pele eo u ka e buang ka ponahalo ea mohlala oa Mitsubishi L200. Litšobotsi tsa theknoloji tsa mokhoa o sa tloaelehang ke tsa bohlokoa, empa bakeng sa qalang-mantsoe a seng makae ka moqapi oa oona.

Boima ba koloi bo fihla ho 5 285 mm. Bophara ke 1,815 mm, 'me bolelele ke 1,780 mm. Setšoantšo sena se shebahala se le sehlōhō ebile se le matla. Ha e le tseleng, e na le tokoloho e tiileng ea mobu - ho tloha ho 19.5 ho isa ho 20,5 cm, ho itšetlehile ka khetho.

Tlhokomelo e khethehileng e huleloa ka pele. Li-optics tse ncha le lesela la radiator tse kentsoeng chrome li eketsa tšobotsi e itseng koloing. Haeba re bua ka morao, joale optics feela le motho ea nang le boima ba fetohile liphetoho. Sebopeho se setle sa kamore ea lithōle se ntse se tšoana le seo e neng e le sona, kahoo setsepe se ntse se ka etsa mesebetsi ea "liaparo". Ha e le hantle, ena ke eona morero o ka sehloohong oa Mitsubishi L200.

Litšebotsi tsa theknoloji tsa salon li boetse li khothatsa. Bohareng ha bo etselitsoe feela ka mokhoa o motle le o motle. E boetse e nahanoa ho tsoa sebakeng sa pono ea ergonomic. Ho console ea setsi, o ka bona mochine oa "ho laola" moeeng le ponahalo e pharaletseng ea tsamaiso ea multimedia. 'Me ka pel'a mokhanni ho na le sethala sa liletsa sa marang-rang moo ponts'oa ea khomphuteng ea tsela e bonahalang. Sefofane se sebetsang hantle se bile se loketseng haholoanyane, hammoho le litulo tse ntle le liphetoho.

Ke eng tlas'a hood?

Tlhaloso ea Mitsubishi L200 e ntle haholo. E fanoa ka lisebelisoa tse 'nè tse fapaneng tsa li-cylinder. 'Me ho bona - dielesi tse 3. Enjene ea peterole ea 2.4-literone e na le matla a "lipere" tse 128. Lienjiniere tsa diesel li hlahisitse 128 le 178 hp. Ka molumo oa lilithara tse 2,5.

'Me enjene e molemo ka ho fetisisa ke enjene ea 2.35 lithareng. Matla a eona ke "lipere" tse 180. Ka mokhoa o sa ts'oeng, ke mochini oa Mivec oa turbocharged. Ke bona ba nang le lisebelisoa tse ntle tsa Mitsubishi L200.

Litsebi tsa theknoloji li hlolla haholo, haeba re ela hloko 'nete ea hore motlakase o mong le o mong o ka fanoa ka "mechanics" (ka lebelo la 5 kapa la 6) le ka "mohato o itekanetseng" oa mehato e mehlano. Ho thahasellisang ke hore koloi e na le mohaho oa 'mele oa setšoantšo, o tlatsitsoeng ke ho emisoa ha boikemelo.

Empa sena ha se tsohle tse ka bolelloang ka Mitsubishi L200. Litlhaloso tsa litsebi li na le maikutlo a nepahetseng, 'me ho bonolo ho li utloisisa, hobane mokhoa o sa tloaelehang o khahloa ke tsamaiso ea motlakase le drum braking system. Ho feta moo, moreki o na le khetho - o ka reka phetolelo ka libaka tse peli kapa tse hlano. Ho nehelanoa ka mohaho o se nang molekane, o habeli le o mong le halofo. Ka kakaretso, khetho bakeng sa tatso e 'ngoe le e' ngoe.

Melemo e meng

Ha ho ne ho ka khoneha ho kholiseha, haholo esita le hantle haholo ho e-na le likoloi tsa Mitsubishi L200 tsa theknoloji. Tšebeliso ea mafura ke molemo o mong oa mokhoa o ncha. Ka mohlala, ka lisebelisoa tse nang le li-horse tse 180, koloi e ja ka tlase ho lithane tse 9 tsa peterole ka lik'hilomithara tse 100 tsa "toropo". 'Me tseleng e nka hoo e ka bang lilithara tse 6.7.

Koloi ena e boetse e na le mokhoa o babatsehang oa ho pata lerata. Ntle le lisebelisoa tse boletsoeng ka holimo, mokhoa ona o motlotlo o ka ithorisa ka boteng ba "Qala / Stop", ho kena salon ntle le senotlolo, sekepe sa koloi, sekoahelo sa letlalo, mohala oa ho tsamaisa, le mefuta e meng e molemo.

Ho nkuoa ha 2016 ho lokolloa ka enjene e matla ka ho fetisisa ho tla ja chelete e ka bang limilione tse 2 tsa ruble.