Mokhoa oa ho sheba belofo crankcase likhase?

Ha SVKG enjene e sa sebetsa hantle, e ka fana ka mong'a koloi e ngata mathata. The ka hare combustion e enjene crankcase eketsa lebotho la khatello khase, ka lebaka la ho eo oli e squeezed ntša tlas'a gasket ka. Gaza tla batla mapetsong efe kapa efe ho ea ka ntle. Ka hona, le oli le eena o tla phalla ho tsoa litsoelesa le. E le hore meea e ka Tsoa-ea le literata enjene, ka likoloi ea kajeno, ho thoeng o qobelloang mofuta ventilation. Mona, ke likhase hlapholla li antseng ka tsela ho noa, 'me joale kena ka kamoreng e ka combustion e, moo ho chesoa. Ho na le boikarabelo bakeng sa belofo crankcase likhase. Ka linako tse ling ho na le liphoso tsa tse fapa-fapaneng tse amang ka bokgoni ba ho powertrain ena.

Sekemeng khale tsa PCV ho

SVKG lokisetsa habonolo haholo. Cavities dilenaneo amanang le ho noa ngata. Ka lebaka la phello ea underpressure hlaha likhase le crankcase li antseng ka le ho noa ngata. Ka mor'a hore ba kenye ka kamoreng e ka go tuka ga molelo. E mong elements ea tsamaiso - e phunyang oa meea e crankcase. E tsamaisoa ka tsela e 'ngoe feela, kahoo likhase ka susumelletsa feela tataiso e' ngoe. Ba ke ke ba khutlela ka dilenaneo cavity. Tsamaiso ea khase ventilation ka molao-motheo oa bohato re hopotsang breather, e leng di a fumaneha ka PPC moralo le koloi marokho. Leha ho le joalo, haeba phetiso mochine HF qala, ka tsela eo ho lokolloa likhase ka tikoloho, moo enjene di loketseng ho tebelwa khumo ke haholo molemo ka unit trust matla. mohlala o le mong - enjene ZMZ-24. Ho sebelisoa SVKG bulehileng. Likhase tse e ka tsamaea sepakapakeng ka lethopo, e leng ne a fumaneha ka sekwahelo ea pusher ena. Ho tloha ka 1977, kaho ea letšehali ena 'me a qala ho sebelisa qobelloa oona tsamaisong ventilation. Ho ile koaloa. Ka Hose khethehileng hore tloha sekoahelo sa di-valve enjene, khase ea ho tsoa tlas'a carburetor ena. Ka lebaka la ho qaloa ho tharollo ea ho fokotsa mesi e kotsi ea dintho kotsi ka tikoloho. Ho ba khona ho ka ho teba fokotsa boemo ba khatello ea ka hare ho crankcase ena. Ho ka etsahala ho rarolla mathata le litiiso extruded le gasket. enjene e ne e le khutšoanyane phefumoloho, e ile ea eketseha powertrains lenyora. Classic SVKG sekemeng lokisetsa mefuta e 'meli tsa mekgwa khase lero - e sebedisana jwale' me ba qobelloa ho tlosa. Mohlala - tsamaiso sebetsa ka ZMZ-402. Enjene ena ka ho toba ho tloha belofo ngata koahela sekoahelo ka khase e ka holimo e ka lokolloa ka carburetor ena. Ho na le boetse ho na le e ka tlaase le phala. E etselitsoe ho jella KG ba eta ka carburetor kotloloho ka pampitšana ea ho noa.

The belofo oa meea e crankcase historing

Re hlahlobile taba ea mosebetsi o qobelloang oona tsamaisong ventilation. Joalokaha ho boletsoe ka holimo, ho sebopeho sa ea mantlha ke belofo khethehileng, ke eena ea ikarabellang bakeng sa ho a lulang a potoloha likhase. Sena sesebediswa e bonolo e re thusang ho fokotsa boemo ba lintho tse kotsi. Ka lekhetlo la pele mabapi le se hlokahalang a maqheka ana ba qala ho buisana ka 70s ea. E ne e nakong ena ka qala ho nahana ka ho teba ka tikoloho le ka liphello tse kotsi, tse e na le ho qeta monono likhase. Ka kopo ya crankcase khase recirculation belofo afterburned ka meqomo e. Kaha contaminants tse fapa-fapaneng tse combusted, oli le lintho tse ling. The belofo oa meea e crankcase ho theosa le lilemo tse 15 haholo fetohile makhetlo a 'maloa. Baenjiniere ba fetohile sebopeho lona le molao-motheo oa tshebetso. Ka selemo sa 77th re ntshetswa pele le sebelisoa sebopeho phetha molao le counterpressure khothatsang. lilemo tse 2 hamorao, ka selemo sa 79th, ho ile ha nkeloa sebaka ke belofo phetha molao, empa le khatello e mpe. Ka 88th ea re ile ra qala ho kenya tshebetsong di-valve discrete le solenoids tse tharo. C 90s di ka mafolofolo o ile a sebelisa le disebediswa tse discrete le solenoids tse peli. mochine ona a ka laola phallo khase e loketseng ho lesoba le leng le leholo le le leng tse nyenyane. Sena se etsa bonnete ba a mararo a fapaneng phallo. moralo ona e ne e le ka ho fetisisa e ka tšeptjoang le katleho sebelisoa le kajeno ka makoloi ea kajeno (mohlala, "Kia Sorento" belofo oa meea e crankcase).

Molao-motheo oa ho sebetsa

Ha motsoako oa mafura le moea e combusted ka kamoreng e ka thempereichara e phahameng haholo, naetrojene e lokolloa. Hammoho le oksijene, e ka etsa lintho tse kotsi tse kotsi tšusumetso e ka tikoloho. Sena oxides naetrojene. Tlas'a maemo a itseng ka kamoreng go tuka ga molelo tsa mocheso enjene go tuka ga molelo o moholo ho feta molao oa, ka lebaka la ho eo ka tjhelete e ya oxides naetrojene e eketsehile haholo. Boholo ba boiteko ba ho senya ka ho ea botlaaseng ba ea le literata engine. E le hore khatello ea ha e hōla hore ba boemong ba mahlonoko tseo ho leng, ho ke ke ho hlokahala hore ho sekoting. Ho fihlela nakong eo, ho fihlela dienjini e ne a sa kenngwa tshebetsong oona tsamaisong botjha ha thepa, likhase, joalokaha ho se ho boletsoe, o tla tla ho tswa crankcase breather. A re ke re sheba kamoo belofo oa meea e crankcase. Molao-motheo oa tshebetso haholo bonolo. E thehiloe phello ea lephaka ka ja ngata. Ka tsela ena, ke lephaka transducer karolong eo, ba phunyang theko susumeletsa, ka tsela eo ho bula sesebelisoa sa. Ka likoloi morao-rao ke mefuta e 'meli a maqheka a sebelisoang. Sena se phetha molao le tsa elektronike tsamaiso ea. Ka lehlakoreng le leng, ea elektronike ntse arotsoe ka mefuta e 'meli - discrete le guttate. The matlo ba lephaka lesoba ka-ea le literata silindara o koung lephaka. O oona o kopanela ka carburetor kapa throttle ho sekhutlo. Ho itšetlehile ka ea mofuta ofe ho tepella maikutlo le hlaha ka ho noa ngata, ho shatara lesoba ka tshebetso ya ho bula mechine ka Lever stepless battlefield. Sena se etsa chelete pontšo e itseng bakeng sa ho bula e elektroniki belofo lera. Ha boemo ba pontšo eketsa, ho diaphragm qala ho fallela ho ea holimo khahlanong le matla a ea selemo e hahabang le plunger. Ka lebaka la sena, ka belofo a qalang a fumana. Likhase tse e ka fumana ka ho noa ngata. Ha dilenaneo e idling kapa ha boemo lephaka ka pokello ke tse nyenyane, ka plunger koala. Likhase tse ka ngata le ke ke a etsa.

Belofo sesebediswa VCG

Ka dienjini combustion e ka hare ea kajeno hangata e sebelisa mofuta lera belofo PCV. sesebediswa hae e bonolo ka ho fetisisa. Karolo e na le 'mele o le fittings tse peli. E mong o sebeletsa bakeng sa ho fepa ka bobeli - bakeng sa tjhajolla likhase. Ho na le boetse ho na le cap,, diaphragm kapa lera le khutla selemo.

Features ya tshebetso ya belofo PCV

moralo ona o sebetsa ka mokgwa o latelang. Ha enjene e sa mathang, le belofo tlas'a selemo matla a crankcase likhase "Audi A4" tla thibetsoeng ka lebaka la ho lera ho. Ha enjene e idling, e lephaka e loketseng ho lera qala ho butle-butle a hlōle nakong ea selemo. Karolo ea khase e tsoang ho enjene kena e ja ngata. Ka lebelo le phahameng lera ke bulehile ka ho feletseng. Gaza botlalo ananelang ka 'mokelli e.

Mathata e Tloaelehileng

mathata 'ohle ao ka etsahala le sesebelisoa sena ka aroloa mefuta e' meli - ho hloka e fapaneng ya phunyang le clogging. Ka bona e tla tšohloa mona ka tlase. hangata haholo har'a mabaka a hore a hloleha crankcase khase belofo ( "Polo 1.4" - se mokhelo), ka thōko tsa tlhaho qhoaele ea likarolo le likarolo tsa sehlopha silindara-piston. Ha combustion e na le ba ho fokola compression likamore, 'me oli e lesale ka piston ea nang le selogetsi ha khatello ea khase ka eketseha crankcase. Tsamaiso ventilation ke ke sebetsana ka katleho le ketsahalo ena. Oli, mosili le lihlahisoa tse ling combustion e ka ho toba le clog liphaephe le hoses, ka tsela eo sekisetse botšepehi ba phunyang lera. Ha nozzles ba kibiloe, le clogging ea tsamaiso ventilation, likhase le tla leka ho baleha ka ho sebaka leha e le efe ho ka khonehang 'me mabapi. Ka lebaka leo, ho phalla ka liqibi le gasket squeezed oli.

e thijoe

The belofo oa meea e crankcase "Passat B3", joaloka batho ba bang kaofela ha mofuta ona, le tsekamelo ea ho clogging. Sena se ka lebisa ho jamming tsa mochine ena. Lipono tse makatsang hakaalo ama tshebetso engine. Ha belofo e khomarela ka boemo ba bulehileng, le tla hlahisa lebelo ea lefeela ka hōla ka hare ho ya tshebediso ya bohlokoa mafura. Engine idling fetoha a sa tsitsang. Ha belofo oa meea e crankcase ( "Skoda Octavia" hangata le bothata ba ho ena) gets bukkake ile a khomarela a boemo ba koetsoeng, ka nako eo ho tla ba le keketseho ea khase khatello ea ka crankcase ena. O ile a re ho khoneha oli dutla tloha liqibi le gasket. Hangata ha liphoso joalo haholo sitisa tsamaiso e khopo ea oli.

Tsela ea ho hlahloba sesebediswa? mokhoa №1

Ha koloi e hlokomela matšoao a tšoanang, ho ke ke ho hlokahala hore a leke belofo PCV. Ho na le ditsela tse pedi tsa ho hlahloba. Haeba u tlosa belofo crankcase "Passat B3", purge hae ba lokela ho nka sebaka feela tataiso e 'ngoe. The khutla moea e ntse e feta hoo e ka bang lokela ha ho joalo. Ho lumelloa feela e nyenyane ea eona, e leng se ka etsahala. Haeba tsohle li tsamaea hantle, ka nako eo tsamaiso ea sebetsa.

mokhoa №2

Khetho ea bobeli - ke hore a leke ka enjene ea mathang. Bakeng sa morero ona belofo e hakolla tswa liphaephe tsa ho noa ngata. Ha e le ntho haelloang, joale e tla lokolloa. E ka o ile a ikutloa, haeba u beha monoana hao ho bonngoeng le. U tla ikutloa joaloka monoana lithupa ho lesoba. Ha belofo ke fosahetseng crankcase "Volkswagen Touareg", ebe lero ka nako ena ke ke ba.

Features crankcase tsamaiso ea ventilation bakeng sa likoloi sehlopha VAG

Bohloko ke VAG likoloi ba le sesebelisoa batlang e le e rarahaneng. tsamaiso ea o sebelisa chelete e khōlō ea lintlha ho tswa dipolasetiki le nipples rabara. Nakong ea tšebeliso mafolofolo tsa koloi coked hoses ena. Ebe o tla felisa lintho tse ling tsohle. Nakong e fetileng tabeng ena, bothata bo rarolohile mpa feela. Tsamaiso ventilation kgaoleditse ho koahela belofo oona tsamaisong hlomamisa tube, kapa Hose le likhase lokolloa ka tikoloho. Empa mokhoa ona o na le e ngata mefokolo. Gaza teba silafatsa tikoloho, mokhanni le bapalami ba ka koloing, hape, ba hema. Ka likoloi morao-rao e le ha ho motho ha e sa amehang, 'me ha e kibiloe ho VW belofo oa meea e crankcase, mong'a lokela ho hloekisa tsamaiso eohle. The likhase crankcase ka dienjini VAG lihlopha tse nkiloeng ke ua tloha belofo sekoahelo le ea le literata enjene, e leng e mounted ka kgaoganyo tsoaletseng (teng ka lehlakoreng le letona la unit trust e). sesebediswa ha a lumelle oli ho fihlela e nozzles ka SVKG. Ho fumana likhase hantle le ha ho letho le e mong. Ho kgaoganyo oli e affixed tube, polasetiki ebe pakeng tsa tube le tube, ena e hlomamisa tee tee, 'me moo phunyang le leng hona teng. E ka sebetsa ka mekhoa e meraro. Ho ea lefeela le phahameng rpm e koetsoeng, 'me a bula ha dilenaneo e mathang ka lebelo le mahareng.

bofello

Joalokaha ho bontšitsoe, ba bokgoni enjene e itšetlehile ka e le karolo ea lintho tse nyenyane. Ha tshebetso mafolofolo tsa koloi ya ke ho hlokahala hore ho hlokomela boemo ba phunyang le tsamaiso eohle ventilation, le sebetsana le ho hloekisa ya ho hlokahala.