Bang dt-54 terekere - ka sehloohong Union tiller ka ya data ntle botekgeniki

Union crawler terekere bang dt-54 (photo photo photo photo hlahiswa ka leqepheng la) o ne a bōpiloe ka 1949 ka semela ka Kharkiv. Serial tlhahiso ea mechine e mecha bakeng sa merero ea temo e 'nile ea fetoloa ka sebakeng se le seng. Bang dt-54 literekere hlahiswa ka HTZ ho tloha 1949 ho 1961. tlhahiso ea e mong o ile a bula ka Stalingrad terekere fektheri moo koloi e ile ea hlahisoa ka tsela e lekanang. Ka thata lilemo poso-ntoa, temo Union hlokahala tsebo. Oa boraro ho hlahisoeng letoto lena ho ile ha hlophisoa ka fektheri Altay, moo terekere bang dt-54 o ne a hlahiswa ho tloha 1952 ho 1979. Kakaretso ea 957 900 diyuniti hahiloe ka dimela tse tharo.

A histori hanyane

Bang dt-54 terekere e ne e ho ntshetsa pele le atlehileng. thehiloeng ho siiloe ke nako dikai AZHTZ Nati, ka ditharollo tse ngata tse ncha botekgeniki le ho sebelisa theknoloji e tsoetseng pele. Machine moralo o phethahetse ka ho lekaneng, enjene disele e litšenyehelo, 'me tshebediso ya oli disele ha feta meeli e ka tlaase ea ka ikana melao-motheo ea tshebetso. Ka dilenaneo tsa centrifugal oona tsamaisong oli ho hloekisa ile la pele e sebelisoa ka ho sebelisa lik'hamera khethehileng crankpins tsa crankshaft ena.

Ke e tšoanang molao-motheo oli sebetsa centrifuge, ho kopantswe le filthara e tloaelehileng. Stopper bakeng draining oli e sebediswa ho tloha sump le ke makenete e matla ho bokella likaroloana o motle oa tšepe. mehato ena Bohle ba entse haholo atoloswa bophelo ba enjene.

Kopanetsoe Band hodoumenshitelnaya lebokose ile mounted ka terekere, a eo ka eona phetiso ya sehlooho hlano eketsa e mong tse leshome. sesebediswa sena etsa hore ho khonehe ho khetha mojaro Optimum ka enjene 'me a thusa ho boloka bophelo ba hae.

Ka morao barrel hlomelloa le thoko laoloa couplings oa rotary le mariki, eo haholo ntsetso-peleng taolo ea mochine. ho ne ho se karohano e joalo ho fihlela ka 1956. Ka nako e tšoanang le Brake mofuta lebanta ne hlahiswa, ho sebetsa ka litaelo tseo ka bobeli. Bokgoni eketsa haholo retarding mekgwa.

mefokolo

mosing mong oa bang dt-54 e ne e le khohlano Track seeta sa ho qetela ka koloi matlo. Tabeng ena, re beha khethehileng lipoleiti lipakeng, e leng ka nako e tšoanang ho tsitsisa tataiso ea mathang seeta le ho bapala karolo ea gasket pakeng tsa bangna le crankcase. Tsena dipopontshwa li boetse li sebelisoa ka 1956. E ne a boetse a ba ntlafala thapo Qhaneha, bracket e lengthened, kenella ho parola hlobolisa, le earring entse bophara ka monoana kholoanyane bophara. Joale Qhaneha efe kapa efe e sireletsehile tlamelletsoeng ho terekere e.

modernization

Ka 1952 enjene ile a hlomelloa ka stats khethehileng, pina ka sehloohong sa nako e leng nakong eo enjene sebelitse. Sena se felisa ka ho khutla leeto la terekere kapa sebelisa merero e meng. Stats tiisitsoe qalong ea bopaki ba hae ba ile ba isoa ka mor'a elella qetellong ea letsatsi la ho sebetsa.

Ka mor'a 1956, phetiso ya chenchana tsa crankshaft ho e se e ntlafetse, e neng e sebetsa peripherally. Haufi le theko e khōlō, fuoa ha e seng, rotated e eketsehileng slotted silindara, ho eo o ka hokela e clutch khethehileng hore connects phetiso ka phetiso "quasi". diphuthelwana eketsehileng, ho ka sebelisoa ka nako eo 'me e se e hlomelloa le ipatlele chenchana mochine lona a amanang le matla a nka-theoha theko.

E tloaelehileng Tsamaiso e PTO mekgwa se kenyelleditswe, empa ba ile ba ka ho hlomamisa ya kopo fapaneng tsa moreki le. Ho phaella moo hona e ne e le theko e phahameng, empa bareki ba utloisisitse hore sesebediswa sena na le thuso, 'me ha nkoa e le litšenyehelo. Ka nako e tšoanang ho ne ho le bonolo ho kenya le terekere drive pulley, eo hape lumelloa ho etsa kgetho ya matla a ho thepa pheriferale, empa feela ka koloi lebanta.

Terekere bang dt-54: tobileng

Mesebetsi e ka sehloohong ea bang dt-54 ke mosebetsi rarahaneng le tse 'nè kapa li hlano sectional mohoma. litšobotsi tse Traction lumella mohoma oa segokanyipalo efe kapa efe. Ho feta moo, bang dt-terekere 54 ka kopana le mefuta e fapaneng ya lisebelisoa tse ling towed.

Range e matla traction mochine ne 1200 - 2850 lik'hilograma, eo lumelloa ho kopo lona ka bophara. Lebelo sebetsa tsa mochine di akareditse go tsewa pakeng tsa 3,58 ho 7,8 km SE / hora, phetiso ba ne ba likere pele tse hlano le khutlisetsang ngoe. Disele enjene ka rated lebelo 1300 Tšen / mets, ntshetswa pele bokgoni ba 54 laptop hp, e ne e le e lekaneng bakeng sa mosebetsi oa leha e le efe ea tšimo.

Weight le litekanyo

• Kakaretso ea boima ba 'mele - 5400 lik'hilograma.
• Bolelele le mochine thapo - 3660 limilimithara.
• Height - 2300 limilimithara.
• Bophara - 1865 limilimithara.
• Ground rengwa, rengwa - 260 limilimithara.
• Sekgala - (ho qetela rolara) 1622 limilimithara.
• Track bohareng Caterpillar pineng e - 1435 limilimithara.
• Khatello ka resistivity mobu - 0,41 lik'hilograma / cm, ^2.
• tanka mafura bokgoni - 185 cm, /, cu.

modelling

Temo bokahohleng mochini bang dt-54 o bua ka fumanoa seoelo botekgeniki ho bolela, e leng etsa hore thahasello e khōlō har'a babokelli. Bang dt-54 terekere ea mohlala e bōpileng hohle le ho tloaelehile haholo. Product boleng ke ka kakaretso se phahameng, e le modelers sebelisa theknoloji ea morao-rao.